Análise do Citroen C4 Lounge Exclusive 1.6 Turbo 2018
Nesta análise, aprofundaremos nas características e especificações do Citroen C4 Lounge Exclusive 1.6 Turbo, um sedã médio fabricado pela Citroen e lançado no Brasil em 2018. Este modelo, além de ser importado, oferece uma combinação interessante de desempenho, conforto e tecnologia que atende ao público brasileiro que busca um sedan com boa relação custo-benefício.
Características Principais
- Modelo: C4 Lounge Exclusive 1.6 Turbo
- Fabricante: Citroen
- Ano: 2018
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Dimensões
- Comprimento: 4621 mm
- Largura: 1789 mm
- Altura: 1505 mm
- Distância entre-eixos: 2710 mm
- Porta-malas: 450 litros
- Peso: 1500 kg
Motorização e Desempenho
- Cilindrada: 1598 cm³ (4 cilindros em linha)
- Potência: 173 cv (etanol) / 166 cv (gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 24,5 kgfm (etanol e gasolina) a 1400 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 9,1 s
- Velocidade máxima: 215 km/h
- Peso/potência: 8,7 kg/cv
Consumo
- Consumo urbano: 7,1 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 9 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 426 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 540 km (etanol)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Avaliação e Usabilidade
O Citroen C4 Lounge se destaca pelo conforto e sofisticação. O interior do veículo é bem acabado, com materiais de qualidade superior e tecnologia de ponta. O espaço no banco traseiro é amplo, o que proporciona uma experiência agradável para passageiros. O porta-malas oferece bastante espaço, ideal para viagens.
Opinião do dono
O modelo recebeu uma avaliação média dos donos de 8,9, refletindo um bom índice de satisfação. Muitos destacam o conforto da suspensão, a economia de combustível em rodovias e o desempenho ágil do motor turbo.
Pontos Positivos
- Desempenho de motor Turbo: O motor 1.6 turbo entrega uma boa potência e torque, favorecendo um desempenho ágil nas estradas.
- Conforto: Interior espaçoso e confortável, com bom isolamento acústico.
- Estilo: Design elegante e moderno, que se destaca no trânsito.
- Tecnologia: Equipamentos e funcionalidades que agregam valor, como o sistema de infotainment e conectividade.
Pontos Negativos
- Consumo urbano: O desempenho em ambientes urbanos, embora razoável, pode não atender quem busca máxima economia.
- Desvalorização: O C4 Lounge possui uma desvalorização anual média de 11,66%, o que pode ser um fator a se considerar para futuros compradores.
- Manutenção: Custos de revisão e manutenção podem ser relativamente altos em comparação a outros sedãs nacionais.
Análise de Mercado
Preço
O preço de mercado do Citroen C4 Lounge Exclusive 1.6 Turbo 2018 gira em torno de R$ 72.956, um valor que justifica o pacote de recursos oferecido, considerando a concorrência de outros sedãs médios do mercado.
Seguro e IPVA
Os custos com seguro e IPVA são:
- Seguro: R$ 3.020,00
- IPVA: R$ 2.918,00
Esses valores podem variar de acordo com o perfil do motorista e a localização, portanto é importante realizar simuladores antes da compra.
Considerações Finais
O Citroen C4 Lounge Exclusive 1.6 Turbo 2018 é uma excelente escolha para quem procura um sedã com design moderno, bom desempenho e conforto. A combinação de potência e conforto faz dele uma opção atrativa no segmento médio. Contudo, potenciais compradores devem estar cientes de fatores como desvalorização e custos de manutenção, que são relevantes na hora da decisão de compra.
Vídeo Resumo
Videoclip: C4 Lounge THP EXCLUSIVE 🚀💥
Neste vídeo, são apresentadas as características principais do Citroen C4 Lounge THP Exclusive, destacando seu motor turbo, a performance ideal nas estradas e a experiência de conforto oferecida aos ocupantes. As opiniões pessoais dos proprietários sobre o design, tecnologia do interior e a satisfação geral são enfatizadas, mostrando porque o modelo é considerado uma excelente opção na categoria dos sedãs.
Conclusão
Em resumo, o Citroen C4 Lounge Exclusive 1.6 Turbo de 2018 combina um motor potente com um interior confortável e bem equipado. Ideal para quem busca um sedã que se destaca não só pela aparência, mas também pela performance. A decisão de compra deve considerar não apenas o preço e as especificações, mas também os custos envolvidos em manutenção e desvalorização que podem afetar o investimento a longo prazo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | C4 Lounge Exclusive 1.6 Turbo |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | PSA PF2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 72.956 |
Seguro | R$ 3.0201 |
IPVA | R$ 2.9182 |
Performance | |
Velocidade máxima | 215 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,1 s |
Potência | 173 cv (A) 166 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 24,5 kgfm (A) 24,5 kgfm (G) a 1400 rpm |
Peso/potência | 8,7 kg/cv |
Potência específica | 108,3 cv/l |
Peso/torque | 61,2 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 426 km (A) |
Autonomia rodoviária | 540 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4621 mm |
Largura | 1789 mm |
Altura | 1505 mm |
Distância entre-eixos | 2710 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 450 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,1 m |
Carga útil | 414 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1500 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Prince THP |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/45 R17 |
Pneus traseiros | 225/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 44852 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 11,66% |
Vendas (dezembro) | 84 |
Revisões até 30.000 km | R$ 1.934 |
Índice CNW | 571,2 |
Ranking CNW | 1358 |
Índice de roubo | 0,50 |