Análise Detalhada do Citroën C4 GLX 2.0 AT – 2012
O Citroën C4 GLX 2.0 AT é um modelo hatch do segmento médio, importado, que promete uma combinação de estilo, conforto e desempenho. A seguir, apresentaremos uma análise abrangente desse veículo, detalhando suas principais características, especificações técnicas, avaliações de usuários e especialistas, além de considerar os prós e contras para potenciais compradores.
Modelo
- Modelo: Citroën C4 GLX 2.0 AT
- Fabricante: Citroën
- Ano: 2012
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
Especificações Técnicas
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4260 mm
- Largura: 1773 mm
- Altura: 1458 mm
- Distância entre-eixos: 2608 mm
- Porta-malas: 320 litros
- Capacidade do tanque de combustível: 60 litros
Motorização
- Tipo do motor: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1997 cm³
- Potência: 151 cv (álcool) e 143 cv (gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 21,6 kgfm (álcool) e 20,3 kgfm (gasolina) a 4000 rpm
- Câmbio: Automático de 4 marchas
- Tração: Dianteira
Desempenho
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 11 segundos
- Velocidade máxima: 193 km/h
- Consumo urbano: 6 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 9 km/l (álcool)
- Autonomia urbana: 360 km (álcool)
- Autonomia rodoviária: 540 km (álcool)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Eixo de torção com mola helicoidal
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros: 205/55 R16
- Pneus traseiros: 205/55 R16
Análise de Usabilidade
O Citroën C4 GLX 2.0 AT foi projetado para proporcionar uma experiência de condução confortável e responsiva. Seu motor flex de 2.0 litros oferece uma potência adequada para um hatch médio, garantindo um bom desempenho tanto em ambientes urbanos quanto em estradas. O câmbio automático com 4 marchas facilita as trocas, proporcionando uma condução mais suave.
Conforto e Interior
O interior do C4 é espaçoso e bem equipado, oferecendo conforto para até 5 passageiros. Os materiais utilizados são de boa qualidade e o layout dos comandos é intuitivo, facilitando a utilização do veículo. O porta-malas tem capacidade razoável, ideal para o uso diário e viagens curtas.
Tecnologia e Recursos
O modelo de 2012 apresenta recursos tecnológicos que, embora não sejam os mais modernos, atendem as necessidades básicas dos motoristas, como sistema de som, conectividade e controles no volante. Seu design arrojado também se destaca, atraindo a atenção nas ruas.
Pontos Positivos
- Desempenho: O motor oferece boa potência e torque, apresentando desempenho satisfatório tanto na cidade quanto na estrada.
- Conforto: O espaço interno é generoso, com um bom nível de conforto para os ocupantes.
- Design: Estilo esportivo e arrojado que se destaca entre os concorrentes.
- Equipamentos: Apresenta um bom número de recursos tecnológicos disponíveis para um carro da sua faixa de preço.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo de combustível pode ser considerado alto em comparação com concorrentes diretos, especialmente em condições urbanas.
- Valor de Revenda: O valor de revenda pode não ser tão atrativo, devido à competição forte no mercado de usados.
- Revisões: A falta de preços fixos para as revisões pode gerar insegurança para o comprador em relação aos custos de manutenção a longo prazo.
Opinião dos Proprietários
A avaliação dos proprietários sobre o Citroën C4 GLX 2.0 é geralmente positiva, com uma média de 8,8 em funcionalidades e conforto. No entanto, a classificação do pós-venda e da acessibilidade ao serviço é um pouco mais baixa, em torno de 7,4, o que indica uma área que poderia ser melhorada pelas concessionárias.
Considerações Finais
O Citroën C4 GLX 2.0 AT – 2012 é um hatch médio interessante, que combina estilo com um desempenho razoável para o dia a dia. No entanto, potenciais compradores devem estar atentos ao seu consumo de combustível e aos custos de manutenção. Em suma, é uma opção válida para quem busca um carro confortável e com bom espaço interno, desde que estejam cientes das suas limitações e peculiaridades.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta uma visão geral do Citroën C4 GLX 2.0 – 2012, destacando suas características principais como a cor azul e a motorização flex. O carro é evidenciado por ter o IPVA de 2020 pago e ter passado por revisão em julho de 2020. Com motor 4 cilindros de 2.0 litros e 151 Cv, o modelo se destaca na categoria de compacts.
Com esta análise, compradores potenciais estão mais bem informados sobre o Citroën C4 GLX 2.0 AT – 2012 e podem tomar uma decisão de compra mais consciente.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | C4 GLX 2.0 AT |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | PSA PF2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 29.541 |
Seguro | R$ 1.6721 |
IPVA | R$ 1.1822 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 193 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11 s |
Potência | 151 cv (A) 143 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 21,6 kgfm (A) 20,3 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 8,6 kg/cv |
Potência específica | 75,6 cv/l |
Peso/torque | 59,8 kg/kgfm |
Torque específico | 10,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 360 km (A) |
Autonomia rodoviária | 540 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4260 mm |
Largura | 1773 mm |
Altura | 1458 mm |
Distância entre-eixos | 2608 mm |
Bitola dianteira | 1505 mm |
Bitola traseira | 1510 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 320 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,2 m2 |
Área frontal corrigida | 0,638 m2 |
Carga útil | 520 kg |
Peso | 1292 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EW10 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 85 mm |
Curso dos pistões | 88 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | AL4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 1495 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 341,1 |
Ranking CNW | 4616 |
Índice de roubo | 0,50 |