Análise do Citroën C4 GLX 2.0 (2010)
Introdução
O Citroën C4 GLX 2.0, lançado em 2010, é um hatch médio que se destaca pela sua combinação de design moderno, conforto e desempenho. Importado e pertencente à marca francesa Citroën, o modelo se posiciona bem no mercado brasileiro, especialmente entre aqueles que buscam um carro com características diferenciadas.
Neste documento, realizaremos uma análise aprofundada do Citroën C4 GLX 2.0, abordando suas especificações técnicas, características principais, prós e contras, opiniões de proprietários e informações relevantes para potenciais compradores.
Características Principais
Design e Dimensões
- Comprimento: 4260 mm
- Largura: 1773 mm
- Altura: 1458 mm
- Distância entre-eixos: 2608 mm
- Peso: 1276 kg
- Capacidade do porta-malas: 320 litros
O design do Citroën C4 GLX 2.0 é um dos seus pontos fortes. Com linhas modernas e um perfil aerodinâmico, o carro se destaca visualmente. A área frontal corrigida e o coeficiente de arrasto de 0,29 contribuem para uma melhor eficiência de combustível em altas velocidades.
Motorização
- Motor: 2.0 Flex com 4 cilindros em linha
- Potência: 151 cv (etanol) e 143 cv (gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 21,6 kgfm (etanol) e 20,3 kgfm (gasolina) a 4000 rpm
- Cilindrada: 1997 cm³
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
O Citroën C4 GLX 2.0 é equipado com um motor que oferece um bom equilíbrio entre potência e eficiência. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10 segundos, o carro é ágil em ambientes urbanos e na estrada. O câmbio manual de 5 marchas complementa a experiência de direção, oferecendo controle total ao motorista.
Consumo
- Consumo urbano: 6 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 8 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 360 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 480 km (etanol)
Embora o consumo não seja o mais eficiente do mercado, a autonomia proporcionada pelo tanque de 60 litros é satisfatória, permitindo viagens mais longas sem a necessidade de reabastecimento constante.
Suspensão e Direção
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Direção: Eletro-hidráulica
O sistema de suspensão do C4 GLX 2.0 proporciona conforto durante a condução, absorvendo bem as irregularidades do solo. A direção eletro-hidráulica oferece uma resposta dinâmica e prazerosa, tornando a direção leve e ágil.
Segurança
O modelo conta com uma estrutura robusta e, em sua época, ofereceu características de segurança que agradaram os consumidores, como freios dianteiros a disco ventilado e freios traseiros a disco sólido.
Preço e Manutenção
- Preço: R$ 25.233
- Seguro: R$ 1.6201
- IPVA: R$ 1.0092
- Desvalorização: -1,93%
O custo de manutenção do Citroën C4 GLX 2.0 é relativamente acessível, e a desvalorização do modelo é moderada, o que o torna atraente para quem busca um carro usado.
Opinião de Proprietários
- Avaliação do dono: 8,5
- Avaliação geral: 7,0
Os proprietários do Citroën C4 GLX 2.0 têm uma opinião positiva a respeito do modelo. Muitos destacam o conforto, o design e o desempenho como pontos altos. No entanto, alguns consumidores mencionam que o consumo de combustível poderia ser melhor, e que o carro poderia contar com mais itens de tecnologia e segurança.
Pontos Positivos
- Conforto: O modelo oferece um interior espaçoso e ergonômico, com bancos confortáveis que garantem uma boa experiência em longas viagens.
- Estilo: Design moderno que se destaca na categoria dos hatches médios.
- Desempenho: Bom equilíbrio entre potência e eficiência.
Pontos Negativos
- Consumo: Poderia ser melhor, especialmente em condições urbanas.
- Tecnologia: Faltam alguns itens que são comuns em modelos contemporâneos, como sistemas de conectividade mais avançados.
Considerações Finais
O Citroën C4 GLX 2.0 (2010) é uma excelente opção para quem busca um hatch médio com um bom equilíbrio entre conforto, desempenho e design. Embora tenha alguns pontos negativos, como o consumo de combustível e a falta de recursos tecnológicos mais modernos, o carro se destaca pela sua robustez e confiabilidade.
Para quem está considerando a compra de um modelo usado, é importante realizar uma inspeção detalhada e avaliar o histórico de manutenção do veículo para garantir uma escolha satisfatória.
Vídeo e Resumo
Vídeo Citroën C4 Pallas Exclusive:
O vídeo apresenta um detalhamento do Citroën C4 Pallas Exclusive, destacando suas características de design, conforto interno, desempenho do motor e tecnologias oferecidas. A apresentação mostra a suavidade do dirigir e as capacidades do carro em termos de espaço e praticidade. Também são abordadas as funcionalidades de segurança e as impressões gerais sobre o desempenho e a confiabilidade do veículo.
Imagens do Citroën C4 GLX 2.0 (2010)
Esta análise foi elaborada com base em dados técnicos e opiniões de usuários, proporcionando uma visão completa do Citroën C4 GLX 2.0 (2010) para potenciais compradores e interessados no modelo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | C4 GLX 2.0 |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Flex |
Ano | 2010 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | PSA PF2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 25.233 |
Seguro | R$ 1.6201 |
IPVA | R$ 1.0092 |
Performance | |
Velocidade máxima | 200 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10 s |
Potência | 151 cv (A) 143 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 21,6 kgfm (A) 20,3 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 8,5 kg/cv |
Potência específica | 75,6 cv/l |
Peso/torque | 59,1 kg/kgfm |
Torque específico | 10,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 360 km (A) |
Autonomia rodoviária | 480 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4260 mm |
Largura | 1773 mm |
Altura | 1458 mm |
Distância entre-eixos | 2608 mm |
Bitola dianteira | 1505 mm |
Bitola traseira | 1510 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Porta-malas | 320 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,2 m2 |
Área frontal corrigida | 0,638 m2 |
Carga útil | 520 kg |
Peso | 1276 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EW10 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 85 mm |
Curso dos pistões | 88 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 23064 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -1,93% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 297,1 |
Ranking CNW | 5622 |
Série | |
Índice de roubo | 0,50 |