Citroën C4 Cactus: Pontos Fortes e Fracos do Modelo
O Citroën C4 Cactus fez sua entrada no mercado brasileiro no segundo semestre de 2018 como modelo de 2019, marcando sua presença como o primeiro SUV compacto da montadora no país, entrando de vez no segmento em alta.
Embora carregue o nome C4, ele não possui uma relação direta com outros modelos da linha C4, como o antigo hatch e o sedã Pallas vendidos até 2012, ou os C4 Picasso e Lounge que vieram em seguida.
O modelo nacional é uma versão redesenhada do original europeu, cuja versão pré-facelift foi lançada em 2014, mas nunca comercializada no Brasil.
Design
Embora o C4 Cactus que desembarcou no Brasil não compartilhe da ousadia da carroceria pré-facelift, ele ostenta um design distinto que facilita seu reconhecimento no mercado nacional. Inspirado no conceito Cactus de 2013, o SUV compacto incorporou linhas mais convencionais, suavizando o choque visual e tornando-o mais atrativo para uma comercialização mais ampla.
Na parte frontal, o conjunto ótico é dividido em duas partes: os faróis e setas estão abaixo, enquanto as luzes diurnas/de posição estão acima, conectadas pela grade central com o emblema da marca.
Lateralmente, destaca-se a base para rack de teto no formato de esqui e a altura elevada do solo, ajustada pela divisão brasileira da Citroën para melhor adaptação ao terreno local.
Na traseira, as lanternas horizontais avançam sobre o porta-malas, e o para-choque elevado acomoda a placa de identificação centralizada.
Mecânica
O Citroën C4 Cactus é construído sobre a plataforma PF1, conhecida por dar origem a modelos menores, como hatches. No Brasil, ele é equipado com dois tipos de motor de 1,6 litro, ambos com tecnologia flex. As versões de entrada utilizam um motor naturalmente aspirado com até 122 cv e 16,4 kgfm, disponível com câmbio manual de cinco marchas ou automático de seis marchas.
As versões superiores são equipadas com o motor 1.6 turbo THP, com potência de até 173 cv e 24,5 kgfm, sempre acoplado ao câmbio automático de seis marchas. Com essa configuração, o C4 Cactus destaca-se como um dos SUVs compactos mais ágeis do Brasil, indo de 0 a 100 km/h em menos de oito segundos.
As opções com motor aspirado possuem suspensão traseira por eixo de torção e freios traseiros a tambor, enquanto as com motor turbo utilizam discos sólidos.
Interior
O interior do C4 Cactus mantém a aura de exclusividade, com características únicas que reforçam seu caráter distinto. A cabine oferece um cluster de instrumentos totalmente digital, porém com uma tela monocromática fixa, sem opções de personalização.
O ar-condicionado é totalmente digital, controlado via central multimídia, sem botões físicos. O acabamento, apesar de simples, utiliza plástico rígido na maioria das superfícies, com mínimos detalhes em tecido nos apoios de braço.
Tecnologia
O C4 Cactus oferece uma boa lista de equipamentos, especialmente em suas versões de entrada, ainda que mantenha um perfil conservador em termos de inovações tecnológicas.
Equipamentos da versão de entrada:
- Luzes diurnas em LED;
- Ar-condicionado digital automático;
- Central multimídia;
- Cluster de instrumentos 100% digital;
- Vidros, travas e retrovisores elétricos;
- Direção elétrica;
- Volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade;
- Computador de bordo.
Equipamentos das versões superiores:
- Controles de tração e estabilidade;
- Seis airbags;
- Rodas de liga leve aro 17;
- Faróis de neblina;
- Chave presencial com partida por botão;
- Espelhamento para smartphones Apple e Android;
- Monitoramento de pressão dos pneus;
- Câmera de ré e assistências leves de condução, como alerta de mudança de faixa e alerta de colisão com frenagem automática.
Principais Pontos Fortes
Motor Turbo
O motor turbo é um dos principais atrativos para quem busca desempenho, oferecendo uma experiência de condução prazerosa e ágil.
Personalidade
O design singular do C4 Cactus se mantém atrativo, destacando-se nas ruas mesmo após alguns anos de presença no mercado.
Suspensão
A suspensão foi ajustada para oferecer melhor desempenho nas condições do asfalto brasileiro, proporcionando equilíbrio e confiabilidade.
Principais Pontos Fracos
Espaço
Apesar de um entre-eixos razoável, o espaço interno é limitado, sendo mais adequado para famílias com crianças pequenas.
Equipamentos
Embora as versões de entrada sejam bem equipadas, as superiores deixam a desejar se comparadas aos concorrentes mais modernos.
Acabamento
O acabamento interno simples pode não agradar aqueles que buscam sofisticação no interior do veículo.
Curiosidades
- No modelo europeu do C4 Cactus, as janelas traseiras são basculantes e os faróis têm refletores duplos, enquanto a versão brasileira traz diferenças significativas.
- Os faróis do C4 Cactus oferecem uma iluminação mais eficiente, mantendo ambos os filamentos acesos na luz alta contínua.
- O motor 1.6 THP também equipa modelos esportivos como o Citroën DS3 e Peugeot RCZ.
- Em alguns mercados fora do Brasil, o C4 Cactus é vendido como um hatchback.
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