Análise Detalhada do Citroën C3 Picasso Exclusive 1.6 AT (2015)
O Citroën C3 Picasso Exclusive 1.6 AT, ano 2015, é um modelo que se destaca no segmento de minivans compactas. Com ênfase em conforto e usabilidade, o veículo é uma escolha atraente para famílias e pessoas que buscam um carro espaçoso, prático e eficiente. Este carro tem atraído a atenção por suas características, design e bom desempenho.
Vídeo
O vídeo apresenta um Citroën C3 Picasso Exclusive automático de 2015, que pertenceu a uma única dona. O carro está em excelente estado, rodando apenas 26 mil quilômetros, e é mantido em garagem com cuidados apropriados. Inclui o manual do proprietário e a chave reserva, o que agrega valor à compra, destacando a manutenção cuidadosa do veículo.
Características Principais
O C3 Picasso é caracterizado por seu estilo único e prático. Destacam-se no modelo os seguintes pontos:
- Design Espacial: O formato quadrado do carro proporciona uma cabine espaçosa e um ótimo espaço de carga.
- Versatilidade: A disposição dos bancos pode ser ajustada para acomodar uma variedade de cargas e passageiros.
- Tecnologia: Embora o modelo seja de 2015, a tecnologia de bordo oferece conforto e funcionalidade, mas pode estar um pouco atrás das exigências modernas.
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4092 mm
- Largura: 1723 mm
- Altura: 1634 mm
- Distância entre-eixos: 2540 mm
- Peso: 1392 kg
Desempenho
- Potência: 122 cv (A) / 115 cv (G) a 5800 rpm
- Torque: 16,4 kgfm (A) / 15,5 kgfm (G) a 4000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 13 segundos
- Velocidade máxima: 175 km/h
- Consumo:
- Urbano: 5,9 km/l (A)
- Rodoviário: 7,4 km/l (A)
Confiabilidade
- Garantia: 3 anos
- IPVA: R$ 1.636,20
- Seguro: R$ 2.004,10
- Desvalorização: 3,58%
Recursos do Veículo
- Configuração de Minivan: 5 lugares, 4 portas
- Tanque de Combustível: 55 litros
- Porta-Malas: 403 litros
- Combustível: Flex (Álcool/Gasolina)
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios: Dianteiros a disco ventilado e traseiros a tambor
Direção e Pneus
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 195/55 R16
Avaliação de Proprietários
A avaliação dos proprietários é um reflexo direto da experiência de uso do veículo. O Citroën C3 Picasso, em suas avaliações, recebe uma nota geral de 8,5. Os pontos positivos e negativos foram bem discutidos:
Pontos Positivos
- Espaço interno generoso: Os proprietários elogiam o espaço, tanto para passageiros quanto para bagagens.
- Conforto: O conforto para longas viagens é um ponto forte, com boa ergonomia.
- Baixo custo de manutenção: Apesar de não ter preço fixo, as revisões são consideradas justas.
- Boa dirigibilidade: A condução é suave e a direção, leve.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo pode ser considerado elevado em comparação a concorrentes mais recentes.
- Desempenho em alta velocidade: Alguns relatos indicam que o carro pode se sentir um pouco instável em alta velocidade.
Usabilidade e Conectividade
O C3 Picasso também conta com um nível adequável de conectividade, com opções limitadas para equipamentos modernos, mas apresenta funcionalidades que atendem bem ao usuário médio:
- Sistema de Som: O veículo possui um sistema de som razoável, embora não possua as novidades mais modernas que alguns concorrentes incluem nos seus pacotes.
- Ar Condicionado: O ar-condicionado é eficaz, proporcionando conforto em climas quentes.
- Painel de Instrumentos: O painel é de fácil visualização e fornece informações úteis ao motorista.
Considerações Finais
No geral, o Citroën C3 Picasso Exclusive 1.6 AT (2015) se destaca como uma boa opção no mercado brasileiro de minivans compactas. Com um valor de mercado acessível em torno de R$ 40.901, ele se apresenta como um carro que oferece uma boa economia em relação aos custos de manutenção quando comparado a outros veículos do mesmo segmento.
Este modelo é ideal para famílias que precisam de espaço, conforto e praticidade sem abrir mão da conectividade e tecnologia a bordo. Ele é um carro rolante com uma história de bem cuidado, como ressalta sua venda marcada como um veículo de garagem. Para quem não se importa com um consumo um pouco mais elevado e busca um carro que atenda bem as necessidades familiares, o C3 Picasso é uma excelente escolha.
Galeria de Imagens
Shortcode do Vídeo
Este videolinha fornece um olhar detalhado sobre o veículo e o estado geral do negócio, ajudando potenciais compradores a tomar decisões informadas.
O Citroën C3 Picasso é uma combinação de praticidade, conforto e eficiência que merece atenção no mercado brasileiro, tanto para aqueles que comprarem novos e usados.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | C3 Picasso Exclusive 1.6 AT |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Minivan |
Plataforma | PSA PF1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 40.901 |
Seguro | R$ 2.0041 |
IPVA | R$ 1.6362 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 175 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13 s |
Potência | 122 cv (A) 115 cv (G) a 5800 rpm |
Torque | 16,4 kgfm (A) 15,5 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 11,4 kg/cv |
Potência específica | 76,9 cv/l |
Peso/torque | 84,9 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,9 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 324,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 407 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4092 mm |
Largura | 1723 mm |
Altura | 1634 mm |
Distância entre-eixos | 2540 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | 200 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 403 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 2,39 m2 |
Área frontal corrigida | 0,765 m2 |
Carga útil | 412 kg |
Peso | 1392 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | TU5EC5 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 78,5 mm |
Curso dos pistões | 82 mm |
Cilindrada | 1587 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | AT8 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R16 |
Pneus traseiros | 195/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 21151 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,58% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 345,9 |
Ranking CNW | 4516 |
Índice de roubo | 0,25 |