Análise Detalhada do Citroen C3 Attraction 1.6 AT (2019)
Introdução
O Citroen C3 Attraction 1.6 AT, modelo de 2019, se destaca no segmento de compactos brasileiros com seu design arrojado e tecnologia acessível. Com uma proposta de ser um carro urbano prático, ele suscita o interesse tanto de motoristas iniciantes quanto de consumidores que buscam um veículo confiável para o dia a dia.
Características Principais
- Marca: Citroen
- Modelo: C3 Attraction 1.6 AT
- Ano: 2019
- Tipo de Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Configuração: Hatch
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3944 mm
- Largura: 1708 mm
- Altura: 1521 mm
- Distância Entre-eixos: 2460 mm
- Peso: 1182 kg
- Carga Útil: 416 kg
- Porta-malas: 300 litros
Motorização e Performance
- Cilindrada: 1587 cm³
- Número de Cilindros: 4 em linha
- Potência: 118 cv (gasolina) / 115 cv (etanol) a 5750 rpm
- Torque: 16,1 kgfm a 4750 rpm
- Velocidade Máxima: 193 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 12,2 segundos
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 7,6 km/l (etanol)
- Consumo Rodoviário: 9,3 km/l (etanol)
- Tanque de Combustível: 55 litros
- Autonomia Urbana: 418 km
- Autonomia Rodoviária: 511,5 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Direção e Pneus
- Direção: Elétrica
- Pneus Dianteiros e Traseiros: 195/60 R15
Avaliação e Opinião do Dono
Pontos Positivos
- Design moderno: O C3 Attraction apresenta uma estética contemporânea que agrada ao público jovem.
- Conforto: O espaço interno é adequado para conforto de passageiros e motoristas, ideal para o uso diário nas cidades.
- Tecnologia: Boa oferta de recursos tecnológicos, como conectividade e sistema de som de qualidade.
- Consumo: O desempenho em comparação ao consumo é considerável, com uma economia razoável para um motor flex.
Pontos Negativos
- Manutenção: Embora as peças não sejam exorbitantes, a manutenção pode ser um pouco mais alta em relação a concorrentes no segmento.
- Freios: Os freios traseiros serem em tambor, podem ser considerados um retrocesso por motoristas mais exigentes.
- Espaço do porta-malas: Apesar de ser razoável, poderia ser maior para competições diretas com outros hatchbacks do mercado.
Opinião do Dono
- Média de Avaliação: 7,7/10
- Avaliação Geral dos Leitores: 7,0/10
- Pós-venda: 7,4/10
O C3 Attraction é bem avaliado por usuários que consideram a relação custo-benefício adequada, principalmente para quem precisa de um carro prático para o dia a dia.
Desvalorização e Seguro
- Desvalorização: 2,03%, o que é relativamente baixo para um carro nessa categoria.
- Seguro: R$ 1.935, considerado em média dentro dos padrões para veículos desse porte no Brasil.
Análise da Usabilidade
O Citroen C3 Attraction 1.6 AT se revelou uma excelente opção para urbanos, além de ter um valor de compra acessível. O carro também apresenta uma boa prova de conforto, potência para o dia a dia, aliado à praticidade que caracteriza os modelos hatch.
É importante notar que o público consumidor deve considerar se o modelo bate com suas reais necessidades e expectativas, levando em conta que um automóvel deve adaptar-se ao estilo de vida de seu proprietário.
Ranking CNW
- Ranking Geral: 1027
- Index CNW: 646,9
- Index de Roubo: 0,18, o que reflete certa segurança para o proprietário.
Resumo sobre o Vídeo
A análise do vídeo intitulado CITROEN / C3 ATTRACTION A 19/20 oferece um panorama completo sobre o modelo. Enfatiza o design diferenciado do veículo, sua funcionalidade e aspectos técnicos que se alinham às necessidades do motorista contemporâneo. O C3 Attraction é descrito como uma escolha interessante no cenário dos hatchbacks, oferecendo um ímpeto competitivo em sua faixa de preço, além de destacar seu conforto e estabilidade na condução, qualidades bem-vindas para o dia a dia nas cidades brasileiras.
Conclusão
O Citroen C3 Attraction 1.6 AT de 2019 apresenta um bom custo-benefício como um carro urbano. Com uma configuração prática, um design moderno e desempenho adequado, ele se destaca entre seus concorrentes. O veículo não só busca oferecer conforto e tecnologia, mas também uma experiência de condução segura para motociclistas no caótico tráfego brasileiro. Os potenciais compradores devem focar neste modelo não apenas pela estética, mas sim pela possibilidade de um compromisso acessível com a qualidade e desempenho.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | C3 Attraction 1.6 AT |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Flex |
Ano | 2019 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | PSA PF1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 51.476 |
Seguro | R$ 1.9351 |
IPVA | R$ 2.0592 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.820 |
Performance | |
Velocidade máxima | 193 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,2 s |
Potência | 118 cv (A) 115 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 16,1 kgfm (A) 16,1 kgfm (G) a 4750 rpm |
Peso/potência | 10,0 kg/cv |
Potência específica | 74,4 cv/l |
Peso/torque | 73,4 kg/kgfm |
Torque específico | 10,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,3 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 418 km (A) |
Autonomia rodoviária | 511,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3944 mm |
Largura | 1708 mm |
Altura | 1521 mm |
Distância entre-eixos | 2460 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Porta-malas | 300 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,31 |
Área frontal (A) | 2,225 m2 |
Área frontal corrigida | 0,690 m2 |
Carga útil | 416 kg |
Peso | 1182 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | TU5EC5 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 78,5 mm |
Curso dos pistões | 82 mm |
Cilindrada | 1587 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 13778 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 11,19 |
NCAP infantil | 22,67 |
Opinião do dono | 7,7 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,03% |
Vendas (dezembro) | 107 |
Índice CNW | 646,9 |
Ranking CNW | 1027 |
Índice de roubo | 0,18 |