Análise do Citroen C3 Attraction 1.2 (2019)
Introdução
O Citroen C3 Attraction 1.2 é um hatch compacto nacional que representa uma boa opção para quem busca um veículo econômico, prático e com um bom nível de conforto. Com um design moderno e características que atendem tanto ao uso urbano quanto em pequenas viagens, este modelo se destaca por seu custo-benefício e por ser flex, permitindo o uso tanto de etanol quanto de gasolina.
Resumo das Informações
- Modelo: C3 Attraction 1.2
- Fabricante: Citroen
- Ano: 2019
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Características Principais
Design e Dimensões
O Citroen C3 Attraction apresenta um design atraente, com linhas fluidas e uma aparência moderna que agrada a diversos perfis de consumidores. O hatch possui as seguintes dimensões:
- Comprimento: 3944 mm
- Largura: 1708 mm
- Altura: 1521 mm
- Distância entre-eixos: 2460 mm
- Porta-malas: 300 litros
Essas medidas fazem do C3 um carro compacto, ideal para o trânsito urbano e com espaço suficiente para acomodar cinco pessoas de forma confortável.
Motorização e Desempenho
O modelo é equipado com um motor Puretech de 1.2 litros, que oferece:
- Potência: 90 cv (etanol) e 84 cv (gasolina) a 5750 rpm
- Torque: 13 kgfm (etanol) e 12,2 kgfm (gasolina) a 2750 rpm
Com um câmbio manual de 5 marchas, o Citroen C3 Attraction 1.2 acelera de 0 a 100 km/h em aproximadamente 13 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 175 km/h. O peso do veículo é de 1100 kg, resultando em uma relação peso/potência de 12,2 kg/cv.
Consumo e Autonomia
Um dos pontos positivos do C3 Attraction é seu consumo de combustível:
- Consumo urbano: 9,3 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 10,1 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 511,5 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 555,5 km (etanol)
Esses números fazem do C3 uma opção viável para quem busca um veículo econômico, especialmente em ambientes urbanos.
Segurança e Avaliação
Em termos de segurança, o Citroen C3 Attraction obteve avaliações que refletem um desempenho aceitável em testes de colisão. Os índices de segurança são:
- Avaliação NCAP adulto: 11,19
- Avaliação NCAP infantil: 22,67
Conforto e Tecnologia
O interior do C3 é projetado para oferecer conforto e praticidade. O carro conta com ar-condicionado, direção elétrica e um sistema de som que atende as necessidades básicas dos usuários. Os materiais utilizados no acabamento são de qualidade média, mas agradáveis.
Garantia e Manutenção
O C3 Attraction 1.2 oferece uma garantia de 3 anos, o que traz um certo nível de segurança para o comprador. O custo de revisões até 60.000 km é estimado em R$ 3.820, o que é razoável para o segmento.
Avaliações de Proprietários
Proprietários do Citroen C3 Attraction 1.2 têm opiniões mistas, mas geralmente positivas. A média de avaliação dos donos é de 7,4, com muitos destacando a economia de combustível e o conforto como pontos altos. No entanto, alguns usuários apontam como negativos a desvalorização e um desempenho que pode ser considerado modesto para quem busca mais potência.
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: Um dos principais atrativos do modelo.
- Conforto: Bom espaço interno e conforto para os passageiros.
- Design Moderno: Visual que agrada e se destaca no trânsito.
- Custo-Benefício: Preço acessível para o que é oferecido.
Pontos Negativos
- Desempenho Moderado: Aceleração e potência não são os melhores do mercado.
- Desvalorização: Como muitos veículos, tende a desvalorizar rapidamente.
- Acabamento Interno: Poderia ser de melhor qualidade.
Conclusão
O Citroen C3 Attraction 1.2 é uma excelente opção para quem busca um hatch compacto com bom espaço, conforto e economia. Embora tenha alguns pontos negativos, como desempenho e desvalorização, sua relação custo-benefício e design moderno tornam-no uma escolha atrativa no mercado brasileiro.
Vídeo
O vídeo discute o Citroen C3 Exclusive Automático 2017, um modelo que muitas pessoas criticavam, mas que hoje é visto como uma opção bastante completa e confortável. O apresentador destaca que o carro, além de ser bem equipado, proporciona uma boa experiência de direção e tem se mostrado uma escolha popular entre os compradores.
Esta análise foi elaborada com base em informações técnicas e relatos de proprietários, visando fornecer uma visão clara e objetiva sobre o Citroen C3 Attraction 1.2 (2019). Se você está em busca de um carro compacto e econômico, o C3 pode ser uma opção que vale a pena considerar.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | C3 Attraction 1.2 |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Flex |
Ano | 2019 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | PSA PF1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 46.610 |
Seguro | R$ 1.7531 |
IPVA | R$ 1.8642 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.820 |
Performance | |
Velocidade máxima | 175 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13 s |
Potência | 90 cv (A) 84 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 13 kgfm (A) 12,2 kgfm (G) a 2750 rpm |
Peso/potência | 12,2 kg/cv |
Potência específica | 75,1 cv/l |
Peso/torque | 84,6 kg/kgfm |
Torque específico | 10,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,3 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 511,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 555,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3944 mm |
Largura | 1708 mm |
Altura | 1521 mm |
Distância entre-eixos | 2460 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Porta-malas | 300 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,31 |
Área frontal (A) | 2,225 m2 |
Área frontal corrigida | 0,690 m2 |
Carga útil | 421 kg |
Peso | 1100 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Puretech |
Cilindros | 3 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 75 mm |
Curso dos pistões | 90,5 mm |
Cilindrada | 1199 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 18494 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 11,19 |
NCAP infantil | 22,67 |
Opinião do dono | 7,4 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,24% |
Vendas (dezembro) | 107 |
Índice CNW | 705,1 |
Ranking CNW | 886 |
Índice de roubo | 0,18 |