Citroen Aircross GLX Atacama 1.6 2014: Análise Completa e Detalhes

Análise Completa do Citroën Aircross GLX Atacama 1.6 (2014)

O Citroën Aircross GLX Atacama 1.6, lançado em 2014, é um modelo que se destaca no segmento de minivans compactas. Projetado para atender às famílias brasileiras, o veículo combina um design atraente, praticidade e características de conforto. Neste artigo, exploraremos suas especificações técnicas, características, opiniões de proprietários, além de uma análise de mercado e pontos positivos e negativos.

Modelo

  • Modelo: Aircross GLX Atacama 1.6
  • Fabricante: Citroen
  • Ano: 2014
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Minivan

Especificações Técnicas

Dimensões e Estrutura

  • Comprimento: 4279 mm
  • Largura: 1723 mm
  • Altura: 1697 mm
  • Distância entre-eixos: 2540 mm
  • Vão livre do solo: 230 mm
  • Porta-malas: 403 litros

Essas dimensões fazem do Aircross um veículo ideal para quem precisa de espaço, seja para carga ou conforto dos passageiros. O porta-malas com 403 litros é uma das características que mais agradam os usuários que precisam de um espaço extra.

Motor e Performance

  • Cilindrada: 1587 cm³
  • Potência: 122 cv (Álcool) e 115 cv (Gasolina) a 5800 rpm
  • Torque: 16,4 kgfm (Álcool) e 15,5 kgfm (Gasolina) a 4000 rpm
  • Transmissão: Manual, 5 marchas
  • Aceleração 0-100 km/h: 13,4 segundos
  • Velocidade máxima: 171 km/h

O motor 1.6 Flex do Aircross oferece uma performance adequada para o uso urbano e algumas viagens rodoviárias. Apesar de não ser um carro voltado para alta performance, sua aceleração e potência são consideradas satisfatórias para um veículo do seu porte.

Consumo

  • Consumo urbano: 6,3 km/l (Álcool)
  • Consumo rodoviário: 7,5 km/l (Álcool)
  • Tanque de combustível: 55 litros
  • Autonomia urbana: 346,5 km (Álcool)
  • Autonomia rodoviária: 412,5 km (Álcool)

O consumo é um ponto crítico a ser analisado. Os números indicam que o Aircross não é o carro mais econômico da categoria, especialmente em ambientes urbanos. No entanto, é importante ressaltar que a autonomia em viagens rodoviárias é favorável.

Suspensão e Direção

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Direção: Hidráulica

Esses elementos garantem um conforto razoável durante a condução e um bom controle do veículo em diversas condições de estrada.

Segurança e Confiabilidade

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 7,7
  • Desvalorização: 6,09%

Embora não tenhamos informações detalhadas sobre a classificação NCAP de segurança, as opiniões de proprietários indicam uma satisfação geral, embora os interesses em segurança possam variar. A desvalorização de 6.09% é uma taxa competitiva em comparação com outros veículos do mesmo segmento.

Avaliação dos Proprietários

Os proprietários do Citroën Aircross GLX Atacama 1.6 geralmente destacam os seguintes pontos positivos e negativos:

Pontos Positivos

  1. Espaço interno: O Aircross é amplamente elogiado por seu espaço interno, que é muito confortável para cinco ocupantes.
  2. Porta-malas amplo: O espaço de carga é um dos maiores atrativos, sendo ideal para famílias e viagens.
  3. Design Marcante: O estilo misto que remete a um SUV e minivan atraí muitos olhares.
  4. Conforto: Os bancos e o acabamento interno proporcionam uma boa experiência ao dirigir.

Pontos Negativos

  1. Consumo: O consumo urbano é considerado elevado.
  2. Performance: Alguns motoristas sentem que o desempenho poderia ser melhor em subidas e acelerações rápidas.
  3. Manutenção: Relatos sobre a dificuldade em encontrar peças e o custo de manutenção são comuns.

Comparação com Concorrentes

No mercado, o Citroën Aircross compete com outros modelos compactos e minivans, como o Fiat Idea e o Chevrolet Spin. O Aircross se destaca pelo design e espaço interno, mas pode perder em economia de combustível e desempenho.

Conclusão

O Citroën Aircross GLX Atacama 1.6 de 2014 é um veículo que atende uma demanda por praticidade e conforto, principalmente para famílias. Seu design atrativo e o bom espaço interno são seus principais pontos fortes, enquanto o consumo mais elevado e a performance podem ser considerados desvantagens em determinadas situações. Para aqueles que priorizam espaço e estilo, o Aircross é uma escolha interessante no mercado automobilístico brasileiro.

Video Resumo

Vídeo

No vídeo sobre o Aircross GLX 1.6 Flex 2014, a apresentação destaca as características principais do veículo e convida os interessados a visitar o site para conferir os lotes disponíveis para leilão. As informações vão desde a performance do motor até o espaço interno e o conforto do modelo, reafirmando que o Aircross é uma boa opção para quem busca um carro prático e funcional.

Imagens

Citroen
Citroen
Citroen
Citroen

O Citroën Aircross GLX Atacama 1.6 representa uma solução prática e estilosa para quem busca um carro versátil e adequado para a rotina familiar e pequenas viagens.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Aircross GLX Atacama 1.6
Fabricante Citroen
Combustível Flex
Ano 2014
Procedência Nacional
Configuração Minivan
Geração
Plataforma PSA PF1
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 36.113
Seguro R$ 1.9071
IPVA R$ 1.4452
Revisões até 60.000 km R$ 3.671
Performance
Velocidade máxima 171 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,4 s
Potência 122 cv (A) 115 cv (G) a 5800 rpm
Torque 16,4 kgfm (A) 15,5 kgfm (G) a 4000 rpm
Peso/potência 11,4 kg/cv
Potência específica 76,9 cv/l
Peso/torque 85,1 kg/kgfm
Torque específico 10,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,3 km/l (A)
Consumo rodoviário 7,5 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 346,5 km (A)
Autonomia rodoviária 412,5 km (A)
Dimensões
Comprimento 4279 mm
Largura 1723 mm
Altura 1697 mm
Distância entre-eixos 2540 mm
Flanco dos pneus dianteiros 123 mm
Flanco dos pneus traseiros 123 mm
Vão livre do solo 230 mm
Ângulo de entrada 21 graus
Ângulo de saída 23 graus
Porta-malas 403 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,1 m
Carga útil 420 kg
Peso 1395 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor TU5EC5
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 78,5 mm
Curso dos pistões 82 mm
Cilindrada 1587 cm3
Razão de compressão 12,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/60 R16
Pneus traseiros 205/60 R16
Avaliações
Visitas 3046
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 7,7
Concessionárias 99
Avaliação – venda 8,5
Pós-venda 7,4
Outras Especificações
Desvalorização 6,09%
Vendas (dezembro) 204
Índice CNW 278,1
Ranking CNW 4937
Índice de roubo 0,33
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