Análise Completa do Citroën Aircross GLX 1.6 AT (2014)
O Citroën Aircross GLX 1.6 AT de 2014 é um modelo compacto produzido pela montadora francesa Citroën, que se destaca por sua configuração de minivan e um design que combina elementos de SUV com a praticidade de um carro urbano. Este veículo oferece um bom equilíbrio entre conforto, espaço e tecnologia, sendo destinado a famílias e pessoas que buscam um carro amplo e funcional. A seguir, apresentamos uma análise detalhada das principais características, especificações e desempenho do Aircross GLX 1.6 AT.
Ficha Técnica Básica
- Marca: Citroën
- Modelo: Aircross GLX 1.6 AT
- Ano: 2014
- Versão: Minivan
- Segmento: Compacto
- Procedência: Nacional
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço Médio: R$ 35.776
Especificações Técnicas
Motor e Desempenho
- Configuração do Motor: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1587 cm³
- Potência:
- 122 cv (etanol) a 5800 rpm
- 115 cv (gasolina) a 5800 rpm
- Torque:
- 16,4 kgfm (etanol) a 4000 rpm
- 15,5 kgfm (gasolina) a 4000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 13,8 segundos
- Velocidade Máxima: 168 km/h
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano:
- 5,9 km/l (etanol)
- Consumo Rodoviário:
- 7,4 km/l (etanol)
- Tanque de Combustível: 55 litros
- Autonomia Urbana: 324,5 km (etanol)
- Autonomia Rodoviária: 407 km (etanol)
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4279 mm
- Largura: 1723 mm
- Altura: 1697 mm
- Distância entre-eixos: 2540 mm
- Peso: 1436 kg
- Carga Útil: 416 kg
- Vão Livre do Solo: 230 mm
- Diâmetro Mínimo de Giro: 11,1 m
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus Dianteiros: 205/60 R16
- Pneus Traseiros: 205/60 R16
Avaliações e Opinião de Proprietários
A avaliação média do Citroën Aircross GLX 1.6 AT entre os proprietários é de 7,8, e a nota dos leitores é 7,0. No geral, as opiniões podem encontrar um equilíbrio entre os pontos positivos e negativos do veículo:
Pontos Positivos
- Espaço Interno: O Aircross é conhecido por seu espaço generoso, principalmente no porta-malas, o que o torna ideal para famílias e viagens.
- Conforto: Os assentos são confortáveis e a suspensão apresenta um bom isolamento de imperfeições no solo, proporcionando uma viagem tranquila.
- Versatilidade: O modelo pode ser utilizado tanto em ambientes urbanos quanto em pequenas trilhas, devido à sua altura e ângulo de entrada.
- Consumo: Embora o consumo urbano seja um pouco alto, o desempenho na estrada é favorável, especialmente em comparação com outros veículos da mesma categoria.
Pontos Negativos
- Desempenho em Subidas: Alguns proprietários relatam que o desempenho do motor em subidas com carga pode não ser tão satisfatório.
- Acabamento Interno: O acabamento interno, em algumas versões, pode deixar a desejar em comparação com concorrentes diretos.
- Câmbio Automático: O câmbio automático de 4 marchas pode ser considerado ultrapassado em comparação com as opções mais modernas de 6 ou mais marchas que a concorrência oferece.
Comparativo com Concorrentes
Quando comparado a outros modelos do segmento, como o Renault Duster ou o Honda HR-V, o Aircross se destaca em espaço interno, mas pode perder em potência e tecnologia do motor. É uma escolha sólida para quem prioriza espaço e conforto em um veículo compacto.
Custos de Manutenção e Seguro
Os custos de manutenção do Citroën Aircross GLX 1.6 AT são considerados razoáveis para o segmento. As revisões até 30.000 km giram em torno de R$ 1.551. O seguro pode variar, mas o valor médio é de R$ 1.889. O IPVA também é acessível, em torno de R$ 1.431.
Desvalorização e Mercado
A desvalorização média do Citroën Aircross GLX 1.6 AT é de aproximadamente 6,12%, indicando uma boa retenção de valor em comparação com outros modelos do mesmo ano e faixa de preço.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta um Citroën Aircross GLX 1.6 16V (Flex) (Automático) de 2012, disponível à venda por R$ 41.000,00. O vendedor destaca que o carro possui chave reserva, IPVA pago até 2016, além de manual do proprietário. Os interessados podem entrar em contato via WhatsApp para mais informações.
Imagens do Citroën Aircross GLX 1.6 AT
Considerações Finais
O Citroën Aircross GLX 1.6 AT 2014 é um carro que faz jus à sua proposta de minivan compacta. Oferece um bom espaço interno, conforto e robustez, sendo uma ótima opção para quem procura um veículo familiar. Apesar de algumas críticas em relação ao desempenho em subidas e ao câmbio, o modelo ainda se destaca como uma opção viável no mercado de usados, especialmente para aqueles que buscam praticidade e economia no dia a dia.
Se você está em busca de um carro que combine espaço e funcionalidade, o Citroën Aircross GLX 1.6 AT é uma opção a ser considerada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Aircross GLX 1.6 AT |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Minivan |
Geração | |
Plataforma | PSA PF1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 35.776 |
Seguro | R$ 1.8891 |
IPVA | R$ 1.4312 |
Performance | |
Velocidade máxima | 168 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,8 s |
Potência | 122 cv (A) 115 cv (G) a 5800 rpm |
Torque | 16,4 kgfm (A) 15,5 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 11,8 kg/cv |
Potência específica | 76,9 cv/l |
Peso/torque | 87,6 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,9 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 324,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 407 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4279 mm |
Largura | 1723 mm |
Altura | 1697 mm |
Distância entre-eixos | 2540 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Vão livre do solo | 230 mm |
Ângulo de entrada | 21 graus |
Ângulo de saída | 23 graus |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 11,1 m |
Carga útil | 416 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1436 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | TU5EC5 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 78,5 mm |
Curso dos pistões | 82 mm |
Cilindrada | 1587 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | AT8 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/60 R16 |
Pneus traseiros | 205/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 738 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,8 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,12% |
Vendas (dezembro) | 204 |
Revisões até 30.000 km | R$ 1.551 |
Índice CNW | 281,3 |
Ranking CNW | 5077 |
Rampa máxima | |
Inclinação lateral máxima | |
Índice de roubo | 0,33 |