Análise Detalhada do Chrysler Town & Country Touring 3.6 V6 – 2013
Veículo
- Modelo: Town Country Touring 3.6 V6
- Fabricante: Chrysler
- Ano: 2013
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Minivan
Introdução
O Chrysler Town & Country Touring 3.6 V6 é uma minivan projetada para atender às necessidades de famílias grandes e usuários que buscam conforto e versatilidade em um veículo. Este modelo de 2013 é conhecido por suas características robustas, incluindo um espaçoso interior para até sete ocupantes, além de um alto nível de conforto e praticidade. Nesta análise, exploraremos as especificações, características, pontos positivos e negativos, além das opiniões de proprietários deste modelo.
Características Principais
Design e Conforto
A Chrysler Town & Country é projetada com um foco evidente em conforto e espaço. Com dimensões generosas – 5151 mm de comprimento, 1998 mm de largura e 1725 mm de altura – o veículo é capaz de acomodar até sete passageiros com facilidade. A distância entre-eixos de 3078 mm garante um espaço amplo para as pernas, e o porta-malas oferece 600 litros de capacidade quando configurado para cinco lugares, perfeito para viagens longas ou transporte de equipamentos.
Motorização e Desempenho
O motor Pentastar 3.6 V6 oferece impressionantes 283 cv a 6400 rpm e 36 kgfm de torque a 4400 rpm. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 10 segundos e uma velocidade máxima de 180 km/h, a minivan não deixa a desejar em termos de performance, mesmo para um veículo de grande porte.
Consumo de Combustível
O consumo de combustível é uma consideração importante para compradores de minivans. O Town & Country apresenta um consumo urbano de 6,2 km/l e rodoviário de 8,6 km/l. Com um tanque de combustível de 76 litros, a autonomia pode chegar a 471,2 km na cidade e a 653,6 km na estrada, oferecendo uma autonomia razoável para viagens.
Tecnologia e Equipamentos Internos
A cabine do Town & Country é equipada com recursos tecnológicos voltados para o conforto e conveniência dos passageiros. Isso inclui um sistema de entretenimento com tela sensível ao toque, conectividade Bluetooth, ar-condicionado de três zonas e, em algumas versões, um sistema de DVD para as fileiras traseiras. O espaço é bem utilizado, e muitos proprietários destacam a versatilidade dos assentos, que podem ser facilmente reconfigurados para diferentes necessidades de carga e passageiros.
Aspectos Técnicos
Suspensão e Direção
A suspensão dianteira do veículo é independente com sistema McPherson e mola helicoidal, enquanto a traseira é do tipo eixo de torção. Esses sistemas contribuem para um passeio suave e confortável, minimizando impactos de irregularidades na estrada. A direção hidráulica é precisa e responsiva, tornando as manobras e dirigir em áreas urbanas bastante fáceis.
Sistema de Freios
Os freios dianteiros são discos ventilados e os traseiros são discos sólidos, oferecendo uma combinação eficaz que garante uma boa resposta de frenagem, essencial para a segurança do veículo, especialmente quando está totalmente carregado.
Avaliações e Opiniões
Avaliação Geral
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Avaliação dos leitos: 7,0/10
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Opinião do dono: 8,9/10
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Pontos positivos:
- Grande espaço interno e conforto.
- Desempenho sólido e motor potente.
- Versatilidade e praticidade para famílias.
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Pontos negativos:
- Consumo de combustível relativamente alto.
- Custo de manutenção elevado devido à sua condição de importado.
- Desvalorização no mercado, com uma taxa de 8,41% em relação ao modelo anterior.
Comentários de Proprietários
Os proprietários geralmente relatam satisfação em relação ao conforto e espaço do veículo. A capacidade de carga é frequentemente elogiada, tornando-o ideal para famílias numerosas. No entanto, alguns usuários mencionaram o custo de reparos e manutenção como uma desvantagem, especialmente devido à dificuldade em encontrar peças de reposição no Brasil.
Conclusão
A Chrysler Town & Country Touring 3.6 V6 de 2013 afirma-se como uma opção robusta para quem busca uma minivan no mercado brasileiro. Com um ótimo espaço interno, bom desempenho e um nível de conforto elevado, este veículo é ideal para famílias grandes ou para aqueles que precisam de espaço adicional. Contudo, o comprador deve estar ciente da necessidade de um investimento mais elevado em manutenção e despesas operacionais ao longo do tempo.
Vídeo de Test Drive
Vídeo
No teste de direção e avaliação da Chrysler Town & Country 2013, o vídeo demonstra as funcionalidades da minivan, incluindo o conforto dos assentos, a capacidade de armazenamento e a facilidade de uso da tecnologia interna. O apresentador aponta para o design amigável e a versatilidade do veículo, ideal para o transporte de famílias. Além disso, são discutidas as impressões de condução e a resposta do motor, que se destacam positivamente. A avaliação é complementada com comentários sobre a economia de combustível e o desempenho geral da minivan, reiterando sua posição como uma escolha forte no segmento.
Ao final, o Town & Country é apresentado como uma minivan prática e eficiente, que atende bem famílias e usuários que necessitam de um veículo espaçoso.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Town Country Touring 3.6 V6 |
Fabricante | Chrysler |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | Minivan |
Porte | Grande |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 105.862 |
Seguro | R$ 5.9921 |
IPVA | R$ 4.2342 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10 s |
Potência | 283 cv a 6400 rpm |
Torque | 36 kgfm a 4400 rpm |
Peso/potência | 7,5 kg/cv |
Potência específica | 78,5 cv/l |
Peso/torque | 58,8 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,2 km/l |
Consumo rodoviário | 8,6 km/l |
Tanque de combustível | 76 litros |
Autonomia urbana | 471,2 km |
Autonomia rodoviária | 653,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5151 mm |
Largura | 1998 mm |
Altura | 1725 mm |
Distância entre-eixos | 3078 mm |
Bitola dianteira | 1665 mm |
Bitola traseira | 1647 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 146,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 146,25 mm |
Vão livre do solo | 142 mm |
Ângulo de entrada | 14,1 graus |
Ângulo de saída | 17,5 graus |
Ângulo central | 13,6 graus |
Porta-malas | 600 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 11,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,93 m2 |
Área frontal corrigida | 0,967 m2 |
Carga útil | 629 kg |
Reboque com freio | 1633 kg |
Peso | 2115 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Pentastar |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 96 mm |
Curso dos pistões | 83 mm |
Cilindrada | 3604 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/65 R17 |
Pneus traseiros | 225/65 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 200 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 39 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | 4,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,41% |
Vendas (outubro) | 0 |
Índice CNW | 195,7 |
Ranking CNW | 7271 |
Índice de roubo | n/d |