Análise do Chrysler 300C 3.6 V6 – 2015
Introdução
O Chrysler 300C 3.6 V6 é um sedã grande importado, lançado como um modelo de 2015. Este veículo é conhecido por seu design elegante, amplo espaço interno e motorização robusta, além de ser uma ótima opção para quem busca conforto e desempenho na condução. Nesta análise, vamos explorar suas características principais, especificações técnicas importantes e opiniões de proprietários, proporcionando uma visão abrangente para potenciais compradores.
Características Principais
Design Externo
O 300C 2015 possui um design imponente e sofisticado, com linhas robustas e uma grade frontal marcante. Os faróis de LED e os detalhes cromados adicionam um toque de modernidade ao veículo. O comprimento de 5044 mm e a largura de 1902 mm contribuem para uma presença marcante na estrada, enquanto a altura de 1485 mm confere uma postura elegante.
Interior e Conforto
Internamente, o Chrysler 300C é projetado para oferecer máximo conforto. O espaço é generoso, tendo capacidade para 5 passageiros, proporcionando uma experiência de viagem agradável, mesmo em longas distâncias. O acabamento é de alta qualidade, com materiais nobres e um design ergonômico. O porta-malas é amplo, ideal para acomodar bagagens e compras.
Motorização e Desempenho
O Chrysler 300C 2015 é equipado com um motor V6 de 3.6 litros, que gera uma potência de 296 cv a 6350 rpm e torque de 36 kgfm a 4800 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em apenas 7,9 segundos, o que demonstra um desempenho ágil para um sedã de grande porte. A velocidade máxima é de 240 km/h, ideal para viagens em rodovias.
Consumo de Combustível
O consumo urbano é de 7,1 km/l, enquanto o consumo rodoviário é de 10,1 km/l. O tanque de combustível de 70 litros proporciona uma autonomia urbana de aproximadamente 497 km e rodoviária de até 707 km, permitindo viagens longas sem a necessidade constante de abastecimento.
Tecnologia e Segurança
O Chrysler 300C vem equipado com uma série de recursos tecnológicos e de segurança, incluindo sistema de som premium, infotainment com tela sensível ao toque, controle de estabilidade, airbag para passageiros e motorista, além de assistência em frenagens de emergência.
Especificações Técnicas
Especificação | Detalhe |
---|---|
Modelo | 300C 3.6 V6 |
Fabricante | Chrysler |
Ano | 2015 |
Combustível | Gasolina |
Câmbio | Automático |
Tração | Traseira |
Porte | Grande |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Potência | 296 cv a 6350 rpm |
Torque | 36 kgfm a 4800 rpm |
Consumo urbano | 7,1 km/l |
Consumo rodoviário | 10,1 km/l |
Aceleração 0-100 km/h | 7,9 s |
Velocidade máxima | 240 km/h |
Garantia | 3 anos |
Preço | R$ 153.627 |
Seguro | R$ 6.9441 |
IPVA | R$ 6.1452 |
Dimensões | Comprimento: 5044 mm |
Largura: 1902 mm | |
Altura: 1485 mm | |
Distância entre-eixos | 3052 mm |
Peso | 1828 kg |
Pneus | 245/45 R20 |
Avaliações e Opinião do Dono
Pontos Positivos
- Conforto e Espaço: Os donos frequentemente destacam o conforto dos assentos e o amplo espaço, tornando-o ideal para viagens longas.
- Desempenho do Motor: A combinação de potência e torque proporciona uma experiência de condução emocionante.
- Design: O visual arrojado e sofisticado do Chrysler 300C é um atrativo importante para muitos compradores.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo de combustível pode ser considerado alto em comparação a outros veículos da mesma categoria.
- Custo de Manutenção: Proprietários relatam que o custo de manutenção pode ser elevado, especialmente devido à sua procedência importada.
Análise Final
O Chrysler 300C 3.6 V6 de 2015 é uma excelente opção para quem busca um sedã grande com desempenho robusto e conforto excepcional. Embora tenha algumas desvantagens em relação ao consumo de combustível e custos de manutenção, suas qualidades como design atraente e desempenho agressivo superam essas desvantagens para muitos proprietários. Com um preço de R$ 153.627 e um seguro de aproximadamente R$ 6.9441, é um veículo que se posiciona bem no mercado de sedãs importados.
Vídeo Resumo
Conteúdo do Vídeo
No vídeo 2013 Chrysler 300s V6 do crazy donuts🔥💨, o apresentador demonstra a capacidade do Chrysler 300S V6 em realizar manobras impressionantes, mostrando a suavidade e o controle do veículo. Ele destaca o desempenho do motor V6, que proporciona uma aceleração significativa. A produção visual do vídeo também enfatiza a estética atraente do modelo e a satisfação do proprietário com o desempenho em situações de direção mais esportivas.
Imagens do Chrysler 300C 3.6 V6
Considerações Finais
Em resumo, o Chrysler 300C 3.6 V6 de 2015 é um veículo que combina design arrojado, conforto e desempenho. É especialmente adequado para aqueles que priorizam uma experiência de condução superior e não se importam em investir um pouco mais em manutenção e consumo de combustível. Com recursos tecnológicos e uma estética impressionante, este modelo se destaca no segmento de sedãs grandes e deve ser considerado por qualquer amante de automóveis que busque estilo e desempenho.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 300C 3.6 V6 |
Fabricante | Chrysler |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 153.627 |
Seguro | R$ 6.9441 |
IPVA | R$ 6.1452 |
Performance | |
Velocidade máxima | 240 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,9 s |
Potência | 296 cv a 6350 rpm |
Torque | 36 kgfm a 4800 rpm |
Peso/potência | 6,2 kg/cv |
Potência específica | 82,1 cv/l |
Peso/torque | 50,8 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,1 km/l |
Consumo rodoviário | 10,1 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 497 km |
Autonomia rodoviária | 707 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5044 mm |
Largura | 1902 mm |
Altura | 1485 mm |
Distância entre-eixos | 3052 mm |
Bitola dianteira | 1611 mm |
Bitola traseira | 1620 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 110,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110,25 mm |
Vão livre do solo | 120 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 11,9 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | 454 kg |
Reboque com freio | |
Peso | 1828 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Pentastar |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 96 mm |
Curso dos pistões | 83 mm |
Cilindrada | 3604 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/45 R20 |
Pneus traseiros | 245/45 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 55270 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 39 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | 4,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,41% |
Índice CNW | 300,0 |
Ranking CNW | 5555 |
Índice de roubo | n/d |