Análise Completa do Chevrolet Veraneio De Luxo 4.3 (1970)
O Chevrolet Veraneio De Luxo 4.3 é um ícone do mercado automobilístico brasileiro, especialmente nos anos 70, quando a demanda por SUVs começou a crescer. Este modelo é um verdadeiro símbolo de robustez e espaço, ideal para famílias e aventuras. Neste artigo, faremos uma análise detalhada das características e especificações deste veículo clássico.
Características Principais
- Modelo: Veraneio De Luxo 4.3
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 1970
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
- Lugares: 6
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 25.000
Dimensões e Peso
- Comprimento: 5162 mm
- Largura: 1976 mm
- Altura: 1730 mm
- Distância entre-eixos: 2920 mm
- Peso: 2000 kg
- Vão livre do solo: 180 mm
- Diâmetro mínimo de giro: 13,6 m
Desempenho
- Potência: 151 cv a 3800 rpm
- Torque: 32 kgfm a 2400 rpm
- Velocidade máxima: 142 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 18,3 s
- Peso/potência: 13,2 kg/cv
- Potência específica: 35,3 cv/l
Motor e Transmissão
- Cilindrada: 4278 cm³
- Cilindros: 6 em linha
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Carburador
- Comando de válvulas: No bloco, engrenagens
- Câmbio: Manual de 3 marchas
- Embreagem: Monodisco a seco
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Tambor
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
Avaliação e Opinião do Dono
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,4
- Avaliação – venda: 8,0
- Pós-venda: 5,5
O Chevrolet Veraneio tem uma avaliação sólida entre os usuários, destacando-se pela sua robustez e conforto. Muitos proprietários elogiam seu espaço interno e a sensação de segurança que oferece. Contudo, alguns apontam que o consumo de combustível pode ser um ponto negativo em comparação a veículos mais modernos.
Pontos Positivos
- Espaço interno: Ideal para famílias, com capacidade para até 6 ocupantes.
- Robustez: Construção sólida que se destaca em terrenos irregulares.
- Design clássico: Um ícone que atrai a atenção e a nostalgia de muitos.
- Conforto: Confortável para longas viagens.
Pontos Negativos
- Consumo de combustível: Pode ser considerado alto para padrões atuais.
- Tecnologia: Faltam recursos modernos que os carros de hoje oferecem.
- Manutenção: Peças podem ser mais difíceis de encontrar, dada a idade do modelo.
Conclusão
O Chevrolet Veraneio De Luxo 4.3 de 1970 é uma excelente opção para quem busca um SUV clássico, robusto e espaçoso. Sua combinação de desempenho e conforto o torna uma escolha atraente, principalmente para aqueles que valorizam a tradição e a história no setor automobilístico brasileiro. Apesar de algumas limitações modernas, este veículo continua a ser amado por muitos entusiastas e colecionadores.
Vídeo Resumo
Vídeo
O vídeo apresenta o Chevrolet Veraneio dos anos 70, destacando seu design robusto e a experiência de dirigir um veículo que se tornou um ícone da época. O autor do vídeo compartilha suas impressões sobre a barcona como um carro que não só carrega uma história, mas também um estilo de vida. O vídeo é envolvente e capta a essência do que significa possuir um Veraneio.
Imagens do Chevrolet Veraneio
Esta análise fornece uma visão abrangente sobre o Chevrolet Veraneio De Luxo 4.3, ajudando potenciais compradores a decidirem se este clássico atende suas necessidades e expectativas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Veraneio De Luxo 4.3 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1970 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 6 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 25.000 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 142 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 18,3 s |
Potência | 151 cv a 3800 rpm |
Torque | 32 kgfm a 2400 rpm |
Peso/potência | 13,2 kg/cv |
Potência específica | 35,3 cv/l |
Peso/torque | 62,5 kg/kgfm |
Torque específico | 7,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 5162 mm |
Largura | 1976 mm |
Altura | 1730 mm |
Distância entre-eixos | 2920 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | |
Flanco dos pneus traseiros | |
Vão livre do solo | 180 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 13,6 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 2000 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 6 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 95,25 mm |
Curso dos pistões | 100 mm |
Cilindrada | 4278 cm3 |
Razão de compressão | 7,8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, engrenagens |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 3 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Tambor |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | |
Pneus traseiros | |
Avaliações | |
Visitas | 258 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Observações | |
Índice CNW | 11,0 |
Ranking CNW | 13149 |
Frenagem 100-0 km/h | |
Índice de roubo | n/d |