Análise Detalhada do Chevrolet Veraneio Custom 4.1 – 1992
Introdução
O Chevrolet Veraneio Custom 4.1, fabricado em 1992, é um modelo icônico que faz parte da história automobilística brasileira. Este SUV de grande porte, produzido pela Chevrolet, representa uma época em que os veículos utilitários começavam a ganhar destaque no mercado nacional. Abaixo, apresentamos uma análise técnica abrangente, com informações sobre especificações, características, opniões de proprietários e muito mais.
Resumo das Especificações Técnicas
- Modelo: Veraneio Custom 4.1
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 1992
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
- Preço: R$ 20.163
Dimensões e Peso
- Comprimento: 5340 mm
- Largura: 1990 mm
- Altura: 1800 mm
- Distância entre-eixos: 3230 mm
- Peso: 2184 kg
- Porta-malas: 1240 litros
- Carga útil: 870 kg
Motor e Desempenho
- Motor: 6 cilindros em linha, código 250, com carburador
- Cilindrada: 4092 cm³
- Potência: 118 cv a 4000 rpm
- Torque: 28 kgfm a 2000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 21,3 s
- Velocidade máxima: 142 km/h
- Consumo urbano: 4,4 km/l
- Consumo rodoviário: 6 km/l
- Tanque de combustível: 88 litros
- Autonomia urbana: 387,2 km
- Autonomia rodoviária: 528 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com molas helicoidais
- Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Características e Conforto
O Veraneio Custom 4.1 é conhecido por seu espaço interno generoso, acomodando até seis ocupantes. Os bancos são confortáveis, e o porta-malas tem capacidade para 1240 litros, tornando-o ideal para viagens longas e transporte de cargas. A altura do veículo proporciona boa visibilidade ao motorista, enquanto a largura facilita o acesso.
Garantia e Manutenção
A garantia é de apenas um ano, o que não é considerado um diferencial positivo em comparação com modelos mais contemporâneos. A manutenção e o pós-venda recebem notas medianas, com o índice de pós-venda em 5,5. Não há um preço fixo para revisões até 50.000 km, o que pode ser um fator a se considerar para potenciais compradores.
Avaliação dos Proprietários
- Opinião do dono: 8,4/10
- Avaliação dos leitores: 7,0/10
- Avaliação – venda: 8,0/10
- Desvalorização anual: 4,3%
Os proprietários valorizam a robustez e a confiabilidade do modelo, além do espaço interno e da capacidade de carga. No entanto, alguns pontos negativos incluem seu consumo de combustível elevado e a performance que pode ser considerada lenta em comparação com SUVs modernos.
Pontos Positivos
- Confiabilidade: A Chevrolet é conhecida por construir veículos duráveis, e o Veraneio não é exceção.
- Espaço: Grande capacidade interna e de carga.
- Conforto: Bancos confortáveis para longas viagens.
- História: Um modelo que faz parte da cultura automobilística brasileira, sendo lembrado e desejado por muitos colecionadores e entusiastas.
Pontos Negativos
- Consumo: Com apenas 4,4 km/l na cidade e 6 km/l na estrada, o Veraneio pode ser desvantajoso para quem busca economia.
- Desempenho: Aceleração lenta e velocidade máxima limitada em relação a concorrentes modernos.
- Tecnologia: Falta de equipamentos e tecnologia de segurança avançados, comuns em SUVs atuais.
Considerações Finais
O Chevrolet Veraneio Custom 4.1 de 1992 é um SUV que oferece uma combinação de espaço, conforto e um design que é nostálgico para muitos brasileiros. Embora tenha suas limitações em termos de eficiência de combustível e desempenho, é um veículo que ainda pode ser apreciado tanto por quem procura um carro para uso diário quanto por colecionadores. Sua história e robustez fazem dele um modelo que merece ser analisado com atenção.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo Veraneio Custom Deluxe 1992 aborda as principais características do modelo, destacando sua história e relevância no mercado automobilístico brasileiro. O apresentador fala sobre o design do carro, suas especificações técnicas, desempenho e a experiência de conduzi-lo. O vídeo também menciona a importância da Veraneio como um ícone da Chevrolet e seu impacto na cultura automobilística do Brasil.
Imagens do Chevrolet Veraneio Custom 4.1 – 1992
Conclusão
Para os entusiastas de veículos clássicos e para aqueles que se identificam com a história do automóvel no Brasil, o Veraneio Custom 4.1 é uma excelente opção. A robustez, o conforto e a tradição que ele carrega fazem dele um modelo que ainda é respeitado e admirado, mesmo décadas após sua fabricação. Embora existam questões relacionadas à economia de combustível e desempenho, a experiência de possuir um Veraneio é, sem dúvida, única.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Veraneio Custom 4.1 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1992 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 6 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 20.163 |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 142 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 21,3 s |
Potência | 118 cv a 4000 rpm |
Torque | 28 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 18,5 kg/cv |
Potência específica | 28,8 cv/l |
Peso/torque | 78,0 kg/kgfm |
Torque específico | 6,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4,4 km/l |
Consumo rodoviário | 6 km/l |
Tanque de combustível | 88 litros |
Autonomia urbana | 387,2 km |
Autonomia rodoviária | 528 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5340 mm |
Largura | 1990 mm |
Altura | 1800 mm |
Distância entre-eixos | 3230 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | |
Flanco dos pneus traseiros | |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 1240 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 870 kg |
Peso | 2184 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 250 |
Cilindros | 6 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 98,4 mm |
Curso dos pistões | 89,7 mm |
Cilindrada | 4092 cm3 |
Razão de compressão | 8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, engrenagens |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | |
Pneus dianteiros | |
Pneus traseiros | |
Avaliações | |
Visitas | 5213 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,3% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 21,1 |
Ranking CNW | 12970 |
Índice de roubo | n/d |