Análise Detalhada do Chevrolet Vectra Hatch GT-X 2.0 (2011)
O Chevrolet Vectra Hatch GT-X 2.0, lançado em 2011, é um modelo que representa o segmento médio no mercado brasileiro. Sua proposta é oferecer um equilíbrio entre conforto, desempenho e praticidade, tornando-se uma opção atraente para famílias e motoristas que buscam um carro versátil.
Características Principais
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Vectra Hatch GT-X 2.0
- Ano de Fabricação: 2011
- Configuração: Hatch
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Procedência: Nacional
- Garantia: 3 anos
Especificações Técnicas
Dimensões
- Comprimento: 4249 mm
- Largura: 1753 mm
- Altura: 1455 mm
- Distância entre-eixos: 2614 mm
- Vão livre do solo: 126 mm
- Porta-malas: 345 litros
Motorização
- Motor: GM Família II
- Cilindrada: 1998 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência:
- 140 cv (etanol) a 5600 rpm
- 133 cv (gasolina) a 5600 rpm
- Torque:
- 19,7 kgfm (etanol) a 2600 rpm
- 18,9 kgfm (gasolina) a 2600 rpm
- Câmbio: Manual, 5 marchas
Desempenho
- Velocidade máxima: 190 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,2 s
- Peso: 1303 kg
- Peso/potência: 9,3 kg/cv
- Consumo urbano: 5,9 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 7,7 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 52 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 215/45 R17
Outros
- Carga útil: 520 kg
- Desvalorização: 1,83%
- Índice de roubo: 0,33
Avaliação e Opinião do Dono
Pontos Positivos
-
Desempenho: O Vectra Hatch GT-X 2.0 apresenta um bom equilíbrio entre potência e consumo, especialmente para um carro da sua categoria. A aceleração é satisfatória e a velocidade máxima é competitiva.
-
Conforto: O interior oferece espaço adequado para 5 ocupantes, com um porta-malas que é um dos melhores da categoria, com 345 litros.
-
Estilo e Design: O design do Vectra Hatch é moderno e atraente, mantendo a identidade da Chevrolet, o que pode agradar a um público mais jovem.
-
Tecnologia e Funcionalidades: Equipado com recursos que fazem a diferença no dia a dia, como direção hidráulica e um bom sistema de som que, dependendo da versão, pode ser bastante sofisticado.
Pontos Negativos
-
Consumo: Embora tenha um desempenho satisfatório, o consumo urbano de 5,9 km/l pode ser um fator negativo para aqueles que utilizam o veículo no dia a dia em áreas urbanas.
-
Pós-venda: O índice de satisfação do pós-venda apresentou uma média de 5,5, o que pode ser um indicativo de possíveis dificuldades em assistência e manutenção.
-
Disponibilidade de Peças: Apesar de ser um modelo nacional, com o passar dos anos, a disponibilidade de peças de reposição pode variar, o que é um ponto a se considerar na hora da compra.
-
Desvalorização: O índice de desvalorização é relativamente alto em comparação com outros modelos, o que pode impactar o valor de revenda.
Conclusão
O Chevrolet Vectra Hatch GT-X 2.0 é um ótimo carro para quem busca um modelo confortável e com bom desempenho. Ele se destaca especialmente pelo espaço interno e pela potência do motor, tornando-o uma escolha viável para famílias e motoristas que precisam de versatilidade. No entanto, o consumo e a desvalorização devem ser considerados por aqueles que estão pensando em adquirir este veículo.
Para os interessados, o preço médio de mercado é de R$ 30.576, além de um seguro médio de R$ 1.847 e IPVA de R$ 1.223. A avaliação geral de usuários aponta uma média de 8,7, refletindo uma boa satisfação no uso.
Vídeo
Neste vídeo, é apresentado um Chevrolet Vectra GT-X 2010 na cor vermelha, destacando suas principais características e vantagens. O vendedor menciona que a documentação está em dia e que o carro possui manual e chave reserva. Também é ressaltada a facilidade de aprovação de crédito, permitindo que os potenciais compradores adquiram o carro de forma rápida e sem muita burocracia.
Resumo das Informações do Modelo
- Modelo: Vectra Hatch GT-X 2.0
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2011
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
O Chevrolet Vectra Hatch GT-X 2.0 representa uma boa relação custo-benefício no segmento de hatches médios, ideal para quem busca conforto e bom desempenho em um veículo nacional de qualidade.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Vectra Hatch GT-X 2.0 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 30.576 |
Seguro | R$ 1.8471 |
IPVA | R$ 1.2232 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,2 s |
Potência | 140 cv (A) 133 cv (G) a 5600 rpm |
Torque | 19,7 kgfm (A) 18,9 kgfm (G) a 2600 rpm |
Peso/potência | 9,3 kg/cv |
Potência específica | 70,1 cv/l |
Peso/torque | 66,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,9 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 306,8 km (A) |
Autonomia rodoviária | 400,4 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4249 mm |
Largura | 1753 mm |
Altura | 1455 mm |
Distância entre-eixos | 2614 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 96,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 96,75 mm |
Vão livre do solo | 126 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 345 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,85 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,324 |
Área frontal (A) | 2,17 m2 |
Área frontal corrigida | 0,703 m2 |
Carga útil | 520 kg |
Peso | 1303 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família II |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 11,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F17-5 Plus WR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/45 R17 |
Pneus traseiros | 215/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 61755 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,83% |
Índice CNW | 309,5 |
Ranking CNW | 5306 |
Rotação máxima | 6400 rpm |
Índice de roubo | 0,33 |