Análise do Chevrolet Vectra Hatch GT 2.0 – 2011
Introdução
O Chevrolet Vectra Hatch GT 2.0, modelo 2011, é um veículo que tem ganhado a atenção no mercado brasileiro, especialmente entre aqueles que buscam uma opção com bom desempenho e características que mesclam conforto e estilo. Neste artigo, vamos compreender os principais detalhes e especificações deste carro, avaliar suas características, pontos positivos e negativos e proporcionar uma visão geral que ajude possíveis compradores na tomada de decisão.
Conteúdo
- Modelo: Vectra Hatch GT 2.0
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2011
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
Características Principais
O Chevrolet Vectra Hatch GT 2.0 é um modelo com configuração hatchback que se destaca no segmento médio de automóveis. Com espaço para até 5 passageiros, é ideal para famílias e viagens. Vamos olhar mais de perto as especificações técnicas do veículo e seus peitão.
Especificações Técnicas
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Motorização
- Tipo: Flex
- Cilindrada: 1998 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 140 cv (A) e 133 cv (G) a 5600 rpm
- Torque: 19,7 kgfm (A) e 18,9 kgfm (G) a 2600 rpm
- Razão de compressão: 11,5:1
- Alimentação: Injeção multiponto
- Aspiração: Natural
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Desempenho
- Velocidade máxima: 190 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,2 s
- Peso: 1283 kg
- Peso/potência: 9,2 kg/cv
-
Consumo de Combustível
- Urbano: 5,9 km/l (A)
- Rodoviário: 7,7 km/l (A)
-
Dimensões
- Comprimento: 4249 mm
- Largura: 1753 mm
- Altura: 1465 mm
- Distância entre-eixos: 2614 mm
- Porta-malas: 345 litros
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Transmissão e Tração
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
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Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Aspectos Externos e Internos
O design do Chevrolet Vectra Hatch GT 2.0 é um fator que chama a atenção. Seu perfil hatchback confere um ar esportivo e moderno, enquanto os detalhes da grade frontal e faróis luminosos são características marcantes que ajudam a compor um visual mais robusto. Com um bom espaço interno, o carro oferece conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros.
No interior, o Vectra oferece um nível aceitável de acabamentos e tecnologia para um modelo dessa categoria, sendo equipado com itens como ar-condicionado, direção hidráulica e sistema de som. O espaço no porta-malas é satisfatório, permitindo uma boa capacidade de carga para viagens.
Avaliação do Dono e Opiniões de Usuários
Com uma avaliação média de 8,9 entre os proprietários, o Chevrolet Vectra Hatch GT 2.0 se mostra uma escolha popular entre os usuários. Um dos pontos mais elogiados é a confiabilidade do motor, que ao longo dos anos apresenta um desempenho satisfatório mesmo em longas distâncias. Muitos usuários também destacam o conforto na condução, especialmente em trajetos urbanos e rodoviários.
Pontos Positivos
- Desempenho e Potência: A motorização é forte e ágil, proporcionando uma boa experiência ao dirigir.
- Conforto: Espaço interno e conforto de marcha têm recebido boas críticas, com um interior que consegue acomodar bem cinco pessoas.
- Custo-benefício: O preço competitivo, aliado a boas condições de manutenção, faz do Vectra uma opção acessível.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo urbano pode ser um ponto de preocupação para alguns usuários, especialmente se o uso for intensivo na cidade.
- Desvalorização: Como muitos veículos, o Vectra pode sofrer desvalorização, o que é um aspecto a se considerar para revenda futura.
Comparação com o Hyundai i30
Em uma análise comparativa entre o Chevrolet Vectra Hatch GT 2.0 e o Hyundai i30, se observam algumas diferenças significativas. O i30, também no segmento médio, é visto como uma opção mais nova com atualizações em tecnologia e recursos de segurança. O i30 é elogiado por seus fatores de tecnologia e design moderno, enquanto o Vectra é escolhido por aqueles que buscam um veículo confiável e com manutenção acessível.
vídeo: I30 OU VECTRA GT
O vídeo compara os carros Hyundai i30 e Chevrolet Vectra GT, focando em aspectos que ajudam na decisão de compra. Ambos veículos têm suas vantagens e desvantagens, com o i30 oferecendo tecnologia avançada e o Vectra destacando-se por seu custo-benefício e confiabilidade.
Conclusão
O Chevrolet Vectra Hatch GT 2.0 2011 é uma escolha sólida para quem busca um hatch médio confiável, com um bom espaço interno, um motor potente e um preço competitivo. Contudo, é importante pesar suas características em relação ao consumo e esperada desvalorização. Para quem procura um veículo que ofereça conforto e desempenho a um custo acessível, o Vectra GT pode ser a resposta ideal.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Vectra Hatch GT 2.0 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 29.669 |
Seguro | R$ 1.7921 |
IPVA | R$ 1.1872 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,2 s |
Potência | 140 cv (A) 133 cv (G) a 5600 rpm |
Torque | 19,7 kgfm (A) 18,9 kgfm (G) a 2600 rpm |
Peso/potência | 9,2 kg/cv |
Potência específica | 70,1 cv/l |
Peso/torque | 65,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,9 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 306,8 km (A) |
Autonomia rodoviária | 400,4 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4249 mm |
Largura | 1753 mm |
Altura | 1465 mm |
Distância entre-eixos | 2614 mm |
Bitola dianteira | 1484 mm |
Bitola traseira | 1481 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | 126 mm |
Porta-malas | 345 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,85 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,324 |
Área frontal (A) | 2,18 m2 |
Área frontal corrigida | 0,706 m2 |
Carga útil | 520 kg |
Peso | 1283 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família II |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 11,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F17-5 Plus WR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 75939 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,58% |
Vendas (dezembro) | 2 |
Índice CNW | 304,2 |
Ranking CNW | 5440 |
Rotação máxima | 6400 rpm |
Índice de roubo | 0,33 |