Chevrolet Vectra Hatch GT 2.0 2010: Análise Completa e Avaliação

Análise do Chevrolet Vectra Hatch GT 2.0 (2010)

O Chevrolet Vectra Hatch GT 2.0 é um modelo que se destacava no mercado brasileiro em sua época, oferecendo uma combinação interessante de desempenho, conforto e estilo. Nesta análise, vamos explorar suas principais características, especificações técnicas, opiniões de proprietários e considerações sobre suas capacidades de uso no dia a dia.

Conteúdo

Modelo: Vectra Hatch GT 2.0
Fabricante: Chevrolet
Ano: 2010
Combustível: Flex
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Médio
Procedência: Nacional
Configuração: Hatch

Características Principais

Design e Dimensões

O Vectra Hatch GT 2.0 tem um design robusto e esportivo, típico dos modelos da Chevrolet. Seu perfil hatchback oferece uma estética atraente com um toque de elegância.

  • Comprimento: 4249 mm
  • Largura: 1753 mm
  • Altura: 1465 mm
  • Distância entre-eixos: 2614 mm
  • Porta-malas: 345 litros

Essas dimensões são adequadas para um veículo de porte médio, proporcionando um equilíbrio entre espaço interno e facilidade de manobra.

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Motorização e Desempenho

O motor do Vectra Hatch GT 2.0 é um 4 cilindros em linha, comandado de forma transversal, com especificações que o tornam bastante competente em termos de desempenho.

  • Potência: 140 cv (no etanol) e 133 cv (na gasolina) a 5600 rpm
  • Torque: 19,7 kgfm (no etanol) e 18,9 kgfm (na gasolina) a 2600 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 10,2 s
  • Velocidade Máxima: 190 km/h

Essas características conferem ao veículo um desempenho ágil, sendo uma escolha atrativa para quem busca um carro que proporciona prazer ao dirigir.

Consumo

Um dos pontos abordados por usuários é o consumo de combustível do Vectra GT 2.0, que pode não ser o mais eficiente da categoria, mas ainda assim oferece uma razoável economia quando comparado a outros veículos de performance semelhante.

  • Consumo Urbano: 5,9 km/l (no etanol)
  • Consumo Rodoviário: 7,7 km/l (no etanol)
  • Tanque de Combustível: 52 litros

A autonomia urbana é de aproximadamente 306,8 km e rodoviária de 400,4 km, o que é aceitável, embora haja opções mais econômicas no mercado.

Conforto e Tecnologia

Interior bem acabado e com equipamentos que garantem conforto para todos os ocupantes. O Vectra tem uma boa ergonomia e acabamento que pode ser considerado superior em relação a concorrentes da época. Entre os recursos disponíveis, destacam-se:

  • Direção hidráulica
  • Sistema de som
  • Estofamento em material de qualidade
  • Ar-condicionado

Segurança

Em termos de segurança, o Vectra GT não conta com os mais modernos sistemas de assistência, mas oferece o básico:

  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor
  • Estrutura robusta e airbags frontais em algumas versões

Isso garante um nível de proteção que, embora não seja o mais avançado, ainda é aceitável para um veículo de sua categoria e ano.

Performance e Usabilidade

A combinação de motor, câmbio manual de 5 marchas e tração dianteira resulta em um comportamento dinâmico interessante. Muitos proprietários elogiam a estabilidade em estradas e a agilidade em manobras, especialmente em trajetos urbanos.

Opinião dos Proprietários

O Vectra Hatch GT 2.0 frequentemente recebe avaliações positivas de seus proprietários.

  • Avaliação do Dono: 8,6
  • Avaliação Geral: 7,0, com uma nota de 8,0 em vendas.

Os donos costumam destacar o conforto em longas viagens, a confiabilidade mecânica e o custo-benefício de manutenção. A desvalorização é razoável, com um percentual de apenas 4,27%, o que é positivo para um modelo usado.

Pontos Positivos

  • Conforto e espaço: Ideal para longas viagens.
  • Materiais de qualidade no interior: A sensação de dirigir é superior à média.
  • Desempenho e potência: Motor confiável e responsivo.
  • Custos de manutenção: Geralmente em linha com outros veículos do segmento.

Pontos Negativos

  • Consumo elevado: Pode ser um fator limitante para alguns compradores, especialmente em ambientes urbanos.
  • Segurança: Sistemas de segurança mais modernos estão ausentes.
  • Freios traseiros de tambor: Poderiam ser atualizados para um posicionamento mais competitivo.

Considerações Finais

O Chevrolet Vectra Hatch GT 2.0 de 2010 é uma opção de veículo que equilibra conforto, desempenho e estilo. Embora tenha algumas desvantagens relacionadas ao consumo e segurança, sua combinação de espaço, confiabilidade e custo de manutenção geralmente atrai compradores que valorizam um hatchback robusto e funcional. Ideal para quem busca um carro bem acabado e que entrega uma boa experiência ao volante, especialmente em viagens.

Avaliação Geral do Vectra

Em uma escala de 0 a 10, considerando desempenho, conforto, segurança e custo, o Vectra Hatch GT 2.0 pode ser classificado em torno de 7,5. É uma opção a ser considerada por quem deseja um meio de transporte prático, eficiente e que não comprometa a estética.

Vídeo de Avaliação

Para uma análise visual e opinião mais detalhada, assista ao vídeo sobre o Chevrolet Vectra GT:

Vídeo

O vídeo avalia o Chevrolet Vectra GT como um dos hatchs mais legais do Brasil. Destacam-se seus aspectos positivos, como sendo um carro bonito e bem acabado. Entretanto, o consumo é um ponto que merece atenção, pois pode desanimar alguns potenciais compradores. O Vectra GT combina uma boa performance e conforto, configurando-se como um adversário interessante no segmento.

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Conclusão

No cenário atual do mercado automobilístico brasileiro, o Chevrolet Vectra Hatch GT 2.0 é uma escolha sólida para quem busca um hatchback confortável e com boa performance. Apesar de seus pontos de atenção, seu design e confiabilidade o tornam uma boa opção, especialmente em um mercado repleto de alternativas.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Vectra Hatch GT 2.0
Fabricante Chevrolet
Combustível Flex
Ano 2010
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 26.906
Seguro R$ 1.8301
IPVA R$ 1.0762
Performance
Velocidade máxima 190 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,2 s
Potência 140 cv (A) 133 cv (G) a 5600 rpm
Torque 19,7 kgfm (A) 18,9 kgfm (G) a 2600 rpm
Peso/potência 9,2 kg/cv
Potência específica 70,1 cv/l
Peso/torque 65,1 kg/kgfm
Torque específico 9,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5,9 km/l (A)
Consumo rodoviário 7,7 km/l (A)
Tanque de combustível 52 litros
Autonomia urbana 306,8 km (A)
Autonomia rodoviária 400,4 km (A)
Dimensões
Comprimento 4249 mm
Largura 1753 mm
Altura 1465 mm
Distância entre-eixos 2614 mm
Bitola dianteira 1484 mm
Bitola traseira 1481 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo 126 mm
Porta-malas 345 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,85 m
Carga útil 520 kg
Peso 1283 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor GM Família II
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 86 mm
Curso dos pistões 86 mm
Cilindrada 1998 cm3
Razão de compressão 11,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio F17-5 Plus WR
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 142585
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,6
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 4,27%
Índice CNW 245,0
Ranking CNW 5904
Índice de roubo 0,33
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