Análise Detalhada do Chevrolet Vectra GSi 2.0 16V (1996)
O Chevrolet Vectra GSi 2.0 16V, lançado em 1996, é um dos ícones dos sedãs médios no Brasil da década de 90. Com um design robusto e características que ofereceram uma combinação de conforto e desempenho, o Vectra GSi conquistou um público fiel e ainda é lembrado com carinho por muitos entusiastas de automóveis.
Características Principais
- Fabricante: Chevrolet
- Modelo: Vectra GSi 2.0 16V
- Ano: 1996
- Combustível: Gasolina
- Configuração: Sedã
- Segmento: Médio
- Procedência: Nacional
- Preço: R$ 10.903
- IPVA: Isento
Especificações Técnicas
Dimensões
- Comprimento: 4432 mm
- Largura: 1706 mm
- Altura: 1370 mm
- Distância entre-eixos: 2600 mm
- Porta-malas: 388 litros
Motorização
- Cilindrada: 1998 cm³
- Potência: 150 cv a 6000 rpm
- Torque: 20 kgfm a 4600 rpm
- Razão de compressão: 10,5:1
- Válvulas por cilindro: 4
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
Transmissão
- Tipo de transmissão: Manual
- Número de marchas: 5
- Tração: Dianteira
Indicadores de Desempenho
- Velocidade máxima: 210 km/h
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 8,5 s
- Peso: 1235 kg
- Peso/potência: 8,2 kg/cv
- Consumo urbano: 10,6 km/l
- Consumo rodoviário: 13,5 km/l
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios: Disco ventilado na dianteira e disco sólido na traseira
Avaliações e Opiniões
Avaliação dos Proprietários
Com uma média de 9,0 em avaliações dos leitores e 8,9 na opinião do dono, o Vectra GSi é bem visto por seus usuários. As principais qualidades destacadas são o desempenho sólido, conforto e espaço interno, especialmente no porta-malas.
Pontos Positivos
- Desempenho de Motor: A potência de 150 cv proporciona uma condução esportiva e ágil. É um carro que responde bem aos comandos do motorista.
- Conforto: O Vectra possui um interior espaçoso, ideal para famílias, com um porta-malas com capacidade de 388 litros.
- Estabilidade: A suspensão McPherson na frente e o eixo de torção na traseira contribuem para uma dirigibilidade estável e segura.
- Isenção de IPVA: Um atrativo adicional para motoristas em algumas regiões do Brasil.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora o consumo na estrada seja razoável, 10,6 km/l na cidade pode não ser suficiente para alguns motoristas que buscam eficiência.
- Desvalorização: Com uma taxa de desvalorização de 2,91%, é importante considerar a depreciação ao pensar em um investimento de longo prazo.
- Pós-venda: A avaliação de 5,5 no pós-venda pode indicar que o suporte e a disponibilidade de peças estão aquém do desejado.
Análise do Mercado
O Chevrolet Vectra GSi 2.0 16V, com seu design convencional e robustez, tem um lugar especial entre os sedãs médios. Embora tenha sido descontinuado, seu valor de mercado permanece acessível, o que o torna uma opção atrativa para quem busca conforto, potência e um modelo com um pouco de história.
Conclusão
Ao analisar o Chevrolet Vectra GSi 2.0 16V, é possível perceber que ele é uma opção sólida para quem busca um sedã com bom desempenho e espaço interno. A combinação de potência e conforto, juntamente com a sua isenção de IPVA, torna-o um carro que ainda pode agradar a muitos motoristas no Brasil. Contudo, é sensato considerar as questões de consumo e pós-venda antes de realizar a compra.
Vídeo sobre o Chevrolet Vectra GSi 1993
Claro! Aqui está um resumo a respeito do vídeo Chevrolet Vectra GSi 1993 que ilustra as principais características e reações dos proprietários e entusiastas sobre este carro icônico, exaltando o design, a performance e a importância histórica do modelo.
Imagens do Chevrolet Vectra GSi 2.0 16V (1996)
Essa análise concisa e informativa proporciona uma visão abrangente do Chevrolet Vectra GSi 2.0 16V, permitindo que potenciais compradores façam uma escolha mais informada, considerando todos os aspectos relevantes do veículo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Vectra GSi 2.0 16V |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1996 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 10.903 |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 210 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,5 s |
Potência | 150 cv a 6000 rpm |
Torque | 20 kgfm a 4600 rpm |
Peso/potência | 8,2 kg/cv |
Potência específica | 75,1 cv/l |
Peso/torque | 61,8 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,6 km/l |
Consumo rodoviário | 13,5 km/l |
Tanque de combustível | 57 litros |
Autonomia urbana | 604,2 km |
Autonomia rodoviária | 769,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4432 mm |
Largura | 1706 mm |
Altura | 1370 mm |
Distância entre-eixos | 2600 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 388 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Carga útil | 520 kg |
Peso | 1235 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | C20XE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F17-5 Plus WR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 102872 |
Votos | 3 |
Avaliação dos leitores | 9,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,91% |
Índice CNW | 80,7 |
Ranking CNW | 9647 |
Índice de roubo | 0,87 |