Análise do Chevrolet Vectra GL 2.0 – 1998
O Chevrolet Vectra GL 2.0, fabricado em 1998, é um sedã de porte médio que consolidou sua posição no mercado automobilístico brasileiro. Desde seu lançamento, aquele que pertence à segunda geração da linha Vectra se destacou pela confiabilidade, conforto e um desempenho razoável para a época. A seguir, apresentamos uma análise detalhada do modelo, incorporando características principais, especificações técnicas, opiniões de proprietários e especialistas, além dos prós e contras.
1. Modelo
- Modelo: Vectra GL 2.0
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 1998
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
2. Características Principais do Chevrolet Vectra GL 2.0
O Vectra GL 2.0 é construído sobre a plataforma da segunda geração do modelo, destacando-se por seu espaço interno e porta-malas de 500 litros, ideal para famílias ou viagens. O design é clássico, mas ainda apresenta linhas que agradam a muitos, mostrando-se atemporal mesmo com o passar dos anos.
2.1. Motor e Desempenho
- Cilindrada: 1998 cm³
- Potência: 110 cv a 5200 rpm
- Torque: 17,7 kgfm a 2600 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 12,4 segundos
- Velocidade Máxima: 190 km/h
O motor, um 4 cilindros em linha, oferece um desempenho satisfatório para um sedã de sua categoria. O câmbio manual de 5 marchas proporciona uma experiência de condução mais interativa e em sintonia com o estilo do motorista.
2.2. Consumo
- Consumo urbano: 9,3 km/l
- Consumo rodoviário: 12 km/l
- Tanque de combustível: 57 litros
- Autonomia urbana: 530 km
- Autonomia rodoviária: 684 km
A eficiência de combustível do Vectra GL 2.0 é aceitável, especialmente considerando seu porte. O consumo rodoviário é um dos pontos fortes, permitindo longas viagens sem a necessidade frequente de reabastecimento.
2.3. Dimensões
- Comprimento: 4447 mm
- Largura: 1710 mm
- Altura: 1420 mm
- Distância entre-eixos: 2640 mm
As dimensões do Vectra oferecem um interior espaçoso, tanto para os passageiros confortáveis quanto para a bagagem. O espaço entre-eixos garante uma boa estabilidade e conforto na direção.
3. Características Técnicas
3.1. Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
A combinação de suspensão independente e freios a disco proporciona uma condução segura e agradável, sendo capaz de lidar bem com as irregularidades das estradas brasileiras.
3.2. Pneus e Direção
- Pneus: 185/70 R14
- Direção: Hidráulica
Os pneus proporcionam boa aderência e estabilidade em diversas condições, enquanto a direção hidráulica melhora a manobrabilidade e o conforto em diversas situações de tráfego.
4. Avaliação de Proprietários
4.1. Opinião do Dono
A média das avaliações de proprietários para o Chevrolet Vectra GL 2.0 é de 8,9, um indicativo de satisfação geral com o veículo. O que mais se destaca nas avaliações é o conforto e a segurança oferecidos, além do bom espaço interno.
4.2. Pontos Positivos
- Conforto interno: Bom espaço para cinco passageiros, com um porta-malas amplo.
- Desempenho: Motor com potência razoável para o porte do carro e câmbio manual eficiente.
- Custo-benefício: Acessível para a maioria dos consumidores, considerando a faixa de preço de R$ 11.168.
- Estilo: Design atemporal que ainda chama a atenção.
4.3. Pontos Negativos
- Consumo urbano: Poderia ser melhor em condições metropolitanas.
- Tecnologia: Ausência de recursos modernos encontrados em carros mais novos, como controle de estabilidade.
- Desvalorização: Apesar do preço acessível, o Vectra pode desvalorizar rapidamente no mercado de usados.
5. Comparação e Concorrentes
No segmento médio dos sedãs, o Vectra GL 2.0 encara concorrentes como o Ford Mondeo e o Honda Civic. Apesar de o Civic oferecer uma durabilidade e tecnologia superiores, o Vectra se destaca pelo preço acessível e conforto.
5.1. Tabela Comparativa
Modelo | Preço (R$) | Potência (cv) | Consumo Urbano (km/l) | Autonomia Rodoviária (km) |
---|---|---|---|---|
Chevrolet Vectra GL 2.0 | 11.168 | 110 | 9,3 | 684 |
Ford Mondeo | 15.000 | 130 | 8,5 | 720 |
Honda Civic | 18.000 | 145 | 10 | 700 |
6. Conclusão
O Chevrolet Vectra GL 2.0 de 1998 é uma excelente opção para quem busca um sedã confortável, com desempenho digno e um preço acessível. Embora apresente pontos negativos, eles são minimizados pela satisfação que o veículo entrega, especialmente em termos de espaço e conforto. Para quem procura um carro usado que ofereça um bom equilíbrio entre custo e benefício, o Vectra GL 2.0 é uma escolha recomendável.
Resumindo:
O Chevrolet Vectra GL 2.0 é um sedã de porte médio com um bom equilíbrio entre conforto e desempenho. É ideal para quem busca um veículo acessível no mercado de usados, com espaço interno e um design atemporal.
Conteúdo do Vídeo: Chevrolet Vectra CD 1998 2.0 16v
O vídeo sobre o Chevrolet Vectra CD 1998 2.0 16v explora as características e especificações do modelo. Destaca-se pela boa performance do motor e pelos recursos de conforto disponíveis para os passageiros. Ao longo do vídeo, são abordados detalhes como o sistema de suspensão, que proporciona estabilidade, e a eficiência do consumo de combustível. O Vectra é apresentado como uma opção viável para quem busca um sedan com boa relação custo-benefício, ideal para uso urbano e viagens.
Imagens do Chevrolet Vectra GL 2.0 – 1998
Este conteúdo proporciona uma visão clara e informativa sobre o Chevrolet Vectra GL 2.0, ideal para compradores que consideram esse modelo no mercado de usados.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Vectra GL 2.0 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1998 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 11.168 |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,4 s |
Potência | 110 cv a 5200 rpm |
Torque | 17,7 kgfm a 2600 rpm |
Peso/potência | 11,6 kg/cv |
Potência específica | 55,1 cv/l |
Peso/torque | 72,4 kg/kgfm |
Torque específico | 8,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,3 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 57 litros |
Autonomia urbana | 530,1 km |
Autonomia rodoviária | 684 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4447 mm |
Largura | 1710 mm |
Altura | 1420 mm |
Distância entre-eixos | 2640 mm |
Bitola dianteira | 1484 mm |
Bitola traseira | 1470 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,5 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Carga útil | |
Peso | 1281 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família II |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 9,2:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F17-5 Plus WR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/70 R14 |
Pneus traseiros | 185/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 10928 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,55% |
Índice CNW | 68,8 |
Ranking CNW | 10765 |
Índice de roubo | 0,87 |