Chevrolet Vectra Challenge 2.2 16V 2002: Análise Completa e Avaliação

Análise Detalhada do Chevrolet Vectra Challenge 2.2 16V (2002)

Introdução

O Chevrolet Vectra Challenge 2.2 16V, lançado em 2002, é um sedã de porte médio projetado para aqueles que buscam um carro com um bom equilíbrio entre desempenho, conforto e custo-benefício. Neste artigo, iremos explorar as características principais, especificações técnicas, prós e contras, além de opiniões dos usuários sobre este modelo.

Conteúdo

  • Modelo: Vectra Challenge 2.2 16V
  • Fabricante: Chevrolet
  • Ano: 2002
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã

Características Principais

Design e Dimensões

O Vectra Challenge 2.2 16V se destaca pelo seu design conservador e elegante, que é típico dos veículos da Chevrolet da época. Suas dimensões são:

  • Comprimento: 4495 mm
  • Largura: 1707 mm
  • Altura: 1415 mm
  • Distância entre-eixos: 2640 mm
  • Porta-malas: 500 litros

A proporção do veículo favorece uma boa aerodinâmica, com um coeficiente de arrasto (Cx) de 0,28. A área frontal corrigida é de 0,574 m², o que contribui para um desempenho eficiente em termos de consumo.

Chevrolet

Motorização e Desempenho

O motor 2.2 16V é um dos grandes atrativos do Vectra. Com uma cilindrada de 2198 cm³, ele oferece:

  • Potência: 138 cv a 5400 rpm
  • Torque: 20,7 kgfm a 4000 rpm
  • Aceleração de 0 a 100 km/h: 10 s
  • Velocidade máxima: 205 km/h

Os números mostram que o Vectra tem um desempenho respeitável para um sedã de seu porte, especialmente considerando o público que busca um carro econômico, mas que também possa oferecer uma experiência de condução divertida.

Consumo de Combustível

O Vectra Challenge se destaca pela eficiência no consumo, com os seguintes valores:

  • Consumo urbano: 9,7 km/l
  • Consumo rodoviário: 12,9 km/l

Com um tanque de combustível de 57 litros, a autonomia pode chegar a:

  • Autonomia urbana: 552,9 km
  • Autonomia rodoviária: 735,3 km

Esses números tornam o Vectra uma boa opção para quem busca um veículo econômico para o dia a dia e viagens mais longas.

Suspensão e Direção

A suspensão do Vectra é composta por:

  • Dianteira: Independente, tipo McPherson com mola helicoidal
  • Traseira: Independente, tipo multibraço com mola helicoidal

A direção hidráulica proporciona conforto e facilidade nas manobras, o que é um ponto positivo para o uso urbano.

Segurança e Manutenção

Em termos de segurança, o Vectra não conta com muitos dos recursos modernos disponíveis em veículos mais novos. Contudo, seus freios são adequados, com:

  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

A manutenção do Vectra é acessível, mas não tem preços fixos para revisões até 60.000 km. Isso é algo importante a se considerar ao planejar os custos de propriedade do veículo.

Chevrolet

Avaliações e Opiniões dos Donos

A avaliação média dos leitores é de 7,0, com uma nota de 9,5 a partir da opinião dos donos. Esses números indicam uma satisfação geral em relação ao veículo, com muitos elogios ao seu desempenho e conforto.

Pontos Positivos:

  • Bom desempenho em aceleração e velocidade
  • Conforto na condução
  • Consumo de combustível eficiente
  • Espaço e conforto no interior
  • Ótima capacidade de porta-malas

Pontos Negativos:

  • Falta de recursos avançados de segurança
  • Manutenção com preços indefinidos
  • Design que pode parecer ultrapassado para alguns

Chevrolet

Custo-Benefício

O preço médio do Vectra Challenge 2.2 16V é de R$ 16.416, o que, considerando as suas características e desempenho, pode ser visto como uma boa opção no mercado de usados. A desvalorização do veículo é de 3,71%, um valor que demonstra uma certa estabilidade no mercado.

Conclusão

O Chevrolet Vectra Challenge 2.2 16V é uma excelente opção para quem busca um sedã médio com bom desempenho e economia de combustível. Com características que ainda se destacam no mercado, ele pode agradar tanto a famílias quanto a motoristas individuais. Seu custo acessível e a satisfação dos usuários são indicativos de um carro que vale a pena ser considerado.

Para mais informações sobre a experiência de um proprietário, confira o vídeo abaixo:

Vídeo: Por que eu adoro o Vectra Challenge?

No vídeo, o dono do Vectra Challenge compartilha suas experiências pessoais com o carro. Ele destaca o conforto durante longas viagens, a confiabilidade do motor e a eficiência de combustível como os principais fatores que o fazem adorar seu veículo. Além disso, o proprietário comenta sobre o espaço interno e a capacidade do porta-malas, elogiando o design que, mesmo após anos, ainda chama a atenção. O Vectra é descrito como um carro que oferece uma excelente relação entre custo e benefício, ideal para quem busca um veículo versátil e acessível.

Chevrolet

Considerações Finais

O Chevrolet Vectra Challenge 2.2 16V é um carro que combina o que há de melhor na experiência de dirigir um sedã: espaço, conforto e performance. Para quem busca um carro com bom custo-benefício e que ainda mantém a relevância no mercado de usados, o Vectra Challenge se apresenta como uma opção sólida.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Vectra Challenge 2.2 16V
Fabricante Chevrolet
Combustível Gasolina
Ano 2002
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 2
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 16.416
Seguro
IPVA R$ 6572
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 205 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10 s
Potência 138 cv a 5400 rpm
Torque 20,7 kgfm a 4000 rpm
Peso/potência 9,7 kg/cv
Potência específica 62,8 cv/l
Peso/torque 65,0 kg/kgfm
Torque específico 9,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,7 km/l
Consumo rodoviário 12,9 km/l
Tanque de combustível 57 litros
Autonomia urbana 552,9 km
Autonomia rodoviária 735,3 km
Dimensões
Comprimento 4495 mm
Largura 1707 mm
Altura 1415 mm
Distância entre-eixos 2640 mm
Bitola dianteira 1484 mm
Bitola traseira 1470 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 500 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,3 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,28
Área frontal (A) 2,05 m2
Área frontal corrigida 0,574 m2
Carga útil
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1345 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 86 mm
Curso dos pistões 94,5 mm
Cilindrada 2198 cm3
Razão de compressão 9,6:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio F17-5 Plus WR
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 63131
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 9,5
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 3,71%
Índice CNW 79,4
Ranking CNW 9763
Índice de roubo 0,87
Artigo Anterior

Análise do Hyundai HB20S Comfort Style 1.0 Turbo 2017: Detalhes e Avaliação

Próximo Artigo

Análise do Chevrolet Vectra Challenge 2.2 16V - Ano 2001

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *