Chevrolet Trailblazer LTZ 2.8 CTDi Turbo 2015: Análise Completa e Detalhes

Análise Completa do Chevrolet Trailblazer LTZ 2.8 CTDi Turbo 2015

O Chevrolet Trailblazer LTZ 2.8 CTDi Turbo é um SUV que se destaca no mercado brasileiro, especialmente entre os que buscam um veículo com potência, conforto e espaço para a família. Nesta análise, abordaremos detalhadamente as características principais, especificações técnicas, vantagens e desvantagens, além de avaliações de usuários e especialistas.

Modelo

  • Modelo: Trailblazer LTZ 2.8 CTDi Turbo
  • Fabricante: Chevrolet
  • Ano: 2015
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral temporária
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: SUV
  • Preço: R$ 129.078

Chevrolet
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Características Principais

Dimensões

  • Comprimento: 4878 mm
  • Largura: 1902 mm
  • Altura: 1845 mm
  • Distância entre-eixos: 2845 mm
  • Vão livre do solo: 190 mm
  • Caminho de entrada: 30,2 graus
  • Caminho de saída: 19,6 graus
  • Carga útil: 586 kg
  • Peso total: 2164 kg
  • Capacidade do porta-malas: 554 litros com 5 lugares

Motorização e Desempenho

  • Motor: 2.8 CTDi Turbo, 4 cilindros em linha
  • Potência: 200 cv a 3600 rpm
  • Torque: 51 kgfm a 2000 rpm
  • Cilindrada: 2776 cm³
  • Câmbio: Automático, 6 marchas
  • Tração: Integral temporária
  • Aceleração 0-100 km/h: 10,6 s
  • Velocidade máxima: 180 km/h

Consumo de Combustível

  • Tanque de combustível: 76 litros
  • Consumo urbano: Não informado
  • Consumo rodoviário: Não informado
  • Autonomia urbana: Não informada
  • Autonomia rodoviária: Não informada

Sistema de Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente com braços sobrepostos e mola helicoidal
  • Suspensão Traseira: Eixo rígido com mola helicoidal
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco ventilado

Rodas e Pneus

  • Pneus Dianteiros: 265/60 R18
  • Pneus Traseiros: 265/60 R18

Análise Detalhada

Design e Conforto

O Trailblazer LTZ 2.8 CTDi Turbo possui um design robusto e imponente, muito característico dos SUVs. O interior é espaçoso, confortavelmente projetado para acomodar até sete passageiros. Os materiais utilizados em seu acabamento são de boa qualidade, proporcionando um ambiente acolhedor.

Tecnologia e Funcionalidades

Equipado com uma série de itens tecnológicos, o modelo LTZ oferece recursos como ar condicionado digital, sistema de som de alta qualidade, conectividade Bluetooth e entrada USB. A central multimídia, que pode apresentar uma tela sensível ao toque, torna a interação do motorista com as funcionalidades do veículo muito mais prática.

Desempenho

A motorização 2.8 CTDi é robusta e eficiente, permitindo que o Trailblazer tenha um bom desempenho tanto em áreas urbanas quanto em estrada. O torque disponível em baixas rotações contribui para uma condução mais confortável e segura. A tração integral temporária é uma vantagem para quem pretende enfrentar terrenos mais difíceis.

Pontos Positivos

  1. Espaço interno: Grande capacidade para passageiros e bagagens.
  2. Potência: Motor forte, ideal para quem busca desempenho.
  3. Conforto: Interior bem acabado e confortável, com boas opções de tecnologia.
  4. Suspensão: Conforto na estrada, mesmo em terrenos irregulares.

Pontos Negativos

  1. Consumo: Expectativas de consumo podiam ser melhores.
  2. Peso: A alta massa do veículo pode impactar o consumo e desempenho.
  3. Revisões: Custo de manutenção e revisões em concessionárias pode ser elevado.

Avaliações de Proprietários e Especialistas

De acordo com as opiniões dos proprietários, o Trailblazer LTZ 2.8 CTDi Turbo é bem avaliado, com uma média geral de 9,5 entre os donos. Os usuários destacam a confiabilidade do motor, conforto nas longas viagens e a capacidade de transporte como principais atributos. Em relação ao pós-venda, a nota média ficou em 5,5, o que sugere que o serviço após a compra pode ser melhorado.

Aspectos Financeiros

O preço de venda do modelo gira em torno de R$ 129.078, com um seguro em média de R$ 6.325. O IPVA e o custo de revisões também são consideráveis, mas são esperados para veículos dessa categoria.

A desvalorização do Trailblazer LTZ é de 7,83%, o que é considerado relativamente baixo para SUVs, e mostra que o modelo mantém um bom valor de revenda. As vendas do modelo, com 244 unidades em novembro, indicam uma aceitação razoável no mercado.

Conclusão

O Chevrolet Trailblazer LTZ 2.8 CTDi Turbo 2015 é uma excelente opção para quem busca um SUV potente, espaçoso e confortável, ideal para viagens em família. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo e o custo de manutenção, suas qualidades superam as deficiências, fazendo do Trailblazer uma escolha sólida no segmento de SUVs médios no Brasil.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo “Chevrolet TrailBlazer 2.8 CTDI, a real do motor! Manutenção, problemas e soluções” aborda os principais dados técnicos do motor 2.8 CTDI que equipa a Chevrolet TrailBlazer e a S10. O apresentador Victor Godzila explora questões de manutenção e problemas comuns que os proprietários podem enfrentar. Ele fornece soluções sobre como lidar com esses problemas, oferecendo uma visão prática e informativa para os consumidores que estão considerando a compra do veículo ou que já são proprietários.

Conclusão Final

O Chevrolet Trailblazer LTZ 2.8 CTDi Turbo, com suas qualidades destacadas, continua sendo uma opção forte para os consumidores brasileiros que desejam um SUV que combine robustez, conforto e tecnologia. O vídeo disponível complementa essa análise ao fornecer informações de uso real, ajudando assim os usuários na tomada de decisão.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Trailblazer LTZ 2.8 CTDi Turbo
Fabricante Chevrolet
Combustível Diesel
Ano 2015
Procedência Nacional
Configuração SUV
Geração
Plataforma
Porte Médio
Lugares 7
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 129.078
Seguro R$ 6.3251
IPVA R$ 5.1632
Revisões até 60.000 km R$ 5.736
Vendas (novembro) 244
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,6 s
Potência 200 cv a 3600 rpm
Torque 51 kgfm a 2000 rpm
Peso/potência 10,8 kg/cv
Potência específica 72,0 cv/l
Peso/torque 42,4 kg/kgfm
Torque específico 18,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 76 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4878 mm
Largura 1902 mm
Altura 1845 mm
Distância entre-eixos 2845 mm
Flanco dos pneus dianteiros 159 mm
Flanco dos pneus traseiros 159 mm
Vão livre do solo 190 mm
Ângulo de entrada 30,2 graus
Ângulo de saída 19,6 graus
Ângulo central 23 graus
Porta-malas 554 litros (5 lugares)
Diâmetro mínimo de giro 11,8 m
Carga útil 586 kg
Peso 2164 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor XLD28
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 94 mm
Curso dos pistões 100 mm
Cilindrada 2776 cm3
Razão de compressão 16,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio 6L50
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/60 R18
Pneus traseiros 265/60 R18
Avaliações
Visitas 22696
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,5
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 7,83%
Índice CNW 247,1
Ranking CNW 6748
Índice de roubo n/d
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