Detalhes do Chevrolet Tracker G3: Vantagens e Desvantagens
O Chevrolet Tracker de terceira geração foi introduzido no mercado brasileiro no início de 2020, já como modelo 2021 Este lançamento ocorreu aproximadamente um ano após sua estreia no Salão do Automóvel de Xangai, adotando uma estratégia semelhante à da atual geração do Onix
Concebido integralmente na China, em colaboração com a joint-venture SAIC-GM, o novo modelo cortou os laços com o Tracker norte-americano (conhecido como Trax por lá) da geração anterior
Não adquira um Chevrolet Tracker seminovo sem antes verificar todo o histórico do veículo!
Essa precaução permite identificar eventuais multas ou problemas na documentação, bastando ter o número da placa
Design
A primeira geração do Tracker no Brasil surgiu como uma adaptação do Suzuki Escudo (conhecido como Vitara aqui), enquanto a segunda geração se baseou no extinto Trax dos EUA O modelo atual buscou inspiração no conceito FNR-X, revelado em 2017, que apresentava linhas esportivas, antecipando a nova identidade visual da Chevrolet para seus SUVs
Na frente, o Tracker G3 exibe faróis horizontais conectados por um detalhe cromado, dividindo a grade central em dois segmentos Nas laterais do para-choque, os apliques em LED têm funções distintas, dependendo da versão: luz de posição e diurna nas mais econômicas, e seta indicadora de direção nas mais sofisticadas
De perfil, o Tracker G3 apresenta um design mais robusto com janelas laterais que invadem a coluna C, linha de cintura elevada e molduras menores nas portas, conferindo sofisticação ao seu visual Na traseira, as antigas lanternas verticais deram lugar a peças horizontais que se estendem até o porta-malas, mantendo o aerofólio no topo e descendo a placa até o para-choque
Confira avaliações de concorrentes do Chevrolet Tracker:
- Toyota Corolla Cross (2022 – 2023)
- Renault Duster 2023
- Nissan Kicks (2017 – 2023)
- Hyundai Creta G2 (2022 – 2024)
- Renault Captur (2018 – 2023)
Mecânica
Construído sobre a mesma plataforma GEM do Onix, o Tracker oferece duas opções de motores turbo de três cilindros flex: o 10 com até 116 cv e 16,3 kgfm nas versões básicas, e o 12 com até 133 cv e 21,4 kgfm nas versões superiores Para o motor 10, existe a opção de câmbio manual ou automático, ambos com seis marchas, enquanto o 12 está disponível apenas com câmbio automático de seis marchas Todos os modelos apresentam freios a disco na dianteira e suspensão traseira por eixo de torção
Interior
Internamente, o Chevrolet Tracker G3 sofreu uma reformulação total O painel de instrumentos continua analógico, mas com um layout mais convencional, incluindo ponteiros físicos e uma tela multifuncional colorida no centro O volante de três raios integra os controles de piloto automático e multimídia A central multimídia ganhou uma tela flutuante com saídas de ar abaixo, seguidas por comandos diversos e controles do ar-condicionado, que pode ser digital em algumas versões
Tecnologia
A terceira geração do Tracker se destaca pela inclusão de equipamentos:
Versão de entrada oferece:
- Seis airbags;
- Central multimídia de 8 polegadas;
- Luzes diurnas em LED;
- Faróis com ajuste elétrico de altura;
- Controle de tração e estabilidade;
- Volante multifuncional ajustável;
- Painel de instrumentos com tela multifuncional
Versões superiores incluem:
- Teto solar panorâmico;
- Faróis Full LED;
- Alerta de colisão com frenagem automática;
- Carregador de smartphones por indução;
- Rodas de aro 17;
- Chave presencial com partida por botão;
- Monitoramento de pontos cegos;
- Sensores crepuscular e de chuva
Principais Pontos Fortes
Equipamentos
O Tracker G3 é bem equipado desde a versão de entrada, destacando-se entre seus concorrentes em termos de itens de série
Economia
A remoção do motor 14 turbo tornou o modelo mais econômico, com o 10 sendo o mais eficiente
Design
O visual do Tracker G3, desenvolvido na China, remete a carros europeus, com linhas elegantes que se destacam no mercado
Principais Pontos Fracos
Acabamento
O Tracker apresenta interiores com abundância de plástico rígido, não sendo recomendado para quem valoriza acabamento interno de qualidade
Desempenho
O motor 12 não substitui o antigo 14 turbo em termos de performance, ficando atrás de alguns concorrentes com motores mais potentes
Espaço
Com um entre-eixos de 2,57 m, o Tracker está entre os mais compactos da categoria, não sendo a melhor escolha para quem busca espaço interno
Outros Concorrentes
- Volkswagen Nivus
- Peugeot 2008
- Citroën C4 Cactus
- Fiat Pulse
Histórico de Versões
2020/2021
- Turbo;
- LT;
- LTZ;
- Premier – Modelo de lançamento
2021/2022
- Turbo;
- LT;
- LTZ;
- Premier
Reposicionamentos
- Remoção da opção de transmissão manual
2022/2023
- Turbo;
- LT;
- LTZ;
- Premier
2023/2024
- LT;
- Midnight;
- LTZ;
- RS;
- Premier
Reposicionamentos
- Exclusão da versão de entrada Turbo;
- Remoção do motor 10 turbo para a versão Premier;
- Inclusão das versões Midnight e RS
