Chevrolet Tracker 2003: 2.0 Turbodiesel 4×4 em Análise Veicular

Análise Detalhada do Chevrolet Tracker 2.0 Turbodiesel 4×4 (2003)

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Introdução

O Chevrolet Tracker 2.0 Turbodiesel 4×4, um modelo que fez sua estreia no Brasil em 2003, é um SUV de porte médio, projetado para suavizar as necessidades urbanas e, ao mesmo tempo, ser robusto em terrenos off-road. Este veículo foi importado e traz atributos que o colocam em um nicho de mercado específico, atraindo consumidores que buscam versatilidade e desempenho. Nesta análise, vamos descrever as características principais, especificações técnicas e opiniões de donos, além de levantar os pontos positivos e negativos desse modelo.

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Ficha Técnica

  • Modelo: Tracker 2.0 Turbodiesel 4×4
  • Fabricante: Chevrolet
  • Ano: 2003
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Jipe
  • Porte: Médio
  • Número de lugares: 5
  • Número de portas: 4

Especificações do Motor

  • Combustível: Diesel
  • Cilindrada: 1997 cm³
  • Potência: 108 cv a 4000 rpm
  • Torque: 25,5 kgfm a 1750 rpm
  • Câmbio: Manual com 5 marchas
  • Tração: Integral temporária
  • Tipo de Aspiração: Turbocompressor
  • Válvulas por cilindro: 2
  • Razão de compressão: 17,6:1

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4215 mm
  • Largura: 1780 mm
  • Altura: 1740 mm
  • Distância entre-eixos: 2480 mm
  • Peso: 1540 kg
  • Tanque de combustível: 66 litros
  • Porta-malas: 275 litros
  • Vão livre do solo: 195 mm
  • Ângulo de entrada: 34 graus
  • Ângulo de saída: 31 graus
  • Diâmetro mínimo de giro: 10,1 m

Desempenho

  • Velocidade máxima: 163 km/h
  • Aceleração de 0-100 km/h: 17 s
  • Peso potestância: 14,3 kg/cv
  • Potência específica: 54,1 cv/l
  • Peso/torque: 60,4 kg/kgfm
  • Torque específico: 12,8 kgfm/l

Consumo e Manutenção

Custos de Manutenção

  • Revisões até 60.000 km: R$ 3.476
  • IPVA: R$ 1.138,2
  • Seguro: Preço varia conforme região e perfil do motorista.

Consumo de Combustível

  • Consumo urbano: Dados não fornecidos.
  • Consumo rodoviário: Dados não fornecidos.

Autonomia

  • Autonomia urbana: Dados não fornecidos.
  • Autonomia rodoviária: Dados não fornecidos.

Avaliações e Opiniões de Donos

Avaliação Geral

  • Nota dos leitores: 7.0
  • Opinião do dono: 9.1
  • Avaliação de venda: 8.0
  • Pós-venda: 5.5
  • Desvalorização: 2,66%
  • Índice de roubo: 0,50

Pontos Positivos

  1. Desempenho a Diesel: O motor turbodiesel proporciona um bom torque, ideal para situações off-road e estradas com menos fluxo.
  2. Forte Tração 4×4: A tração integral temporária é uma das características principais que realçam sua capacidade fora de estrada.
  3. Conforto: Espacioso e com bom conforto, ideal para condução em família ou viagens longas.
  4. Robustez: A autêntica configuração de jipe implementa um visual mais agressivo e robusto, além de confiança em terrenos difíceis.

Pontos Negativos

  1. Consumo de Combustível: Informações de consumo urbano e rodoviário não foram apresentadas, mas usuários apontam que veículos diesel podem trazer custos mais altos em algumas condições.
  2. Manutenção: Apesar da durabilidade do motor diesel, os custos e a disponibilidade de peças de reposição podem ser um fator negativo para alguns usuários.
  3. Desempenho: A aceleração de 0-100 km/h em 17 segundos pode ser considerada lenta para os padrões atuais, especialmente em um SUV compacto.
  4. Tecnologia: Em comparação com modelos mais novos, a Tracker de 2003 pode carecer de recursos tecnológicos que os consumidores esperam.

Usabilidade

Conforto e Espaço Interno

A Chevrolet Tracker se apresenta como uma opção confortável para passageiros, com espaço suficiente para acomodar até cinco pessoas. Os materiais do interior variam em qualidade, mas, como um jipe, o foco é mais evidente na robustez do que em detalhes luxuosos.

Comportamento de Direção

O modelo possui direção hidráulica, o que oferece facilidade na manobrabilidade. O conjunto de suspensão, com McPherson na dianteira e eixo rígido na traseira, garante um desempenho ideal em diferentes terrenos, incluindo áreas urbanas e off-road.

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Conclusão

Em suma, o Chevrolet Tracker 2.0 Turbodiesel 4×4 de 2003 se estabelece como uma SUV compatível para quem busca robustez e versatilidade em suas jornadas, misturando desempenho e conforto. A possibilidade de rodar fora de estrada se destaca, fazendo dele uma escolha interessante para aventureiros e famílias que necessitam de um veículo confiável.

Vídeo

O vídeo Tracker fazendo bonito no alagado mostra a Chevrolet Tracker mostrando suas habilidades em trilhas e terrenos alagados no nordeste do Brasil. A filmagem ressalta a robustez do veículo e sua capacidade de lidar com condições climáticas adversas, sublinhando a tração 4×4 em ação. O espectador é levado a observar como o modelo se sai bem em situações desafiadoras, refletindo sua aptidão para o off-road e a exploração de trilhas.

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Elementos Finais

A análise detalhada e as impressões sobre a Chevrolet Tracker 2.0 Turbodiesel 4×4 nos mostram um SUV que pode ser uma escolha acertada para muitos motoristas. No entanto, é crucial que o comprador esteja atento a detalhes como custos de manutenção e consumo, que podem influenciar diretamente na experiência de uso a longo prazo.

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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Tracker 2.0 Turbodiesel 4×4
Fabricante Chevrolet
Combustível Diesel
Ano 2003
Procedência Importado
Configuração Jipe
Geração 1
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 28.442
Seguro
IPVA R$ 1.1382
Revisões até 60.000 km R$ 3.476
Performance
Velocidade máxima 163 km/h
Aceleração 0-100 km/h 17 s
Potência 108 cv a 4000 rpm
Torque 25,5 kgfm a 1750 rpm
Peso/potência 14,3 kg/cv
Potência específica 54,1 cv/l
Peso/torque 60,4 kg/kgfm
Torque específico 12,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 66 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4215 mm
Largura 1780 mm
Altura 1740 mm
Distância entre-eixos 2480 mm
Flanco dos pneus dianteiros 141 mm
Flanco dos pneus traseiros 141 mm
Vão livre do solo 195 mm
Ângulo de entrada 34 graus
Ângulo de saída 31 graus
Porta-malas 275 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,1 m
Carga útil
Peso 1540 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Peugeot RHZ
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 85 mm
Curso dos pistões 88 mm
Cilindrada 1997 cm3
Razão de compressão 17,6:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 235/60 R16
Pneus traseiros 235/60 R16
Avaliações
Visitas 50243
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 9,1
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 2,66%
Índice CNW 52,6
Ranking CNW 11849
Índice de roubo 0,50
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