Chevrolet S10 Rodeio 2.8 Turbo 4×2 CD – Análise Completa 2011

Análise Completa da Chevrolet S10 Rodeio 2.8 Turbo 4X2 CD – 2011

Chevrolet

A Chevrolet S10 Rodeio 2.8 Turbo 4X2 CD, fabricada em 2011, se destaca no mercado das picapes médias brasileiras por sua robustez, confiabilidade e versatilidade. Esta análise detalhada abordará as principais características, especificações técnicas, opiniões de proprietários e aspectos relevantes para potenciais compradores.

Características Principais

  • Modelo: S10 Rodeio 2.8 Turbo 4X2 CD
  • Fabricante: Chevrolet
  • Ano: 2011
  • Combustível: Diesel
  • Tração: Traseira
  • Câmbio: Manual
  • Porte: Médio
  • Configuração: Picape
  • Procedência: Nacional
  • Garantia: 1 ano

Especificações Técnicas

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 5260 mm
  • Largura: 1782 mm
  • Altura: 1704 mm
  • Distância entre-eixos: 3122 mm
  • Peso: 1815 kg
  • Carga útil: 1065 kg
  • Vão livre do solo: 228 mm
  • Ângulo de entrada: 26 graus
  • Ângulo de saída: 22 graus

Motorização

  • Cilindrada: 2799 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 140 cv a 3500 rpm
  • Torque: 34,7 kgfm a 1800 rpm
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção direta
  • Comando de válvulas: Simples no cabeçote
  • Razão de compressão: 17,8:1

Transmissão

  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, com braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Desempenho

  • Velocidade máxima: 173 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 12,7 s
  • Consumo urbano: 9 km/l
  • Consumo rodoviário: 12 km/l
  • Tanque de combustível: 80 litros
  • Autonomia urbana: 720 km
  • Autonomia rodoviária: 960 km

Pneus e Direção

  • Pneus: 235/70 R16
  • Direção: Hidráulica
  • Diâmetro mínimo de giro: 12,9 m

Análise do Mercado e Custos

  • Preço: R$ 46.952
  • Seguro: R$ 2.836
  • IPVA: R$ 1.878
  • Revisões até 60.000 km: R$ 5.650
  • Desvalorização: 9,01%
  • Avaliação do dono: 8,5
  • Avaliação geral: 7,0

Vendas e Concorrência

Com 2.622 unidades vendidas em novembro, a S10 Rodeio é uma das picapes que se destaca por sua popularidade, apesar de competir com modelos como a Ford Ranger e a Toyota Hilux, que são conhecidos por sua durabilidade e assistência técnica.

Pontos Positivos

  1. Robustez e Confiabilidade: A S10 é conhecida por sua resistência e durabilidade, tornando-se uma opção confiável para quem precisa de um veículo para trabalho.
  2. Desempenho do Motor: O motor 2.8 Turbo oferece bom equilíbrio entre potência e consumo, especialmente para uso em estrada.
  3. Capacidade de Carga: Com uma carga útil de 1065 kg, é ideal para quem precisa transportar ferramentas e materiais.
  4. Espaço Interno: Possui bom espaço para os ocupantes, com capacidade para 5 pessoas.

Pontos Negativos

  1. Consumo em Tráfego Urbano: O desempenho urbano não é dos melhores, com 9 km/l, que pode ser um fator de desvantagem para quem utiliza a picape na cidade.
  2. Desvalorização: Apesar de ser um modelo popular, a desvalorização é alta, o que pode impactar em futuras negociações.
  3. Suspensão Dura: Alguns usuários relatam que a suspensão é um pouco dura, o que pode afetar o conforto em estradas irregulares.

Opinião do Dono

A avaliação dos proprietários da S10 Rodeio 2.8 Turbo 4X2 CD geralmente é positiva, com muitos destacando a robustez do modelo e a sua capacidade de enfrentar diferentes tipos de terreno. A pontuação média de 8,5 reflete a satisfação dos usuários em relação ao desempenho e à confiabilidade.

Considerações Finais

A Chevrolet S10 Rodeio 2.8 Turbo 4X2 CD, de 2011, é uma picape que se destaca em diversos aspectos, principalmente para quem busca um veículo que una força e capacidade de carga. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo urbano e a desvalorização, ela continua sendo uma escolha popular entre os brasileiros.

Para aqueles que procuram uma picape média que ofereça robustez, confiabilidade e bom espaço, a S10 Rodeio pode ser uma excelente opção.

Vídeo

No vídeo Chevrolet S10 Executive 2.4 Flex 2011, o apresentador discute a avaliação do modelo S10 Executive. O carro é descrito como defasado e com um design que não agrada a todos, além de ser considerado caro em relação a concorrentes. No entanto, a S10 tem uma base de fãs leal, que aprecia suas características e a procura por esse modelo ainda é alta.

Imagens do Modelo

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Conclusão

A Chevrolet S10 Rodeio 2.8 Turbo 4X2 CD de 2011 é uma picape que atende a diversas necessidades de uso, sendo ideal tanto para o trabalho quanto para o lazer. Com um motor potente e espaçoso, é uma opção a ser considerada por aqueles que buscam um veículo versátil e durável.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo S10 Rodeio 2.8 Turbo 4×2 CD
Fabricante Chevrolet
Combustível Diesel
Ano 2011
Procedência Nacional
Configuração Picape
Geração 1
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 46.952
Seguro R$ 2.8361
IPVA R$ 1.8782
Revisões até 60.000 km R$ 5.650
Vendas (novembro) 2.622
Performance
Velocidade máxima 173 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,7 s
Potência 140 cv a 3500 rpm
Torque 34,7 kgfm a 1800 rpm
Peso/potência 13,0 kg/cv
Potência específica 50,0 cv/l
Peso/torque 52,3 kg/kgfm
Torque específico 12,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9 km/l
Consumo rodoviário 12 km/l
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 720 km
Autonomia rodoviária 960 km
Dimensões
Comprimento 5260 mm
Largura 1782 mm
Altura 1704 mm
Distância entre-eixos 3122 mm
Flanco dos pneus dianteiros 164,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 164,5 mm
Vão livre do solo 228 mm
Ângulo de entrada 26 graus
Ângulo de saída 22 graus
Porta-malas 860 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,9 m
Carga útil 1065 kg
Peso 1815 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor MWM 4.07 TCE
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 93 mm
Curso dos pistões 103 mm
Cilindrada 2799 cm3
Razão de compressão 17,8:1
Válvulas por cilindro 3
Comando de válvulas Simples no cabeçote, engrenagens
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio FSO 2405K
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Barra de torção
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 235/70 R16
Pneus traseiros 235/70 R16
Avaliações
Visitas 18837
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,5
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 9,01%
Índice CNW 90,1
Ranking CNW 8942
Rampa máxima
Índice de roubo 2,92
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