Análise Detalhada da Chevrolet S10 Rodeio 2.4 CS – 2001
Modelo
Modelo: S10 Rodeio 2.4 CS
Fabricante: Chevrolet
Ano: 2001
Combustível: Gasolina
Câmbio: Manual
Tração: Traseira
Porte: Médio
Procedência: Nacional
Configuração: Picape
A Chevrolet S10 Rodeio 2.4 CS é uma picape de porte médio que se destaca no mercado brasileiro desde seu lançamento. Com um design robusto e características que a tornam uma opção atraente para aqueles que buscam um veículo para trabalho e lazer, a S10 Rodeio é ideal para quem precisa de um carro versátil.
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4885 mm
- Largura: 1734 mm
- Altura: 1668 mm
- Distância entre-eixos: 2750 mm
- Peso: 1495 kg
- Carga útil: 810 kg
- Porta-malas: Não aplicável (por ser uma picape)
Motorização
- Motor: GM Família II
- Cilindrada: 2405 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 128 cv a 4800 rpm
- Torque: 21,9 kgfm a 2600 rpm
- Câmbio: Manual com 5 marchas
- Tração: Traseira
- Alimentação: Injeção multiponto
- Aspiração: Natural
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote
- Tuchos: Hidráulicos
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 13 segundos
- Velocidade máxima: 155 km/h
- Peso/potência: 11,7 kg/cv
- Potência específica: 53,2 cv/l
- Torque específico: 9,1 kgfm/l
Consumo
- Consumo urbano: 8 km/l
- Consumo rodoviário: 10,2 km/l
- Tanque de combustível: 70 litros
- Autonomia urbana: 560 km
- Autonomia rodoviária: 714 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 225/75 R15
Garantia e Manutenção
- Garantia: 1 ano
- IPVA: R$ 4282
- Seguro: Variável conforme perfil do condutor
Análise do Design e Conforto
A S10 Rodeio 2.4 CS apresenta um design robusto, típico das picapes da Chevrolet, com linhas que transmitem força e resistência. O espaço interno é adequado para até três ocupantes, sendo ideal para quem busca um veículo principalmente para transporte de carga e serviços. A posição de dirigir é elevada, proporcionando boa visibilidade.
Os acabamentos internos, embora simples, entregam uma sensação de durabilidade. O modelo conta com ar-condicionado, direção hidráulica e um sistema de som básico, que atendem às necessidades diárias dos motoristas.
Avaliação de Proprietários
Pontos Positivos
- Durabilidade: Muitos proprietários destacam a robustez do motor e a resistência da carroceria, tornando a S10 uma opção confiável para uso em terrenos difíceis.
- Espaço na caçamba: A picape oferece uma boa capacidade de carga, ideal para transporte de ferramentas e materiais.
- Conforto na direção: A direção hidráulica e a suspensão bem calibrada proporcionam uma condução mais suave, mesmo em estradas irregulares.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo de combustível pode ser um ponto negativo para aqueles que utilizam a picape em trajetos urbanos frequentes, com média de 8 km/l.
- Tecnologia: O modelo 2001 não conta com muitos recursos tecnológicos modernos, o que pode ser um fator limitante para alguns compradores.
- Desvalorização: Embora tenha um índice de desvalorização relativamente baixo (1,18%), o valor de revenda pode não ser tão atrativo devido à idade do veículo.
Comparativo com Outros Modelos
Quando comparada a outras picapes de sua época, a S10 Rodeio 2.4 CS se destaca pela confiabilidade do motor e pela robustez do chassi. Modelos como a Ford Ranger e a Toyota Hilux também são concorrentes diretos, mas a S10 pode ser uma opção mais acessível em termos de preço.
Considerações Finais
A Chevrolet S10 Rodeio 2.4 CS de 2001 é uma picape que combina características de durabilidade e funcionalidade, sendo uma excelente opção para quem precisa de um veículo para trabalho e também para uso pessoal. Embora não conte com os luxos e a tecnologia de modelos mais modernos, sua resistência e a capacidade de carga a tornam uma escolha sólida.
É importante que o comprador leve em consideração o estado de conservação do veículo, a quilometragem e o histórico de manutenção, pois esses fatores influenciam diretamente na performance e na durabilidade do modelo.
Avaliação Geral
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 7,9
- Avaliação – Venda: 8,0
- Pós-venda: 5,5
- Índice CNW: 44,1
Consumo em Rodovia
Vídeo:
No vídeo, o criador discute o consumo da Chevrolet S10 2.4 2010, cabine dupla e flex. Ele analisa o desempenho em rodovias, evidenciando a eficiência do modelo nesse tipo de trajeto, tornando-se uma boa opção para longas distâncias.
Imagens da Chevrolet S10 Rodeio 2.4 CS
Esta análise proporciona uma visão clara e detalhada da Chevrolet S10 Rodeio 2.4 CS 2001, ajudando potenciais compradores a tomarem uma decisão informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | S10 Rodeio 2.4 CS |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2001 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | 1 |
Porte | Médio |
Lugares | 3 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 21.403 |
Seguro | |
IPVA | R$ 4282 |
Performance | |
Velocidade máxima | 155 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13 s |
Potência | 128 cv a 4800 rpm |
Torque | 21,9 kgfm a 2600 rpm |
Peso/potência | 11,7 kg/cv |
Potência específica | 53,2 cv/l |
Peso/torque | 68,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 10,2 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 560 km |
Autonomia rodoviária | 714 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4885 mm |
Largura | 1734 mm |
Altura | 1668 mm |
Distância entre-eixos | 2750 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 168,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 168,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 810 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1495 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | GM Família II |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 100 mm |
Cilindrada | 2405 cm3 |
Razão de compressão | 9,6:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/75 R15 |
Pneus traseiros | 225/75 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 2619 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,18% |
Índice CNW | 44,1 |
Ranking CNW | 12184 |
Série | |
Índice de roubo | 3,50 |