Chevrolet S10 LTZ 2.8 Turbo 4×4 Automático CD – Modelo 2016 à Venda

Análise Completa da Chevrolet S10 LTZ 2.8 Turbo 4×4 AT CD (2016)

A Chevrolet S10 LTZ 2.8 Turbo 4×4 AT CD, lançada no ano de 2016, é um modelo de picape que se destaca no competitivo segmento de veículos intermediários no Brasil. Este carro se tornou bastante popular entre os consumidores que buscam não apenas um veículo robusto para trabalho pesado, mas também conforto e versatilidade para o dia a dia.

Resumo das Características

  • Modelo: S10 LTZ 2.8 Turbo 4×4 AT CD
  • Fabricante: Chevrolet
  • Ano: 2016
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral temporária
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Picape

Especificações Técnicas

Motorização e Performance

A S10 LTZ é equipada com um motor diesel de 2.8 litros, que produz 200 cv a 3.600 rpm e um torque robusto de 51 kgfm disponível a apenas 2.000 rpm. Este motor, com quatro cilindros em linha e um turbocompressor que proporciona grande eficiência e potência, permite à picape uma aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 10,3 segundos e uma velocidade máxima de 180 km/h.

Dimensões e Capacidade

A S10 apresenta dimensões generosas:

  • Comprimento: 5347 mm
  • Largura: 1882 mm
  • Altura: 1827 mm
  • Distância entre-eixos: 3096 mm
  • Peso: 2061 kg
  • Carga útil: 1039 kg

Além disso, o veículo possui um porta-malas de 1061 litros, que é bastante útil para carga de equipamentos ou bagagens, sendo uma opção para quem exige praticidade no uso diário.

Consumo e Autonomia

O desempenho em termos de consumo de combustível também é um ponto essencial. A S10 LTZ apresenta:

  • Consumo urbano: 8,7 km/l
  • Consumo rodoviário: 11,3 km/l
  • Tanque de combustível: 76 litros

Com isso, a autonomia é bastante respeitável:

  • Autonomia urbana: 661,2 km
  • Autonomia rodoviária: 858,8 km

Suspensão e Conforto

Em termos de suspensão, a S10 conta com:

  • Dianteira: Independente, com braços sobrepostos e mola helicoidal
  • Traseira: Eixo rígido, com feixe de molas semielípticas

Essas características oferecem um bom nível de conforto e estabilidade em diferentes tipos de terreno, tanto na cidade quanto em situações off-road.

Sistema de Freios e Direção

Os freios dianteiros são do tipo disco ventilado, enquanto os traseiros são tambor, uma configuração que proporciona boa segurança em diversas condições de uso. A direção hidráulica oferece facilidade e conforto, especialmente em manobras urbanas.

Avaliação do Proprietário

Quando analisamos a avaliação dos usuários, alguns pontos se destacam:

Pontos Positivos

  • Potência e desempenho: Muitos proprietários se mostram satisfeitos com a resposta do motor e a performance do veículo, que é poderosa e capaz de realizar manobras com carga.
  • Conforto: A experiência em estrada e a qualidade de acabamento interior são frequentemente elogiadas, configurando um veículo versátil tanto para uso pessoal quanto profissional.
  • Capacidade de carga: A capacidade de carga e o tamanho da caçamba são pontos fortes, sendo ideal para quem necessita de espaço para transporte.

Pontos Negativos

  • Consumo de combustível: Apesar do preço do diesel geralmente ser mais barato, alguns usuários relatam que a S10 não é a mais econômica em sua categoria, especialmente em uso urbano.
  • Custo de manutenção: Manter uma S10 pode ter um custo elevado, e isso inclui seguros, revisões e peças.
  • Desvalorização: O índice de desvalorização da S10 é um ponto mencionado pelos proprietários, notando que o modelo perde valor consideravelmente após alguns anos.

Considerações Finais

Com um preço de R$ 119.165, a Chevrolet S10 LTZ 2.8 Turbo 4×4 AT CD se posiciona como uma forte concorrente no segmento das picapes médias. A combinação de potência, conforto e espaço conviem tanto para atividades profissionais quanto para o uso familiar, tornando-se uma opção atraente para diversos perfis de consumidores.

Imagens do Veículo

Chevrolet
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Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet

Conteúdo do Vídeo

O vídeo da Carflix apresenta a Chevrolet S10 2.8 16V Turbo Diesel LTZ CD 4×4 Automático. Ele destaca as principais características do veículo, como seu estado de conservação, sendo único dono, com IPVA parcelado e um estepe disponível. O vídeo também menciona que o manual do veículo está incluído e faz referência ao código de referência do carro.

Considerações Finais

A Chevrolet S10 LTZ 2.8 Turbo 4×4 AT CD atende a uma ampla gama de expectativas de consumidores que precisam de um veículo robusto, funcional e confortável. Apesar de alguns pontos negativos, sua performance e características definitivas fazem dela uma ótima escolha para quem busca uma picape confiável.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo S10 LTZ 2.8 Turbo 4×4 AT CD
Fabricante Chevrolet
Combustível Diesel
Ano 2016
Procedência Nacional
Configuração Picape
Geração 2
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 119.165
Seguro R$ 5.3861
IPVA R$ 4.7672
Revisões até 60.000 km R$ 5.650
Vendas (novembro) 2.622
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,3 s
Potência 200 cv a 3600 rpm
Torque 51 kgfm a 2000 rpm
Peso/potência 10,3 kg/cv
Potência específica 72,0 cv/l
Peso/torque 40,4 kg/kgfm
Torque específico 18,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,7 km/l
Consumo rodoviário 11,3 km/l
Tanque de combustível 76 litros
Autonomia urbana 661,2 km
Autonomia rodoviária 858,8 km
Dimensões
Comprimento 5347 mm
Largura 1882 mm
Altura 1827 mm
Distância entre-eixos 3096 mm
Bitola dianteira 1570 mm
Bitola traseira 1570 mm
Flanco dos pneus dianteiros 165,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 165,75 mm
Vão livre do solo 228 mm
Ângulo de entrada 30,7 graus
Ângulo de saída 16,1 graus
Porta-malas 1061 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,7 m
Carga útil 1039 kg
Peso 2061 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor XLD28
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 94 mm
Curso dos pistões 100 mm
Cilindrada 2776 cm3
Razão de compressão 16,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio 6L50
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 255/65 R17
Pneus traseiros 255/65 R17
Avaliações
Visitas 71995
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 2,9
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 4,65%
Índice CNW 321,9
Ranking CNW 5023
Índice de roubo 3,18
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