Análise Detalhada da Chevrolet S10 LTZ 2.8 Turbo 4×2 AT CD (2016)
A Chevrolet S10 LTZ 2.8 Turbo 4×2 AT CD, ano 2016, é uma picape média que se destaca no mercado automobilístico brasileiro. Com um design robusto e uma série de características que atendem as necessidades tanto de uso urbano quanto off-road, a S10 se torna uma escolha atrativa para quem busca conforto e desempenho em um veículo utilitário.
Características Principais
- Modelo: S10 LTZ 2.8 Turbo 4×2 AT CD
- Fabricante: Chevrolet
- Ano de Fabricação: 2016
- Tipo de Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Porta: 4
- Número de Lugares: 5
- Procedência: Nacional
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 118.017
Design e Dimensões
A Chevrolet S10 LTZ 2.8 apresenta um design contemporâneo, agressivo e que transmite força.
- Comprimento: 5347 mm
- Largura: 1882 mm
- Altura: 1827 mm
- Distância entre-eixos: 3096 mm
- Bitola Dianteira e Traseira: 1570 mm
- Vão Livre do Solo: 228 mm
- Ângulo de Entrada: 30,7 graus
- Ângulo de Saída: 16,1 graus
O espaço interno é confortável, com capacidade para cinco ocupantes e um porta-malas com 1061 litros, o que é bastante conveniente para viagens ou transporte de carga.
Motorização e Desempenho
A S10 LTZ é equipada com um motor 2.8 Turbo Diesel que entrega uma potência de 200 cv a 3600 rpm e um torque de 51 kgfm a 2000 rpm.
- Cilindrada: 2776 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote com correia dentada
- Transmissão: Automática, com 6 marchas
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 11,4 s
- Velocidade Máxima: 180 km/h
- Peso: 1892 kg
- Peso/Potência: 9,5 kg/cv
Consumo
- Consumo Urbano: 8,9 km/l
- Consumo Rodoviário: 11,5 km/l
- Tanque de Combustível: 76 litros
- Autonomia Urbana: 676,4 km
- Autonomia Rodoviária: 874 km
Segurança e Conforto
A S10 LTZ oferece um pacote razoável de itens de segurança e conforto. Os freios dianteiros são a disco ventilado e os traseiros são a tambor, o que é adequado para a proposta do veículo.
- Direção: Hidráulica
- Suspensão Dianteira: Independente, com braços sobrepostos e molas helicoidais
- Suspensão Traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
Avaliação do Dono e Opiniões
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 7,9
- Avaliação – Venda: 8,0
- Pós-venda: 5,5
- Desvalorização: 5,34%
Os proprietários costumam destacar a robustez da picape e o conforto em longas distâncias como pontos positivos. Contudo, alguns usuários mencionam que o consumo poderia ser melhor, especialmente em áreas urbanas.
Pontos Positivos
- Design atraente e robusto
- Conforto e espaço interno
- Boa capacidade de carga
- Potência do motor Diesel
- Manutenção e revisão com preços razoáveis
Pontos Negativos
- Consumo urbano abaixo da média
- Custo do seguro e IPVA relativamente altos
- Algumas carências em tecnologia embarcada comparado a concorrentes
Conclusão
A Chevrolet S10 LTZ 2.8 Turbo 4×2 AT CD (2016) se posiciona como uma das opções mais equilibradas no segmento das picapes médias, especialmente para quem busca um veículo que combine trabalho e lazer. Sua robustez e desempenho são qualidades que fazem dela uma escolha sólida para diversos tipos de usuários.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta a Chevrolet S10 2.8 LS 4X4 CD Turbo Diesel 2019/2020, destacando suas características, desempenho, e a robustez da picape. A apresentação ressalta o conforto e a versatilidade do modelo, além de abordar pontos como a eficiência do motor diesel, funcionalidades tecnológicas e o amplo espaço interno, tornando-a uma escolha popular entre os amantes de picapes no Brasil. O modelo combina design moderno e funcionalidades que atendem tanto ao uso urbano quanto a aventuras off-road, afirmando-se como uma forte concorrente no mercado.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | S10 LTZ 2.8 Turbo 4×2 AT CD |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Diesel |
Ano | 2016 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | 2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 118.017 |
Seguro | R$ 5.3341 |
IPVA | R$ 4.7212 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.650 |
Vendas (novembro) | 2.622 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,4 s |
Potência | 200 cv a 3600 rpm |
Torque | 51 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 9,5 kg/cv |
Potência específica | 72,0 cv/l |
Peso/torque | 37,1 kg/kgfm |
Torque específico | 18,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,9 km/l |
Consumo rodoviário | 11,5 km/l |
Tanque de combustível | 76 litros |
Autonomia urbana | 676,4 km |
Autonomia rodoviária | 874 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5347 mm |
Largura | 1882 mm |
Altura | 1827 mm |
Distância entre-eixos | 3096 mm |
Bitola dianteira | 1570 mm |
Bitola traseira | 1570 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 171,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 171,5 mm |
Vão livre do solo | 228 mm |
Ângulo de entrada | 30,7 graus |
Ângulo de saída | 16,1 graus |
Porta-malas | 1061 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,7 m |
Carga útil | 1208 kg |
Peso | 1892 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | XLD28 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 100 mm |
Cilindrada | 2776 cm3 |
Razão de compressão | 16,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | 6L50 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/70 R16 |
Pneus traseiros | 245/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 7531 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,34% |
Índice CNW | 310,6 |
Ranking CNW | 5283 |
Índice de roubo | 3,18 |