Análise Completa da Chevrolet S10 LTZ 2.5 4×4 CD (2015)
A Chevrolet S10 LTZ 2.5 4×4 CD é uma picape de porte médio que se destaca no mercado brasileiro. Com um design robusto e uma série de características que atendem tanto ao uso urbano quanto ao off-road, essa picape é uma das favoritas entre os consumidores que buscam um veículo versátil e de alta performance.
Conteúdo
- Modelo: S10 LTZ 2.5 4×4 CD
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2015
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
1. Introdução
A Chevrolet S10 LTZ 2.5 4×4 CD foi lançada como parte da segunda geração do modelo e logo se tornou um sucesso no Brasil, especialmente entre aqueles que buscam um veículo que ofereça conforto e capacidade para lidar com diferentes terrenos. Com um motor flex, a S10 se adapta bem às necessidades do consumidor brasileiro, que frequentemente busca economia e eficiência em seus veículos.
2. Especificações Técnicas
2.1 Motor e Performance
- Cilindrada: 2457 cm³
- Potência: 206 cv (gasolina) e 197 cv (etanol) a 6000 rpm
- Torque: 27,3 kgfm (gasolina) e 26,3 kgfm (etanol) a 4400 rpm
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Tração: Integral temporária
A S10 LTZ 2.5 é equipada com um motor Ecotec de 4 cilindros que proporciona uma combinação sólida de potência e torque, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 9,1 segundos. Esses números colocam a S10 entre as picapes mais rápidas de sua categoria, oferecendo desempenho satisfatório tanto em estradas quanto em condições off-road.
2.2 Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 5347 mm
- Largura: 1882 mm
- Altura: 1908 mm
- Distância entre-eixos: 3096 mm
- Peso: 2135 kg
- Carga útil: 771 kg
- Capacidade do tanque: 80 litros
A S10 LTZ apresenta um tamanho imponente, com uma boa área de carga, ideal para transportar materiais ou bagagens. Seu porta-malas possui uma capacidade de 1570 litros, tornando-a bastante funcional para o uso diário.
2.3 Consumo
- Consumo urbano: 6,8 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 9,7 km/l (etanol)
- Autonomia urbana: 544 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 776 km (etanol)
Os números de consumo são razoáveis para uma picape de sua categoria, oferecendo uma autonomia que permite longas viagens sem a necessidade de reabastecimento constante.
2.4 Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
A configuração de suspensão da S10 LTZ proporciona um bom equilíbrio entre conforto e performance, sendo capaz de enfrentar terrenos difíceis com segurança.
3. Conforto e Tecnologia
3.1 Interior
O interior da S10 LTZ é projetado para oferecer conforto e funcionalidade, com espaço suficiente para até cinco ocupantes. Os bancos são acolchoados e o acabamento é de qualidade, oferecendo uma sensação de sofisticação.
3.2 Tecnologia
A picape vem equipada com uma série de recursos tecnológicos que aprimoram a experiência de condução, incluindo:
- Ar-condicionado
- Direção hidráulica
- Sistema de som com conectividade Bluetooth
- Painel de instrumentos digital
Essas características tornam a S10 LTZ uma opção atrativa tanto para uso comercial quanto pessoal.
4. Avaliações e Opiniões dos Proprietários
4.1 Pontos Positivos
- Desempenho: A potência do motor e a eficiência da tração 4×4 são frequentemente elogiadas por usuários, que destacam a capacidade da picape em superar obstáculos.
- Conforto: Muitos proprietários mencionam o conforto dos assentos e a qualidade do acabamento interno.
- Versatilidade: A S10 é considerada uma excelente escolha tanto para o dia a dia quanto para aventuras off-road.
4.2 Pontos Negativos
- Consumo: Embora o consumo seja aceitável, alguns usuários relatam que a picape poderia ser mais econômica, especialmente no uso urbano.
- Manutenção: O custo de manutenção e as revisões podem ser um pouco elevados em comparação com concorrentes diretas.
4.3 Avaliação Geral
- Avaliação dos Leitores: 3,5/5
- Opinião do Dono: 8,6/10
- Avaliação de venda: 8,0/10
- Pós-venda: 5,5/10
As avaliações dos proprietários indicam um alto grau de satisfação, especialmente em relação ao desempenho e conforto da picape.
5. Conclusão
A Chevrolet S10 LTZ 2.5 4×4 CD 2015 se destaca como uma picape versátil, ideal para quem busca um veículo com potência e capacidade off-road, sem abrir mão do conforto. Embora existam algumas críticas quanto ao consumo de combustível e custos de manutenção, sua robustez e tecnologia tornam-na uma opção atrativa no mercado brasileiro.
Para aqueles que precisam de um parceiro confiável para o trabalho ou para aventuras, a S10 é uma escolha que merece consideração. Com um preço competitivo e uma boa reputação no pós-venda, a Chevrolet S10 LTZ 2.5 4×4 CD continua a ser uma das picapes mais procuradas do Brasil.
Resumo em Vídeo
Vídeo: O vídeo apresenta a Chevrolet S10 2.5 LTZ 4×4 CD 16V 2018, destacando suas principais características e especificações. O veículo é mostrado em detalhes, com ênfase na sua performance, conforto e tecnologia. Disponível para venda em Ribeirão Preto/SP, a picape é uma opção atrativa para quem busca uma combinação de robustez e sofisticação.
Esta análise fornece uma visão abrangente da Chevrolet S10 LTZ 2.5 4×4 CD 2015, ajudando potenciais compradores a entenderem melhor suas características e avaliar sua adequação às suas necessidades.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | S10 LTZ 2.5 4×4 CD |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | 2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 77.642 |
Seguro | R$ 3.8041 |
IPVA | R$ 3.1062 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.740 |
Performance | |
Velocidade máxima | 163 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,1 s |
Potência | 206 cv (A) 197 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 27,3 kgfm (A) 26,3 kgfm (G) a 4400 rpm |
Peso/potência | 10,4 kg/cv |
Potência específica | 83,8 cv/l |
Peso/torque | 78,2 kg/kgfm |
Torque específico | 11,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,8 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 9,7 km/l (G) |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 544 km (G) |
Autonomia rodoviária | 776 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 5347 mm |
Largura | 1882 mm |
Altura | 1908 mm |
Distância entre-eixos | 3096 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 165,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 165,75 mm |
Vão livre do solo | 228 mm |
Ângulo de entrada | 31 graus |
Ângulo de saída | 18 graus |
Porta-malas | 1570 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,7 m |
Carga útil | 771 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 2135 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Ecotec |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 88 mm |
Curso dos pistões | 101 mm |
Cilindrada | 2457 cm3 |
Razão de compressão | 11,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, Corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/65 R17 |
Pneus traseiros | 255/65 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 81578 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 3,5 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,22% |
Índice CNW | 324,6 |
Ranking CNW | 4954 |
Potência combinada | |
Torque combinado | |
Potência motor elétrico 1 | |
Torque motor elétrico 1 | |
Potência motor elétrico 2 | |
Torque motor elétrico 2 | |
Capacidade da bateria | |
Autonomia em modo elétrico | |
Índice de roubo | 2,92 |