Análise Completa da Chevrolet S10 LT 2.8 Turbo 4×4 CD (2019)
A Chevrolet S10 é uma das picapes que se destacam no mercado brasileiro, especialmente na sua versão LT 2.8 Turbo 4×4 CD de 2019. Esta análise abordará diversos aspectos técnicos e práticos do veículo, incluindo características, especificações, avaliações de usuários, além de uma visão geral sobre sua usabilidade e o mercado.
Modelo
- Modelo: S10 LT 2.8 Turbo 4×4 CD
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2019
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
Design e Dimensões
A Chevrolet S10 LT 2.8 Turbo 4×4 CD 2019 possui um design robusto e elegante, adequado para suas funções tanto em ambientes urbanos quanto off-road. Suas dimensões são as seguintes:
- Comprimento: 5361 mm
- Largura: 1874 mm
- Altura: 1781 mm
- Distância entre-eixos: 3096 mm
- Vão livre do solo: 228 mm
- Porta-malas: 1061 litros
Essas dimensões garantem um bom espaço interno e uma capacidade de carga útil de 1132 kg, tornando o modelo adequado para transportes variados, seja de cargas ou de passageiros.
Motorização e Desempenho
A motorização da S10 LT 2.8 Turbo é um dos seus pontos fortes. O veículo é equipado com um motor a diesel de 4 cilindros, com as seguintes especificações:
- Potência: 200 cv a 3600 rpm
- Torque: 44,9 kgfm a 2000 rpm
- Cilindrada: 2776 cm³
- Câmbio: Manual de 6 marchas
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 10,3 segundos
- Velocidade Máxima: 180 km/h
- Consumo Urbano: 9,1 km/l
- Consumo Rodoviário: 11 km/l
- Autonomia Urbana: cerca de 691,6 km
- Autonomia Rodoviária: cerca de 836 km
Com essa configuração, a S10 LT é capaz de oferecer um desempenho robusto, ideal para quem busca tanto eficiência em estradas quanto capacidade em terrenos mais desafiadores.
Suspensão e Conforto
A suspensão da S10 é projetada para oferecer um equilíbrio entre conforto e estabilidade:
- Suspensão Dianteira: Independente, com braços sobrepostos e mola helicoidal.
- Suspensão Traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas.
Esse conjunto garante que a picape se comporte bem em diversas condições de estrada, oferecendo conforto para os ocupantes e segurança nas manobras.
Segurança
A segurança é uma prioridade na S10 LT 2.8 Turbo. O veículo conta com:
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
- Direção: Elétrica
Esses recursos garantem um controle adequado e uma resposta rápida em situações de emergência.
Avaliações e Opiniões de Proprietários
A S10 LT 2.8 Turbo 4×4 CD tem obtido boas avaliações entre os proprietários, sendo sua avaliação média de 7,9, com destaque para os seguintes pontos:
Pontos Positivos:
- Desempenho do motor: A potência e o torque são elogiados, especialmente em subidas e carregamentos.
- Conforto: O espaço interno e a ergonomia dos bancos são ressaltados.
- Versatilidade: A capacidade de carga e a tração 4×4 são fatores que agradam especialmente aos usuários que utilizam o veículo em áreas rurais ou para trabalho pesado.
Pontos Negativos:
- Consumo: Alguns usuários apontam que o consumo poderia ser melhor, especialmente em condições urbanas.
- Custo de manutenção: Embora a manutenção em si não seja excessivamente alta, o custo de seguro e IPVA é considerado elevado em relação a outras picapes do segmento.
Custo de Propriedade
- Preço: R$ 126.119
- Seguro: R$ 4.742,1
- IPVA: R$ 5.045,2
- Revisões até 60.000 km: R$ 5.650
- Desvalorização: 2,08%
Considerando os custos de propriedade, a S10 LT mostra-se competitiva, embora o proprietário deva estar ciente de que os custos com seguro e IPVA são relativamente altos.
Conclusão
A Chevrolet S10 LT 2.8 Turbo 4×4 CD 2019 é uma excelente opção para quem busca uma picape robusta, com bom desempenho e capacidade de carga. Sua motorização, conforto e segurança fazem dela uma escolha sólida tanto para uso comercial quanto para viagens e lazer. Embora tenha algumas críticas em relação ao consumo e ao custo de manutenção, seus pontos positivos são suficientes para garantir uma experiência satisfatória aos proprietários.
Para quem deseja conhecer um pouco mais sobre este modelo, assista ao vídeo abaixo onde são abordadas as características e avaliações do veículo:
Vídeo
O vídeo CHEVROLET S10 2.8 LS 4×4 CD TURBO 2019 – THEORIA VEÍCULOS apresenta uma visão detalhada do modelo, destacando a sua perícia aprovada, condições de único dono, e acessórios como capota marítima e santo Antônio. Também são abordados detalhes dos bancos e o espaço interno, reforçando a praticidade e o conforto proporcionados pela picape.
Com sua combinação de design, eficiência e confiabilidade, a S10 LT 2.8 Turbo continua a ser uma das escolhas preferidas entre os brasileiros que buscam um veículo que suporte tanto o dia a dia quanto aventuras mais intensas.
Esta análise busca apresentar um panorama abrangente da Chevrolet S10 LT 2.8 Turbo 4×4 CD 2019, facilitando a decisão de compra para potenciais interessados no modelo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | S10 LT 2.8 Turbo 4×4 CD |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Diesel |
Ano | 2019 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | 2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 126.119 |
Seguro | R$ 4.7421 |
IPVA | R$ 5.0452 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.650 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,3 s |
Potência | 200 cv a 3600 rpm |
Torque | 44,9 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 10,1 kg/cv |
Potência específica | 72,0 cv/l |
Peso/torque | 44,9 kg/kgfm |
Torque específico | 16,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,1 km/l |
Consumo rodoviário | 11 km/l |
Tanque de combustível | 76 litros |
Autonomia urbana | 691,6 km |
Autonomia rodoviária | 836 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5361 mm |
Largura | 1874 mm |
Altura | 1781 mm |
Distância entre-eixos | 3096 mm |
Bitola dianteira | 1570 mm |
Bitola traseira | 1570 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 159 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 159 mm |
Vão livre do solo | 228 mm |
Ângulo de entrada | 30,7 graus |
Ângulo de saída | 16,1 graus |
Ângulo central | 25,7 graus |
Porta-malas | 1061 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,7 m |
Carga útil | 1132 kg |
Peso | 2018 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | XLD28 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 100 mm |
Cilindrada | 2776 cm3 |
Razão de compressão | 16,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 265/60 R18 |
Pneus traseiros | 265/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 9523 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,08% |
Vendas (dezembro) | 3.693 |
Índice CNW | 499,7 |
Ranking CNW | 1702 |
Rotação máxima | 4400 rpm |
Índice de roubo | 3,18 |