Análise Completa da Chevrolet S10 LT 2.8 Turbo 4×4 AT CD – 2013
A Chevrolet S10 LT 2.8 Turbo 4×4 AT CD é uma picape de porte médio que conquistou seu espaço no mercado brasileiro, sendo uma das opções mais procuradas por consumidores que buscam um veículo robusto, versátil e com bom desempenho. Nesta análise, vamos explorar todas as suas características, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além da opinião de proprietários e especialistas.
1. Modelo
- Modelo: S10 LT 2.8 Turbo 4×4 AT CD
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2013
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
2. Ficha Técnica
Dimensões e Peso
- Comprimento: 5347 mm
- Largura: 1882 mm
- Altura: 1785 mm
- Distância entre-eixos: 3096 mm
- Peso: 2061 kg
- Carga útil: 1039 kg
- Vão livre do solo: 223 mm
Desempenho
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,3 s
- Potência: 180 cv a 3800 rpm
- Torque: 47,9 kgfm a 2000 rpm
- Peso/potência: 11,5 kg/cv
- Torque específico: 17,3 kgfm/l
Consumo
- Tanque de combustível: 76 litros
- Consumo urbano: Não informado
- Consumo rodoviário: Não informado
- Autonomia urbana: Não informada
- Autonomia rodoviária: Não informada
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos, mola helicoidal
- Suspensão traseira: Eixo rígido, feixe de molas semielípticas
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros: 245/70 R16
- Pneus traseiros: 245/70 R16
3. Características de Design
A Chevrolet S10 LT 2.8 Turbo 4×4 AT CD exibe linhas robustas e imponentes, características que são esperadas em uma picape. A frontal é marcada por um grande logo da Chevrolet e faróis grandes que proporcionam boa visibilidade. A lateral apresenta um perfil sólido, enquanto a caçamba é espaçosa, ideal para o transporte de cargas.
4. Equipamentos e Conforto
Dentre os equipamentos que compõem a Chevrolet S10 LT 2.8 Turbo 4×4 AT CD, destacam-se:
- Ar-condicionado
- Direção hidráulica
- Sistema de som com entrada USB e Bluetooth
- Vidros elétricos
- Airbags frontais
- ABS com EBD
Esses itens contribuem para um bom nível de conforto durante as viagens e também aumentam a segurança dos ocupantes.
5. Pontos Positivos
- Desempenho: O motor 2.8 Turbo diesel entrega uma potência satisfatória, permitindo uma condução ágil e segura, mesmo em situações de carga.
- Espaço: A caçamba possui um bom espaço, adequada para transporte de cargas volumosas.
- Conforto: Interior bem equipado, oferecendo conforto para os cinco ocupantes.
- Tração 4×4: Ideal para quem precisa enfrentar terrenos difíceis, sem perder a estabilidade.
6. Pontos Negativos
- Consumo: Embora seja uma picape, o consumo de combustível pode ser um ponto negativo, especialmente em áreas urbanas.
- Valor de Revenda: A desvalorização pode ser um fator a considerar no momento da revenda.
- Suspensão: Para alguns usuários, a suspensão pode ser considerada rígida em estradas de terra ou irregulares.
7. Opinião do Dono
Os proprietários da Chevrolet S10 LT 2.8 Turbo 4×4 AT CD costumam avaliar a picape com uma nota média de 7,6. Entre os pontos elogiados estão a potência do motor e o conforto, enquanto a rigidez da suspensão e o consumo de combustível são frequentemente mencionados como desvantagens.
8. Comparação com Concorrentes
A Chevrolet S10 compete diretamente com modelos como a Toyota Hilux e a Ford Ranger. Enquanto a Hilux é conhecida por sua durabilidade e confiabilidade, a Ford Ranger se destaca pela tecnologia e recursos avançados. A S10, por sua vez, oferece um equilíbrio entre desempenho e conforto, além de um preço competitivo.
9. Conclusão
A Chevrolet S10 LT 2.8 Turbo 4×4 AT CD de 2013 é uma picape que continua a atrair consumidores em busca de um veículo robusto e confiável. Seus pontos positivos, como o bom desempenho e o espaço, fazem dela uma excelente opção. No entanto, é importante que o comprador considere suas necessidades individuais, especialmente em relação ao consumo e à desvalorização.
10. Vídeo
O vídeo CHEVROLET S10 A CAMIONETE MAIS RAIZ DO MERCADO apresenta uma visão detalhada sobre a Chevrolet S10 LT 2.8 Turbo Diesel 4×4 Automática 2014. Ele aborda a ficha técnica, os equipamentos, além de discutir os pontos positivos e negativos do modelo. Os apresentadores destacam que a S10 é uma opção robusta e que se mantém competitiva no mercado de picapes.
11. Informações Finais
A Chevrolet S10 LT 2.8 Turbo 4×4 AT CD é uma escolha inteligente para quem busca um veículo versátil, que pode ser utilizado tanto no dia a dia quanto em aventuras off-road. Com sua configuração bem equilibrada, é uma das favoritas entre os consumidores brasileiros.
Referências
- Avaliação e opiniões de proprietários em fóruns especializados.
- Comparações com concorrentes e análises de especialistas do setor automotivo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | S10 LT 2.8 Turbo 4×4 AT CD |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Diesel |
Ano | 2013 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | 2 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 81.057 |
Seguro | R$ 4.5881 |
IPVA | R$ 3.2422 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.650 |
Vendas (novembro) | 2.622 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,3 s |
Potência | 180 cv a 3800 rpm |
Torque | 47,9 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 11,5 kg/cv |
Potência específica | 64,8 cv/l |
Peso/torque | 43,0 kg/kgfm |
Torque específico | 17,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 76 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 5347 mm |
Largura | 1882 mm |
Altura | 1785 mm |
Distância entre-eixos | 3096 mm |
Bitola dianteira | 1570 mm |
Bitola traseira | 1570 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 171,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 171,5 mm |
Vão livre do solo | 223 mm |
Ângulo de entrada | 30,7 graus |
Ângulo de saída | 16 graus |
Porta-malas | 1061 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,7 m |
Carga útil | 1039 kg |
Peso | 2061 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | XLD28 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 100 mm |
Cilindrada | 2776 cm3 |
Razão de compressão | 16:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | 6L50 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/70 R16 |
Pneus traseiros | 245/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 29739 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,6 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,27% |
Índice CNW | 221,6 |
Ranking CNW | 7252 |
Índice de roubo | 2,92 |