Chevrolet S10 LT 2.8 Turbo 4×2 Cabine Dupla – Análise 2014

Análise Detalhada da Chevrolet S10 LT 2.8 Turbo 4×2 CD (2014)

Introdução

A Chevrolet S10, um pilar importante no segmento de picapes médias no Brasil, apresenta-se como uma opção atraente para consumidores que buscam robustez, eficiência e conforto. A versão LT 2.8 Turbo 4×2 CD do ano de 2014 é um veículo que combina a tradição da marca com tecnologia moderna, visando atender tanto o uso urbano quanto o off-road.

Características Principais

Design e Dimensões

O design da S10 LT é marcante, com linhas agressivas e uma presença imponente na estrada. Essa picape mede 5347 mm de comprimento, 1882 mm de largura e 1827 mm de altura, e possui uma distancia entre-eixos de 3096 mm. O vão livre do solo de 228 mm e os ângulos de entrada e saída de 30,7 e 16,1 graus, respectivamente, permitem uma performance satisfatória em terrenos irregulares.

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Motorização

Equipado com um motor diesel de 2.8 litros com turbocompressor, a S10 LT oferece uma potência de 200 cv a 3600 rpm e torque de 44,9 kgfm a 2000 rpm. Essa configuração proporciona uma ótima relação peso/potência de 9,5 kg/cv, que associa-se a uma experiência de condução responsiva, especialmente nas acelerações.

Transmissão e Tração

A transmissão é manual com 6 marchas, garantindo diversão e controle ao dirigir. A tração traseira é ideal para quem utiliza a picape em atividades pesadas como transporte de carga ou em trilhas.

Especificações Técnicas

  • Modelo: S10 LT 2.8 Turbo 4×2 CD
  • Ano: 2014
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual com 6 marchas
  • Tração: 4×2 (traseira)
  • Porte: Médio
  • Cilindrada: 2776 cm³
  • Potência: 200 cv
  • Torque: 44,9 kgfm

Consumo e Autonomia

Embora não tenham sido fornecidos dados específicos de consumo, a picape geralmente apresenta um bom desempenho na estrada, com economia que a torna atrativa para o segmento de picapes. O tanque de combustível possui 76 litros, o que proporciona uma autonomia considerável em trajetos longos.

Segmento e Procedência

A Chevrolet S10 LT se posiciona no segmento de picapes médias, sendo uma opção nacional robusta e confiável, frequentemente utilizada tanto por empresas quanto por consumidores particulares.

Opinião do Dono

A S10 LT 2.8 Turbo recebe avaliações bastante positivas de seus proprietários, com uma média de 8,1 em satisfação. Os usuários destacam a confiabilidade e o conforto do veículo, especialmente em longas jornadas.

Pontos Positivos:

  • Potência e torque que garantem uma ótima performance.
  • Conforto interno com espaço para 5 ocupantes.
  • Design robusto que agrada os consumidores.

Pontos Negativos:

  • Custo elevado do seguro e manutenção.
  • Ruído do motor em altas rotações.
  • Algumas dificuldades em manobras devido ao tamanho.

Análise da Usabilidade

A Chevrolet S10 LT 2.8 Turbo 4×2 CD se mostra prática não apenas para o uso nas cidades, mas também para navegação em estradas de terra e trilhas. A suspensão dianteira independente e o eixo rígido na traseira oferecem um bom equilíbrio entre conforto e capacidade off-road.

Elaboração das Avaliações

Baseando-se em dados de consumo, satisfação e mercado, a picape tem uma avaliação de 7,0 por parte dos leitores em geral.

Desvalorização: -0,57%, um índice que pode ser considerado favorável, indicando que a S10 mantém seu valor no mercado.

Vendas em Dezembro: O modelo teve 3.693 unidades vendidas, mostrando sua popularidade e aceitação no mercado.

Conclusão

A Chevrolet S10 LT 2.8 Turbo 4×2 CD (2014) se apresenta como uma picape média que atende a diversas necessidades: para quem busca um veículo robusto para trabalho, a eficiência do motor diesel e a capacidade de carga são grandes atrativos. Para uso pessoal, seu conforto e design a tornam bastante desejável. Sua manutenção, que tem um custo médio de R$ 5.650 até 60.000 km, deverá ser levada em consideração no planejamento financeiro do comprador.

A S10 representa não apenas uma boa alternativa no mercado, mas também uma excelente opção para quem busca versatilidade, potência e conforto em um único veículo.

Vídeo

O vídeo apresenta a Chevrolet S10 Picape LT 2.8TDI 4×2 CD Diesel 2014, enfatizando que o veículo foi revisado, higienizado e periciado, assegurando a qualidade do mesmo. Além disso, menciona a possibilidade de financiamento de até 60 vezes, sujeito à aprovação de crédito, o que pode facilitar a aquisição para os interessados.

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Resumo das Informações

  • Modelo: S10 LT 2.8 Turbo 4×2 CD
  • Fabricante: Chevrolet
  • Ano: 2014
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Traseira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Picape

Essa análise multifacetada, combinando detalhes de desempenho, usabilidade e feedback de usuários, facilita a decisão de compra para quem está considerando a S10 LT 2.8 Turbo 4×2 CD em 2014.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo S10 LT 2.8 Turbo 4×2 CD
Fabricante Chevrolet
Combustível Diesel
Ano 2014
Procedência Nacional
Configuração Picape
Geração 2
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 77.932
Seguro R$ 4.4111
IPVA R$ 3.1172
Revisões até 60.000 km R$ 5.650
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,4 s
Potência 200 cv a 3600 rpm
Torque 44,9 kgfm a 2000 rpm
Peso/potência 9,5 kg/cv
Potência específica 72,0 cv/l
Peso/torque 42,1 kg/kgfm
Torque específico 16,2 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 76 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 5347 mm
Largura 1882 mm
Altura 1827 mm
Distância entre-eixos 3096 mm
Flanco dos pneus dianteiros 171,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 171,5 mm
Vão livre do solo 228 mm
Ângulo de entrada 30,7 graus
Ângulo de saída 16,1 graus
Porta-malas 1061 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,7 m
Carga útil 1208 kg
Peso 1892 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor XLD28
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 94 mm
Curso dos pistões 100 mm
Cilindrada 2776 cm3
Razão de compressão 16,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 245/70 R16
Pneus traseiros 245/70 R16
Avaliações
Visitas 31254
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,1
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização -0,57%
Vendas (dezembro) 3.693
Índice CNW 219,9
Ranking CNW 6779
Índice de roubo 3,18
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