Análise Detalhada da Chevrolet S10 LT 2.8 Turbo 4X2 AT CD – 2013
A Chevrolet S10 LT 2.8 Turbo 4X2 AT CD é uma picape que se destaca no segmento de médio porte, trazendo inovações e características que agradam tanto a usuários urbanos quanto aqueles que necessitam de um veículo para uso em estradas mais difíceis. Aqui está uma análise que cobre desde as especificações técnicas até a opinião dos proprietários.
Informações Gerais
- Marca: Chevrolet
- Modelo: S10 LT 2.8 Turbo 4X2 AT CD
- Ano: 2013
- Combustível: Diesel
- Configuração: Picape
- Segmento: Médio
- Procedência: Nacional
- Plataforma: 2ª Geração
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço Médio: R$ 78.459
- Garantia: 3 anos
Especificações Técnicas
Motor e Desempenho
A S10 LT 2.8 é equipada com um motor de 2.8 litros, 4 cilindros em linha e turbocompressor, entregando uma potência de 180 cv a 3.800 rpm e torque de 47,9 kgfm a 2.000 rpm. Essa configuração é interessante para quem busca um desempenho robusto, principalmente em situações que exigem força, como carregamentos ou subidas.
- Aceleração (0-100 km/h): 10,3 segundos
- Velocidade Máxima: 180 km/h
- Peso: 2061 kg
- Peso/Potência: 11,5 kg/cv
Consumo
- Consumo Urbano: 8,6 km/l
- Consumo Rodoviário: 11,2 km/l
- Tanque de Combustível: 76 litros
- Autonomia Urbana: 653,6 km
- Autonomia Rodoviária: 851,2 km
O consumo para um veículo nesse porte e com essa motorização é considerado razoável, especialmente para quem utiliza o carro em trajetos longos, onde a autonomia é um fator importante.
Dimensões
- Comprimento: 5347 mm
- Largura: 1882 mm
- Altura: 1785 mm
- Distância entre-eixos: 3096 mm
- Vão livre do solo: 223 mm
- Carga útil: 1039 kg
- Porta-malas: 1061 litros
Essas dimensões fazem da S10 uma opção espaçosa, adequada para transportar tanto passageiros quanto carga.
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, com braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Eixo rígido
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
A suspensão robusta e os freios adequados garantem uma condução segura, além de conforto em terrenos variados.
Pneus e Direção
- Pneus Dianteiros e Traseiros: 245/70 R16
- Direção: Hidráulica
As medidas dos pneus proporcionam uma boa tração e estabilidade, enquanto a direção hidráulica oferece um bom nível de conforto e manuseio.
Avaliações e Opinião do Proprietário
A opinião dos usuários é fundamental para entender o desempenho real do veículo. A S10 LT 2.8 Turbo 4X2 AT CD recebe uma avaliação média de 9,0 de seus proprietários, o que indica um alto grau de satisfação. Porém, há pontos a serem considerados:
Pontos Positivos
- Desempenho do Motor: Muitos proprietários elogiam a força e a eficiência do motor, especialmente em condições de carga.
- Conforto: O espaço interno e a qualidade do acabamento são frequentemente citados como fatores positivos.
- Versatilidade: A capacidade de carga e a autonomia destacam-se, tornando-a ideal para quem usa em trabalhos ou viagens longas.
- Estilo Atraente: O design moderno agrada a muitos usuários.
Pontos Negativos
- Consumo: Alguns usuários relatam que o consumo, especialmente em uso urbano, pode ser um pouco elevado em comparação a outros modelos.
- Conforto na Suspensão: Embora a suspensão seja robusta, alguns proprietários mencionam que em terrenos extremamente irregulares, o conforto pode ser prejudicado.
- Custo de Manutenção: Apesar da confiabilidade, o custo de manutenção e revisões é um tópico discutido, com uma média até 60.000 km que alcança R$ 5.650.
Conclusão
A Chevrolet S10 LT 2.8 Turbo 4X2 AT CD de 2013 é uma opção sólida no segmento de picapes. Oferece um bom equilíbrio entre potência, conforto e funcionalidade, sendo uma escolha correta para quem necessita de um veículo robusto, capaz de lidar com diferentes tipos de demanda, seja no uso cotidiano ou em situações de trabalho.
Vídeo
O vídeo apresentado fala sobre as características da Chevrolet S10 2.8 LT 4X4 de 2014, ressaltando sua versão, motor potente de 2.8 e a configuração como uma picape. O modelo é destacado pela sua durabilidade e desempenho, apresentando um visual atraente e conforto para os ocupantes. O vídeo também compara o desempenho entre a S10 e outros modelos, demonstrando a versatilidade do veículo.
Imagens
Em resumo, a Chevrolet S10 LT 2.8 Turbo 4X2 AT CD de 2013 é uma escolha acertada para quem busca um veículo versátil e robusto, apresentando tanto pontos fortes como alguns aspectos que devem ser levados em conta antes da aquisição.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | S10 LT 2.8 Turbo 4×2 AT CD |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Diesel |
Ano | 2013 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | 2 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 78.459 |
Seguro | R$ 4.1431 |
IPVA | R$ 3.1382 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.650 |
Vendas (novembro) | 2.622 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,3 s |
Potência | 180 cv a 3800 rpm |
Torque | 47,9 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 11,5 kg/cv |
Potência específica | 64,8 cv/l |
Peso/torque | 43,0 kg/kgfm |
Torque específico | 17,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,6 km/l |
Consumo rodoviário | 11,2 km/l |
Tanque de combustível | 76 litros |
Autonomia urbana | 653,6 km |
Autonomia rodoviária | 851,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5347 mm |
Largura | 1882 mm |
Altura | 1785 mm |
Distância entre-eixos | 3096 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 171,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 171,5 mm |
Vão livre do solo | 223 mm |
Ângulo de entrada | 30,7 graus |
Ângulo de saída | 16 graus |
Porta-malas | 1061 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,7 m |
Carga útil | 1039 kg |
Peso | 2061 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | XLD28 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 100 mm |
Cilindrada | 2776 cm3 |
Razão de compressão | 16:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | 6L50 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/70 R16 |
Pneus traseiros | 245/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 1304 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 257,5 |
Ranking CNW | 6499 |
Rampa máxima | |
Índice de roubo | 3,18 |