Chevrolet S10 LT 2.8 Turbo 4×2 Automática CD – Ano 2013

Análise Detalhada da Chevrolet S10 LT 2.8 Turbo 4X2 AT CD – 2013

A Chevrolet S10 LT 2.8 Turbo 4X2 AT CD é uma picape que se destaca no segmento de médio porte, trazendo inovações e características que agradam tanto a usuários urbanos quanto aqueles que necessitam de um veículo para uso em estradas mais difíceis. Aqui está uma análise que cobre desde as especificações técnicas até a opinião dos proprietários.

Informações Gerais

  • Marca: Chevrolet
  • Modelo: S10 LT 2.8 Turbo 4X2 AT CD
  • Ano: 2013
  • Combustível: Diesel
  • Configuração: Picape
  • Segmento: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Plataforma: 2ª Geração
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Preço Médio: R$ 78.459
  • Garantia: 3 anos

Especificações Técnicas

Motor e Desempenho

A S10 LT 2.8 é equipada com um motor de 2.8 litros, 4 cilindros em linha e turbocompressor, entregando uma potência de 180 cv a 3.800 rpm e torque de 47,9 kgfm a 2.000 rpm. Essa configuração é interessante para quem busca um desempenho robusto, principalmente em situações que exigem força, como carregamentos ou subidas.

  • Aceleração (0-100 km/h): 10,3 segundos
  • Velocidade Máxima: 180 km/h
  • Peso: 2061 kg
  • Peso/Potência: 11,5 kg/cv

Consumo

  • Consumo Urbano: 8,6 km/l
  • Consumo Rodoviário: 11,2 km/l
  • Tanque de Combustível: 76 litros
  • Autonomia Urbana: 653,6 km
  • Autonomia Rodoviária: 851,2 km

O consumo para um veículo nesse porte e com essa motorização é considerado razoável, especialmente para quem utiliza o carro em trajetos longos, onde a autonomia é um fator importante.

Dimensões

  • Comprimento: 5347 mm
  • Largura: 1882 mm
  • Altura: 1785 mm
  • Distância entre-eixos: 3096 mm
  • Vão livre do solo: 223 mm
  • Carga útil: 1039 kg
  • Porta-malas: 1061 litros

Essas dimensões fazem da S10 uma opção espaçosa, adequada para transportar tanto passageiros quanto carga.

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, com braços sobrepostos
  • Suspensão Traseira: Eixo rígido
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor

A suspensão robusta e os freios adequados garantem uma condução segura, além de conforto em terrenos variados.

Pneus e Direção

  • Pneus Dianteiros e Traseiros: 245/70 R16
  • Direção: Hidráulica

As medidas dos pneus proporcionam uma boa tração e estabilidade, enquanto a direção hidráulica oferece um bom nível de conforto e manuseio.

Avaliações e Opinião do Proprietário

A opinião dos usuários é fundamental para entender o desempenho real do veículo. A S10 LT 2.8 Turbo 4X2 AT CD recebe uma avaliação média de 9,0 de seus proprietários, o que indica um alto grau de satisfação. Porém, há pontos a serem considerados:

Pontos Positivos

  1. Desempenho do Motor: Muitos proprietários elogiam a força e a eficiência do motor, especialmente em condições de carga.
  2. Conforto: O espaço interno e a qualidade do acabamento são frequentemente citados como fatores positivos.
  3. Versatilidade: A capacidade de carga e a autonomia destacam-se, tornando-a ideal para quem usa em trabalhos ou viagens longas.
  4. Estilo Atraente: O design moderno agrada a muitos usuários.

Pontos Negativos

  1. Consumo: Alguns usuários relatam que o consumo, especialmente em uso urbano, pode ser um pouco elevado em comparação a outros modelos.
  2. Conforto na Suspensão: Embora a suspensão seja robusta, alguns proprietários mencionam que em terrenos extremamente irregulares, o conforto pode ser prejudicado.
  3. Custo de Manutenção: Apesar da confiabilidade, o custo de manutenção e revisões é um tópico discutido, com uma média até 60.000 km que alcança R$ 5.650.

Conclusão

A Chevrolet S10 LT 2.8 Turbo 4X2 AT CD de 2013 é uma opção sólida no segmento de picapes. Oferece um bom equilíbrio entre potência, conforto e funcionalidade, sendo uma escolha correta para quem necessita de um veículo robusto, capaz de lidar com diferentes tipos de demanda, seja no uso cotidiano ou em situações de trabalho.

Vídeo

O vídeo apresentado fala sobre as características da Chevrolet S10 2.8 LT 4X4 de 2014, ressaltando sua versão, motor potente de 2.8 e a configuração como uma picape. O modelo é destacado pela sua durabilidade e desempenho, apresentando um visual atraente e conforto para os ocupantes. O vídeo também compara o desempenho entre a S10 e outros modelos, demonstrando a versatilidade do veículo.

Imagens

Chevrolet
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Em resumo, a Chevrolet S10 LT 2.8 Turbo 4X2 AT CD de 2013 é uma escolha acertada para quem busca um veículo versátil e robusto, apresentando tanto pontos fortes como alguns aspectos que devem ser levados em conta antes da aquisição.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo S10 LT 2.8 Turbo 4×2 AT CD
Fabricante Chevrolet
Combustível Diesel
Ano 2013
Procedência Nacional
Configuração Picape
Geração 2
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 78.459
Seguro R$ 4.1431
IPVA R$ 3.1382
Revisões até 60.000 km R$ 5.650
Vendas (novembro) 2.622
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,3 s
Potência 180 cv a 3800 rpm
Torque 47,9 kgfm a 2000 rpm
Peso/potência 11,5 kg/cv
Potência específica 64,8 cv/l
Peso/torque 43,0 kg/kgfm
Torque específico 17,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,6 km/l
Consumo rodoviário 11,2 km/l
Tanque de combustível 76 litros
Autonomia urbana 653,6 km
Autonomia rodoviária 851,2 km
Dimensões
Comprimento 5347 mm
Largura 1882 mm
Altura 1785 mm
Distância entre-eixos 3096 mm
Flanco dos pneus dianteiros 171,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 171,5 mm
Vão livre do solo 223 mm
Ângulo de entrada 30,7 graus
Ângulo de saída 16 graus
Porta-malas 1061 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,7 m
Carga útil 1039 kg
Peso 2061 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor XLD28
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 94 mm
Curso dos pistões 100 mm
Cilindrada 2776 cm3
Razão de compressão 16:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio 6L50
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 245/70 R16
Pneus traseiros 245/70 R16
Avaliações
Visitas 1304
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 9,0
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Índice CNW 257,5
Ranking CNW 6499
Rampa máxima
Índice de roubo 3,18
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