Análise Detalhada da Chevrolet S10 LT 2.8 Turbo 4X2 AT CD (2017)
A Chevrolet S10 LT 2.8 Turbo 4X2 AT CD, ano 2017, é uma picape de porte médio que se destaca no mercado brasileiro pela sua robustez, eficiência e versatilidade. Com uma configuração que combina conforto e desempenho, essa picape se torna uma opção interessante tanto para uso urbano quanto para atividades mais exigentes, como transporte de cargas e off-road leve.
Características Principais
Design e Dimensões
O design da S10 LT 2.8 Turbo é moderno e arrojado, com linhas que transmitem força e sofisticação. As dimensões do veículo são as seguintes:
- Comprimento: 5.361 mm
- Largura: 1.874 mm
- Altura: 1.787 mm
- Distância entre-eixos: 3.096 mm
- Vão livre do solo: 228 mm
- Porta-malas: 1.061 litros
Essas medidas fazem da S10 uma picape espaçosa, ideal para quem precisa de um bom espaço para carga e passageiros.
Motorização e Performance
A S10 LT é equipada com um motor a diesel de 2.8 litros, que oferece:
- Potência: 200 cv a 3.600 rpm
- Torque: 51 kgfm a 2.000 rpm
Esses números resultam em uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,4 segundos e uma velocidade máxima de 180 km/h. O peso/potência é de 9,6 kg/cv, o que proporciona uma boa relação entre peso e desempenho.
Transmissão e Tração
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Traseira
O câmbio automático proporciona uma condução suave e confortável, ideal para o trânsito urbano e para longas viagens.
Consumo e Autonomia
O consumo do modelo é razoável para uma picape de sua categoria:
- Consumo urbano: 8,9 km/l
- Consumo rodoviário: 11,5 km/l
- Tanque de Combustível: 76 litros
- Autonomia urbana: 676,4 km
- Autonomia rodoviária: 874 km
Esse desempenho em consumo é um dos pontos positivos, considerando que o diesel é mais econômico em comparação com a gasolina.
Suspensão, Freios e Direção
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Elétrica
A suspensão robusta e o sistema de freios garantem segurança e estabilidade, mesmo em terrenos mais acidentados.
Equipamentos e Conforto
A S10 LT 2.8 Turbo é equipada com diversos itens que visam aumentar o conforto e a segurança:
- Ar-condicionado
- Direção elétrica
- Sistema de som com Bluetooth
- Rodas de liga leve
- Vidros elétricos
- Câmera de ré
Esses equipamentos fazem da S10 uma picape que atende bem tanto às necessidades de trabalho quanto ao conforto do dia a dia.
Avaliação do Dono e Opinião dos Usuários
Pontos Positivos
- Desempenho do Motor: Proprietários frequentemente elogiam a potência e o torque, que fazem a picape se sair bem em diversas situações, desde a cidade até estradas rurais.
- Conforto: O interior é considerado confortável para longas viagens, com bom espaço para os passageiros.
- Consumo: O consumo de combustível é visto como um ponto positivo, especialmente em comparação com picapes a gasolina.
Pontos Negativos
- Desvalorização: A S10 apresenta uma desvalorização de 3,17%, o que pode ser um fator a ser considerado na hora da revenda.
- Revisões e Manutenção: O custo das revisões até os 60.000 km é de R$ 5.650, o que pode ser um ponto negativo para alguns usuários.
- Espaço Interno: Embora tenha bom espaço, alguns usuários mencionam que a cabine poderia ser um pouco mais espaçosa em comparação com concorrentes diretas.
Avaliações
- Avaliação Geral: 7,0 (leitores)
- Opinião do Dono: 7,9
- Avaliação de Venda: 8,0
- Pós-venda: 5,5
Essas avaliações indicam que, embora haja pontos a serem melhorados, a S10 é bem recebida no mercado e possui uma base de clientes satisfeitos.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo sobre a Chevrolet S10 2.8 LS 4×4 CD Turbo Diesel 2019/2020 apresenta uma análise detalhada do modelo, destacando suas características, desempenho e conforto. A picape é mostrada em diversos ângulos e situações, enfatizando sua robustez e versatilidade. Além disso, o vídeo também aborda a experiência de usuários e comparativos com concorrentes, evidenciando o que faz da S10 uma escolha popular entre os motoristas.
Conclusão
A Chevrolet S10 LT 2.8 Turbo 4X2 AT CD (2017) é uma picape que oferece um equilíbrio interessante entre desempenho, conforto e economia. Com um motor potente, bom espaço interno e equipamentos que atendem bem às necessidades do dia a dia, ela se destaca como uma opção viável no segmento de picapes médias. No entanto, fatores como desvalorização e custos de manutenção devem ser considerados por qualquer comprador em potencial.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | S10 LT 2.8 Turbo 4×2 AT CD |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Diesel |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | 2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 110.258 |
Seguro | R$ 4.5651 |
IPVA | R$ 4.4102 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.650 |
Vendas (novembro) | 2.622 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,4 s |
Potência | 200 cv a 3600 rpm |
Torque | 51 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 9,6 kg/cv |
Potência específica | 72,0 cv/l |
Peso/torque | 37,6 kg/kgfm |
Torque específico | 18,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,9 km/l |
Consumo rodoviário | 11,5 km/l |
Tanque de combustível | 76 litros |
Autonomia urbana | 676,4 km |
Autonomia rodoviária | 874 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5361 mm |
Largura | 1874 mm |
Altura | 1787 mm |
Distância entre-eixos | 3096 mm |
Bitola dianteira | 1570 mm |
Bitola traseira | 1570 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 171,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 171,5 mm |
Vão livre do solo | 228 mm |
Ângulo de entrada | 30,7 graus |
Ângulo de saída | 16,1 graus |
Porta-malas | 1061 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,7 m |
Carga útil | 1232 kg |
Peso | 1918 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | XLD28 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 100 mm |
Cilindrada | 2776 cm3 |
Razão de compressão | 16,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | 6L50 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/70 R16 |
Pneus traseiros | 245/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 6077 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,17% |
Índice CNW | 377,4 |
Ranking CNW | 3960 |
Índice de roubo | 2,92 |