Análise Detalhada da Chevrolet S10 LS 2.8 Turbo 4×4 CD (2017)
A Chevrolet S10 LS 2.8 Turbo 4×4 CD, lançada em 2017, é uma picape de porte médio que se destaca por sua robustez, potência e versatilidade. Com um motor a diesel e uma série de características que atendem tanto ao uso urbano quanto ao off-road, essa picape é uma opção muito considerável para quem busca um veículo capaz de servir em diversas situações, desde trabalho pesado até lazer.
Conteúdo
- Modelo: S10 LS 2.8 Turbo 4×4 CD
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2017
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
Características Principais
Design e Dimensões
A S10 LS 2.8 Turbo 4×4 CD é uma picape que exibe um design robusto e moderno, alinhado com as tendências do mercado. Suas dimensões são:
- Comprimento: 5.361 mm
- Largura: 1.874 mm
- Altura: 1.781 mm
- Distância entre-eixos: 3.096 mm
- Peso: 2.028 kg
- Carga útil: 1.122 kg
Além disso, a picape apresenta um vão livre do solo de 228 mm, proporcionando uma boa capacidade de transposição em terrenos irregulares.
Motorização e Desempenho
A motorização da S10 é um dos seus pontos fortes. Equipado com um motor 2.8 Turbo Diesel, o desempenho é robusto:
- Potência: 200 cv a 3.600 rpm
- Torque: 44,9 kgfm a 2.000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 10,3 s
- Velocidade Máxima: 180 km/h
O motor é acoplado a um câmbio manual de 6 marchas, oferecendo uma experiência de condução agradável e eficiente. A tração integral temporária aumenta a segurança e a capacidade da picape em terrenos difíceis.
Consumo e Autonomia
Outro aspecto importante é a eficiência no consumo de combustível:
- Consumo urbano: 8,4 km/l
- Consumo rodoviário: 10,4 km/l
- Tanque de combustível: 76 litros
- Autonomia urbana: 638,4 km
- Autonomia rodoviária: 790,4 km
Esses números tornam a S10 uma opção viável para quem busca um veículo econômico, mesmo em um segmento de picapes.
Conforto e Tecnologia
A Chevrolet S10 é equipada com uma série de recursos que garantem conforto e segurança:
- Direção: Elétrica
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios: Disco ventilado dianteiro e tambor traseiro
Além disso, o modelo comporta até cinco passageiros, com um porta-malas de 1.061 litros, ideal para transporte de cargas e equipamentos.
Análise de Avaliações
Opinião do Dono
Os proprietários da S10 2.8 Turbo 4×4 CD têm apresentado uma avaliação média positiva, destacando aspectos como confiabilidade, conforto e robustez. A nota média do dono é de 7,9, o que reflete uma satisfação considerável.
Pontos Positivos
- Desempenho do Motor: Potente e eficiente, ideal para diversas condições de uso.
- Conforto: Boa ergonomia e espaço interno, com um porta-malas de grande capacidade.
- Versatilidade: Aptidão para uso urbano e off-road, com tração integral.
- Manutenção: Custo acessível em comparação a concorrentes do segmento.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora razoável para uma picape, o consumo poderia ser melhorado.
- Sistema de Infotainment: Algumas críticas quanto à interface e tecnologia embarcada, que poderia ser mais atualizada.
- Desvalorização: A desvalorização média de 8,91% pode ser uma preocupação para compradores futuros.
Considerações Finais
A Chevrolet S10 LS 2.8 Turbo 4×4 CD se destaca no competitivo mercado de picapes, oferecendo uma combinação atraente de potência, conforto e versatilidade. Com uma proposta voltada tanto para o uso profissional quanto recreativo, a S10 é uma opção sólida para quem busca um veículo de trabalho confiável e capaz de enfrentar desafios off-road.
Com um preço em torno de R$ 101.023 e custos de manutenção razoáveis, a S10 pode ser uma escolha inteligente para quem procura um veículo que suporte bem o dia a dia e as aventuras nos fins de semana.
Vídeo
O vídeo S10 2.8 LS 4X4 TURBO DIESEL CD 2020 – GRUPO R1 apresenta a Chevrolet S10 como uma picape de alto nível, destacando que ela está em estado de 0km e é super completa. É uma excelente opção para turbinar negócios, ideal para quem precisa de um veículo robusto e confiável.
A S10 2.8 Turbo 4×4 CD é uma picape que se destaca por suas características e performance, sendo uma excelente escolha para quem busca robustez e confiabilidade.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | S10 LS 2.8 Turbo 4×4 CD |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Diesel |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | 2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 101.023 |
Seguro | R$ 4.1821 |
IPVA | R$ 4.0412 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.650 |
Vendas (novembro) | 2.622 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,3 s |
Potência | 200 cv a 3600 rpm |
Torque | 44,9 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 10,1 kg/cv |
Potência específica | 72,0 cv/l |
Peso/torque | 45,2 kg/kgfm |
Torque específico | 16,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,4 km/l |
Consumo rodoviário | 10,4 km/l |
Tanque de combustível | 76 litros |
Autonomia urbana | 638,4 km |
Autonomia rodoviária | 790,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5361 mm |
Largura | 1874 mm |
Altura | 1781 mm |
Distância entre-eixos | 3096 mm |
Bitola dianteira | 1570 mm |
Bitola traseira | 1570 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 159 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 159 mm |
Vão livre do solo | 228 mm |
Ângulo de entrada | 30,7 graus |
Ângulo de saída | 16,1 graus |
Porta-malas | 1061 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,7 m |
Carga útil | 1122 kg |
Peso | 2028 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | XLD28 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 100 mm |
Cilindrada | 2776 cm3 |
Razão de compressão | 16,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 265/60 R18 |
Pneus traseiros | 265/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 14347 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,91% |
Índice CNW | 352,8 |
Ranking CNW | 4371 |
Rotação máxima | 4400 rpm |
Índice de roubo | 2,92 |