Análise Detalhada da Chevrolet S10 LS 2.8 Turbo 4×4 CD (2018)
Introdução
A Chevrolet S10 é um dos modelos de picape mais reconhecidos e tradicionais do mercado brasileiro. Desde sua primeira geração, que surgiu na década de 1990, a S10 conquistou o público por sua robustez, versatilidade e confiabilidade. Neste artigo, vamos analisar a versão LS 2.8 Turbo 4×4 CD do modelo 2018, destacando suas principais características, especificações técnicas, opiniões de proprietários, pontos positivos e negativos, além de considerações gerais sobre o veículo.
Características e Especificações Técnicas
Informações Básicas
- Marca: Chevrolet
- Modelo: S10 LS 2.8 Turbo 4×4 CD
- Ano: 2018
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
- Segmentation: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
Dimensões e Peso
- Comprimento: 5361 mm
- Largura: 1874 mm
- Altura: 1781 mm
- Distância entre-eixos: 3096 mm
- Peso: 2028 kg
- Carga útil: 1122 kg
- Vão livre do solo: 228 mm
Motorização
- Motor: 2.8 Turbo Diesel
- Potência: 200 cv a 3600 rpm
- Torque: 44,9 kgfm a 2000 rpm
- Cilindrada: 2776 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Razão de compressão: 16,5:1
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, correia dentada
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Transmissão: Manual de 6 marchas
- Tração: Integral temporária
Desempenho
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,3 s
- Consumo urbano: 8,4 km/l
- Consumo rodoviário: 10,4 km/l
- Tanque de combustível: 76 litros
- Autonomia urbana: 638,4 km
- Autonomia rodoviária: 790,4 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus e Direção
- Pneus Dianteiros: 265/60 R18
- Pneus Traseiros: 265/60 R18
- Direção: Elétrica
- Diâmetro mínimo de giro: 12,7 m
Segurança
A Chevrolet S10 LS 2.8 Turbo 4×4 CD 2018 é equipada com diversos itens de segurança, incluindo:
- Airbag motorista e passageiro
- Freios ABS
- Distribuição eletrônica de frenagem (EBD)
Avaliação do Proprietário
Pontos Positivos
- Potência e desempenho: Muitos proprietários elogiam a força do motor 2.8 turbo diesel, permitindo uma condução ágil e eficiente.
- Conforto e espaço interno: A cabine oferece espaço confortável para cinco ocupantes, sendo ideal para viagens longas.
- Versatilidade: A capacidade de carga e a tração 4×4 tornam a S10 uma opção robusta para quem precisa de um veículo que lida bem em diversos tipos de terreno.
- Estilo e design: O visual da S10 é considerado moderno e atraente, com características que se destacam entre as picapes da concorrência.
Pontos Negativos
- Consumo: Alguns usuários observam que o consumo poderia ser melhor, especialmente no uso urbano.
- Custo de manutenção: As revisões e o custo de seguro podem ser um ponto de preocupação para alguns proprietários.
- Desvalorização: A S10 apresenta um índice de desvalorização que, em alguns casos, pode ser considerado alto, o que impacta no valor de revenda.
Considerações Finais
A Chevrolet S10 LS 2.8 Turbo 4×4 CD (2018) se mostra uma excelente opção para o público que procura uma picape robusta, com boa potência, conforto e um design moderno. Com a capacidade de carregar e enfrentar terrenos difíceis, ela é ideal tanto para o uso urbano quanto para atividades mais exigentes. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo e o custo de manutenção, a S10 mantém-se como uma das preferidas entre os consumidores brasileiros.
É importante que o comprador faça uma pesquisa detalhada e considere suas necessidades específicas, como carga, uso urbano ou off-road, e condições financeiras relacionadas à compra e manutenção do veículo.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta a Chevrolet S10 Pick-Up LS 2.8 TDI 4×4 do modelo 2020, ressaltando características como a presença de airbag para motorista e passageiro, sistema de freios ABS, distribuição eletrônica de frenagem, e demais itens de segurança que oferecem proteção aos ocupantes. A S10 é destacada por suas capacidades off-road e eficiência como veículo utilitário, refletindo a continuidade da tradição da Chevrolet em produzir picapes de qualidade.
Conclusão
Ao considerar a compra de uma Chevrolet S10 LS 2.8 Turbo 4×4 CD (2018), é vital avaliar todas as especificações técnicas e comparar com as necessidades pessoais. O veículo se destaca em rentabilidade, desempenho e segurança, consolidando seu lugar como uma das picapes mais vendidas e respeitadas do mercado brasileiro.
Imagens Adicionais
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | S10 LS 2.8 Turbo 4×4 CD |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Diesel |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | 2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 104.223 |
Seguro | R$ 3.9191 |
IPVA | R$ 4.1692 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.650 |
Vendas (novembro) | 2.622 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,3 s |
Potência | 200 cv a 3600 rpm |
Torque | 44,9 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 10,1 kg/cv |
Potência específica | 72,0 cv/l |
Peso/torque | 45,2 kg/kgfm |
Torque específico | 16,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,4 km/l |
Consumo rodoviário | 10,4 km/l |
Tanque de combustível | 76 litros |
Autonomia urbana | 638,4 km |
Autonomia rodoviária | 790,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5361 mm |
Largura | 1874 mm |
Altura | 1781 mm |
Distância entre-eixos | 3096 mm |
Bitola dianteira | 1570 mm |
Bitola traseira | 1570 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 159 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 159 mm |
Vão livre do solo | 228 mm |
Ângulo de entrada | 30,7 graus |
Ângulo de saída | 16,1 graus |
Porta-malas | 1061 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,7 m |
Carga útil | 1122 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 2028 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | XLD28 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 100 mm |
Cilindrada | 2776 cm3 |
Razão de compressão | 16,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 265/60 R18 |
Pneus traseiros | 265/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 5721 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,82% |
Índice CNW | 463,2 |
Ranking CNW | 2854 |
Rotação máxima | 4400 rpm |
Série | |
Índice de roubo | 3,18 |