Chevrolet S10 Executive 2.8 Turbo 4×4 CD 2011: Análise Completa

Análise do Chevrolet S10 Executive 2.8 Turbo 4X4 CD (2011)

Veículo

  • Modelo: S10 Executive 2.8 Turbo 4×4 CD
  • Fabricante: Chevrolet
  • Ano: 2011
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Integral temporária
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Picape

A Chevrolet S10 Executive 2.8 Turbo 4X4 CD, lançada em 2011, permanece como uma opção robusta e confiável no mercado de picapes médias. Com um design que combina durabilidade e estética atrativa, o modelo se destaca pela potência e eficiência no uso diário, além de suas qualidades off-road.

Características Principais

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 5260 mm
  • Largura: 1734 mm
  • Altura: 1704 mm
  • Distância entre-eixos: 3122 mm
  • Vão livre do solo: 228 mm
  • Porta-malas: 860 litros
  • Carga útil: 1045 kg

A S10 possui dimensões que a tornam adequada tanto para uso urbano quanto para atividades que exigem um espaço maior para carga. Sua capacidade de 860 litros no compartimento de carga é ideal para transportar equipamentos e cargas volumosas.

Motorização e Desempenho

  • Motor: MWM 4.07 TCE, 4 cilindros
  • Cilindrada: 2799 cm³
  • Potência: 140 cv a 3500 rpm
  • Torque: 34,7 kgfm a 1800 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 12,7 s
  • Velocidade máxima: 173 km/h
  • Consumo urbano: 9 km/l
  • Consumo rodoviário: 12 km/l
  • Tanque de combustível: 80 litros
  • Autonomia urbana: 720 km
  • Autonomia rodoviária: 960 km

Um dos destaques do modelo é seu motor turbocomprimido, que proporciona um bom equilíbrio entre potência e economia de combustível. A aceleração razoável e a eficiência em longas distâncias fazem da S10 uma opção vantajosa, especialmente para quem viaja frequentemente.

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente com braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor
  • Direção: Hidráulica

A suspensão robusta e a direção hidráulica colaboram para uma experiência de condução confortável, mesmo em terrenos mais acidentados. Essa configuração é indicada para operações fora de estrada, uma característica valorizada pelos usuários dessa categoria de veículos.

Análise Técnica

Sistema de Tração

O sistema de tração 4X4 integral temporário é um dos principais atributos da S10, oferecendo segurança e controle em diversas condições de estrada. Essa característica é especialmente útil para aqueles que vivem em áreas rurais ou em regiões com grandes variações climáticas.

Manutenção e Custo

  • Revisões até 60.000 km: R$ 5.650
  • Preço médio: R$ 56.231
  • Seguro: R$ 3.396
  • IPVA: R$ 2.249
  • Desvalorização: 3,34%

Em relação aos custos de manutenção, a S10 apresenta um valor razoável quando comparada a outros veículos do mesmo segmento. O preço acessível e a desvalorização relativamente baixa são pontos positivos que fazem a S10 se destacar no mercado de picapes.

Avaliação do Dono e Usuários

  • Avaliação do dono: 8,7
  • Opinião do dono: 8,7
  • Avaliação de venda: 8,0
  • Pós-venda: 5,5
  • Índice CNW: 81,7
  • Ranking CNW: 9555
  • Índice de roubo: 2,92

A S10 tem uma boa aceitabilidade entre seus proprietários, que valorizam sua durabilidade e capacidade off-road. Contudo, a nota menor no pós-venda sugere que alguns usuários poderiam ter enfrentado desafios com serviços de assistência e disponibilidade de peças.

Pontos Positivos

  • Robustez: Ideal para terrenos irregulares e uso off-road.
  • Espaço Interno: Capacidade considerável para passageiros e carga.
  • Consumo de combustível: Relativamente bom para um veículo no segmento.
  • Desempenho: Motor potente e confiável.

Pontos Negativos

  • Pós-venda: Algumas críticas sobre o atendimento e a disponibilidade de peças.
  • Suspensão: Poderia ser mais suave em estradas pavimentadas.
  • Estilo: Design mais conservador comparado a concorrentes mais modernos.

Conclusão

A Chevrolet S10 Executive 2.8 Turbo 4×4 CD é uma picape que se destaca por sua confiabilidade, potência e versatilidade.

Se você é alguém que busca uma picape para uso diário, trabalho ou aventuras fora de estrada, a S10 é uma opção a ser considerada, especialmente se o foco é um veículo durável e com desempenho sólido.

Imagens do Veículo

Chevrolet
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Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta um resumo abrangente sobre a Chevrolet S10 Executive 2.8 Turbo 4×4 CD, destacando suas capacidades de motor turboalimentado, o sistema de tração integral que permite uma melhor performance em terrenos difíceis, e comparações com concorrentes do segmento. A análise fala sobre as impressões de direção, eficiência de combustível, e a robustez que a picape oferece aos seus usuários. Além disso, o vídeo realça a funcionalidade e o espaço disponível, tornando a S10 uma opção viável tanto para trabalho quanto para o uso pessoal.

Esta análise fornece uma visão aprofundada da Chevrolet S10 Executive 2.8 Turbo 4×4 CD, oferecendo informações relevantes e úteis para potenciais compradores e usuários existentes da picape. A adição de dados e comparações ajuda a posicionar o modelo no competitivo mercado automobilístico brasileiro.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo S10 Executive 2.8 Turbo 4×4 CD
Fabricante Chevrolet
Combustível Diesel
Ano 2011
Procedência Nacional
Configuração Picape
Geração 1
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 56.231
Seguro R$ 3.3961
IPVA R$ 2.2492
Revisões até 60.000 km R$ 5.650
Vendas (novembro) 2.622
Performance
Velocidade máxima 173 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,7 s
Potência 140 cv a 3500 rpm
Torque 34,7 kgfm a 1800 rpm
Peso/potência 13,1 kg/cv
Potência específica 50,0 cv/l
Peso/torque 52,9 kg/kgfm
Torque específico 12,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9 km/l
Consumo rodoviário 12 km/l
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 720 km
Autonomia rodoviária 960 km
Dimensões
Comprimento 5260 mm
Largura 1734 mm
Altura 1704 mm
Distância entre-eixos 3122 mm
Bitola dianteira 1454 mm
Bitola traseira 1399 mm
Flanco dos pneus dianteiros 164,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 164,5 mm
Vão livre do solo 228 mm
Ângulo de entrada 26 graus
Ângulo de saída 22 graus
Porta-malas 860 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,9 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,446
Área frontal (A) 2,51 m2
Área frontal corrigida 1,119 m2
Carga útil 1045 kg
Peso 1835 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor MWM 4.07 TCE
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 93 mm
Curso dos pistões 103 mm
Cilindrada 2799 cm3
Razão de compressão 17,8:1
Válvulas por cilindro 3
Comando de válvulas Simples no cabeçote, engrenagens
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio FSO 2405K
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Barra de torção
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 235/70 R16
Pneus traseiros 235/70 R16
Avaliações
Visitas 44821
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,7
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 3,34%
Índice CNW 81,7
Ranking CNW 9555
Índice de roubo 2,92
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