Análise do Chevrolet S10 Executive 2.8 Turbo 4X4 CD (2011)
Veículo
- Modelo: S10 Executive 2.8 Turbo 4×4 CD
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2011
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
A Chevrolet S10 Executive 2.8 Turbo 4X4 CD, lançada em 2011, permanece como uma opção robusta e confiável no mercado de picapes médias. Com um design que combina durabilidade e estética atrativa, o modelo se destaca pela potência e eficiência no uso diário, além de suas qualidades off-road.
Características Principais
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 5260 mm
- Largura: 1734 mm
- Altura: 1704 mm
- Distância entre-eixos: 3122 mm
- Vão livre do solo: 228 mm
- Porta-malas: 860 litros
- Carga útil: 1045 kg
A S10 possui dimensões que a tornam adequada tanto para uso urbano quanto para atividades que exigem um espaço maior para carga. Sua capacidade de 860 litros no compartimento de carga é ideal para transportar equipamentos e cargas volumosas.
Motorização e Desempenho
- Motor: MWM 4.07 TCE, 4 cilindros
- Cilindrada: 2799 cm³
- Potência: 140 cv a 3500 rpm
- Torque: 34,7 kgfm a 1800 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 12,7 s
- Velocidade máxima: 173 km/h
- Consumo urbano: 9 km/l
- Consumo rodoviário: 12 km/l
- Tanque de combustível: 80 litros
- Autonomia urbana: 720 km
- Autonomia rodoviária: 960 km
Um dos destaques do modelo é seu motor turbocomprimido, que proporciona um bom equilíbrio entre potência e economia de combustível. A aceleração razoável e a eficiência em longas distâncias fazem da S10 uma opção vantajosa, especialmente para quem viaja frequentemente.
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente com braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
A suspensão robusta e a direção hidráulica colaboram para uma experiência de condução confortável, mesmo em terrenos mais acidentados. Essa configuração é indicada para operações fora de estrada, uma característica valorizada pelos usuários dessa categoria de veículos.
Análise Técnica
Sistema de Tração
O sistema de tração 4X4 integral temporário é um dos principais atributos da S10, oferecendo segurança e controle em diversas condições de estrada. Essa característica é especialmente útil para aqueles que vivem em áreas rurais ou em regiões com grandes variações climáticas.
Manutenção e Custo
- Revisões até 60.000 km: R$ 5.650
- Preço médio: R$ 56.231
- Seguro: R$ 3.396
- IPVA: R$ 2.249
- Desvalorização: 3,34%
Em relação aos custos de manutenção, a S10 apresenta um valor razoável quando comparada a outros veículos do mesmo segmento. O preço acessível e a desvalorização relativamente baixa são pontos positivos que fazem a S10 se destacar no mercado de picapes.
Avaliação do Dono e Usuários
- Avaliação do dono: 8,7
- Opinião do dono: 8,7
- Avaliação de venda: 8,0
- Pós-venda: 5,5
- Índice CNW: 81,7
- Ranking CNW: 9555
- Índice de roubo: 2,92
A S10 tem uma boa aceitabilidade entre seus proprietários, que valorizam sua durabilidade e capacidade off-road. Contudo, a nota menor no pós-venda sugere que alguns usuários poderiam ter enfrentado desafios com serviços de assistência e disponibilidade de peças.
Pontos Positivos
- Robustez: Ideal para terrenos irregulares e uso off-road.
- Espaço Interno: Capacidade considerável para passageiros e carga.
- Consumo de combustível: Relativamente bom para um veículo no segmento.
- Desempenho: Motor potente e confiável.
Pontos Negativos
- Pós-venda: Algumas críticas sobre o atendimento e a disponibilidade de peças.
- Suspensão: Poderia ser mais suave em estradas pavimentadas.
- Estilo: Design mais conservador comparado a concorrentes mais modernos.
Conclusão
A Chevrolet S10 Executive 2.8 Turbo 4×4 CD é uma picape que se destaca por sua confiabilidade, potência e versatilidade.
Se você é alguém que busca uma picape para uso diário, trabalho ou aventuras fora de estrada, a S10 é uma opção a ser considerada, especialmente se o foco é um veículo durável e com desempenho sólido.
Imagens do Veículo
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta um resumo abrangente sobre a Chevrolet S10 Executive 2.8 Turbo 4×4 CD, destacando suas capacidades de motor turboalimentado, o sistema de tração integral que permite uma melhor performance em terrenos difíceis, e comparações com concorrentes do segmento. A análise fala sobre as impressões de direção, eficiência de combustível, e a robustez que a picape oferece aos seus usuários. Além disso, o vídeo realça a funcionalidade e o espaço disponível, tornando a S10 uma opção viável tanto para trabalho quanto para o uso pessoal.
Esta análise fornece uma visão aprofundada da Chevrolet S10 Executive 2.8 Turbo 4×4 CD, oferecendo informações relevantes e úteis para potenciais compradores e usuários existentes da picape. A adição de dados e comparações ajuda a posicionar o modelo no competitivo mercado automobilístico brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | S10 Executive 2.8 Turbo 4×4 CD |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Diesel |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 56.231 |
Seguro | R$ 3.3961 |
IPVA | R$ 2.2492 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.650 |
Vendas (novembro) | 2.622 |
Performance | |
Velocidade máxima | 173 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,7 s |
Potência | 140 cv a 3500 rpm |
Torque | 34,7 kgfm a 1800 rpm |
Peso/potência | 13,1 kg/cv |
Potência específica | 50,0 cv/l |
Peso/torque | 52,9 kg/kgfm |
Torque específico | 12,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 720 km |
Autonomia rodoviária | 960 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5260 mm |
Largura | 1734 mm |
Altura | 1704 mm |
Distância entre-eixos | 3122 mm |
Bitola dianteira | 1454 mm |
Bitola traseira | 1399 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 164,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 164,5 mm |
Vão livre do solo | 228 mm |
Ângulo de entrada | 26 graus |
Ângulo de saída | 22 graus |
Porta-malas | 860 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,446 |
Área frontal (A) | 2,51 m2 |
Área frontal corrigida | 1,119 m2 |
Carga útil | 1045 kg |
Peso | 1835 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | MWM 4.07 TCE |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 93 mm |
Curso dos pistões | 103 mm |
Cilindrada | 2799 cm3 |
Razão de compressão | 17,8:1 |
Válvulas por cilindro | 3 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, engrenagens |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | FSO 2405K |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/70 R16 |
Pneus traseiros | 235/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 44821 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,34% |
Índice CNW | 81,7 |
Ranking CNW | 9555 |
Índice de roubo | 2,92 |