Análise Completa do Chevrolet S10 2.8 Turbo 4X2 CS (2005)
Introdução
A Chevrolet S10 2.8 Turbo 4X2 CS, lançada em 2005, é uma picape média que se destaca no mercado brasileiro por oferecer uma combinação de robustez, desempenho e economia, especialmente para aqueles que buscam um veículo versátil, seja para uso urbano ou em atividades rurais. Nesta análise, exploraremos suas características principais, especificações técnicas, vantagens e desvantagens, bem como a opinião de proprietários e especialistas.
Características Principais
- Modelo: Chevrolet S10 2.8 Turbo 4X2 CS
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2005
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
- Lugares: 3
- Portas: 2
- Garantia: 1 ano
Especificações Técnicas
- Potência: 132 cv a 3600 rpm
- Torque: 34 kgfm a 1800 rpm
- Peso: 1830 kg
- Cilindrada: 2796 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Diâmetro dos Cilindros: 93 mm
- Curso dos Pistões: 103 mm
- Razão de Compressão: 17,8:1
- Consumo Urbano: 8,6 km/l
- Consumo Rodoviário: 13,3 km/l
- Tanque de Combustível: 67 litros
- Autonomia Urbana: 576,2 km
- Autonomia Rodoviária: 891,1 km
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Eixo rígido, feixe de molas semielípticas
Dimensões
- Comprimento: 4885 mm
- Largura: 1734 mm
- Altura: 1668 mm
- Distância entre-eixos: 2750 mm
- Carga útil: 1060 kg
- Porta-malas: 1127 litros
Análise de Desempenho
Aceleração e Velocidade
Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12,3 segundos e uma velocidade máxima de 171 km/h, a S10 2.8 Turbo oferece um desempenho satisfatório. A potência de 132 cv, aliada ao torque de 34 kgfm, proporciona uma condução dinâmica, ideal tanto para o trânsito urbano quanto para caminhadas mais longas.
Consumo de Combustível
O consumo de diesel se destaca, especialmente para uma picape dessa categoria. Com 8,6 km/l em condições urbanas e 13,3 km/l em rodovias, o modelo se mostra eficiente, permitindo que o motorista percorra longas distâncias sem grandes preocupações com a quantidade de combustível.
Conforto e Condução
A direção hidráulica e a suspensão independente à frente garantem uma experiência de direção confortável e segura. O espaço interno é adequado para três ocupantes, tornando-a uma opção viável para pequenas equipes de trabalho ou viagens curtas.
Vantagens e Desvantagens
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: O motor diesel proporciona uma boa eficiência em relação ao consumo.
- Robustez: A construção e o design do veículo são feitos para suportar condições adversas.
- Desempenho: A picape oferece um desempenho satisfatório tanto em estradas quanto em terrenos acidentados.
- Capacidade de Carga: A carga útil de 1060 kg é um grande atrativo para quem precisa transportar cargas pesadas.
Pontos Negativos
- Espaço Interno: O espaço para os passageiros é limitado, principalmente em viagens longas.
- Desvalorização: O índice de desvalorização é algo a ser considerado por quem investe em um veículo desse tipo.
- Manutenção: O custo das revisões pode ser elevado ao longo do tempo, especialmente se não forem realizadas em concessionárias autorizadas.
Opinião de Proprietários
De acordo com as avaliações dos proprietários, a Chevrolet S10 2.8 Turbo 4X2 CS tem uma média de 7,9 pontos, destacando-se em áreas como robustez e confiabilidade. No entanto, muitos notam que o conforto poderia ser melhorado, especialmente em relação ao espaço interno.
Avaliações
- Avaliação Geral: 7,0
- Avaliação do Dono: 7,9
- Pós-venda: 5,6
- Avaliação para Venda: 8,0
Análise de Mercado
Com um preço médio de R$ 36.578, a S10 2.8 Turbo se posiciona de forma competitiva no mercado de picapes médias. O IPVA anual de R$ 7.322 e os custos de manutenção que podem totalizar R$ 5.650 até 60.000 km são fatores que devem ser considerados na hora da compra.
Desvalorização e Vendas
A desvalorização do veículo é de 0,05%, enquanto as vendas de janeiro de 2023 chegaram a 2.403 unidades, demonstrando uma demanda constante por esse modelo. O índice de roubo, que é de 3,50, também é um aspecto a ser levado em consideração para segurança e proteção do investimento.
Conclusão
A Chevrolet S10 2.8 Turbo 4X2 CS de 2005 é uma picape robusta e confiável, ideal para quem necessita de um veículo para trabalho e aventura. Com um motor diesel econômico, boa capacidade de carga e um desempenho satisfatório, ela se encaixa bem nas necessidades de muitos consumidores. No entanto, deve-se atentar às questões de conforto e custos de manutenção, que podem impactar a experiência do proprietário.
Conteúdo
A Chevrolet S10 2.8 Turbo 4X2 CS é uma picape média fabricada pela Chevrolet em 2005, movida a diesel, com câmbio manual e tração traseira. Com um preço médio de R$ 36.578, seu desempenho e eficiência no consumo de combustível a tornam uma opção atrativa para o mercado. Apesar de algumas limitações em espaço e conforto, sua robustez e capacidade de carga são pontos fortes que atraem compradores.
Vídeo Resumido
Vídeo
O vídeo apresenta a Chevrolet S10 Tornado 2.8 Diesel, ano 2009, destacando suas principais características, como direção hidráulica, ar condicionado e freios ABS. O preço sugerido é de R$ 77.900,00. A S10 Tornado é uma escolha popular entre os motoristas que buscam conforto e eficiência em uma picape.
Imagens do Veículo
Esta análise fornece uma visão abrangente sobre a Chevrolet S10 2.8 Turbo 4X2 CS de 2005, contemplando aspectos técnicos, de mercado e opiniões de proprietários, ajudando potenciais compradores a fazer uma escolha informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | S10 2.8 Turbo 4×2 CS |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Diesel |
Ano | 2005 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | 1 |
Porte | Médio |
Lugares | 3 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 36.578 |
IPVA | R$ 7322 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.650 |
Performance | |
Velocidade máxima | 171 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,3 s |
Potência | 132 cv a 3600 rpm |
Torque | 34 kgfm a 1800 rpm |
Peso/potência | 13,9 kg/cv |
Potência específica | 47,2 cv/l |
Peso/torque | 53,8 kg/kgfm |
Torque específico | 12,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,6 km/l |
Consumo rodoviário | 13,3 km/l |
Tanque de combustível | 67 litros |
Autonomia urbana | 576,2 km |
Autonomia rodoviária | 891,1 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4885 mm |
Largura | 1734 mm |
Altura | 1668 mm |
Distância entre-eixos | 2750 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 168,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 168,75 mm |
Porta-malas | 1127 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 1060 kg |
Peso | 1830 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | MWM 4.07 TCA |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 93 mm |
Curso dos pistões | 103 mm |
Cilindrada | 2796 cm3 |
Razão de compressão | 17,8:1 |
Válvulas por cilindro | 3 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, engrenagens |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção indireta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/75 R15 |
Pneus traseiros | 225/75 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 255 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 505 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,6 |
Outras Especificações | |
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Desvalorização | 0,05% |
Vendas (janeiro) | 2.403 |
Índice CNW | 49,7 |
Ranking CNW | 11873 |
Índice de roubo | 3,50 |