Análise do Chevrolet Prisma Maxx 1.4 (2008)
O Chevrolet Prisma Maxx 1.4, lançado em 2008, é um sedã compacto que se destaca no mercado brasileiro por oferecer um bom equilíbrio entre custo, eficiência e conforto. A seguir, apresento uma análise detalhada deste modelo, incluindo suas características principais, especificações técnicas, opiniões de usuários, pontos positivos e negativos, além de considerações sobre a usabilidade e o desempenho do veículo.
1. Características Principais
1.1. Design e Dimensões
O Prisma Maxx 1.4 possui um design sóbrio e elegante para um sedã compacto. Suas dimensões são:
- Comprimento: 4127 mm
- Largura: 1645 mm
- Altura: 1463 mm
- Distância entre-eixos: 2443 mm
- Vão livre do solo: 105 mm
- Porta-malas: 439 litros
Essas medidas proporcionam um espaço interno confortável para até cinco ocupantes e um porta-malas com capacidade adequada para viagens e uso diário.
1.2. Motorização e Desempenho
A motorização do Prisma Maxx 1.4 é um dos seus pontos fortes. Com um motor flex que permite o uso de etanol ou gasolina, ele apresenta as seguintes especificações:
- Potência: 97 cv (etanol) e 89 cv (gasolina) a 6200 rpm
- Torque: 12,9 kgfm (etanol) e 12,4 kgfm (gasolina) a 3200 rpm
A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 10,6 segundos, e a velocidade máxima alcançada é de 184 km/h. O peso do veículo é de 905 kg, resultando em uma relação peso/potência de 9,3 kg/cv, o que contribui para um desempenho razoável, especialmente em áreas urbanas.
1.3. Consumo e Autonomia
O Prisma Maxx 1.4 possui um tanque de combustível com capacidade para 47 litros. O consumo é um fator importante a ser considerado:
- Consumo urbano: 7 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 8,8 km/l (etanol)
Com essa eficiência, a autonomia urbana é de aproximadamente 329 km, enquanto a rodoviária chega a 413,6 km. Isso torna o veículo adequado para o uso diário e viagens curtas.
2. Especificações Técnicas
2.1. Transmissão e Direção
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Direção: Hidráulica
2.2. Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Eixo de torção com mola helicoidal
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Esses componentes garantem uma dirigibilidade confortável e segura, especialmente em trajetos urbanos.
2.3. Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 175/60 R14
Esses pneus são adequados para o porte do veículo, proporcionando uma boa aderência e estabilidade nas curvas.
3. Avaliação de Usuários e Opiniões
3.1. Pontos Positivos
- Espaço interno: O Prisma Maxx 1.4 é elogiado por oferecer um bom espaço interno, tanto para os passageiros quanto para bagagens.
- Custo-benefício: O preço de R$ 18.039 torna-o acessível, especialmente para quem busca um carro confiável e econômico.
- Desempenho: A motorização flex e o bom desempenho em rodovias são destacados pelos usuários, que apreciam a agilidade do veículo.
3.2. Pontos Negativos
- Consumo: Embora o consumo seja razoável, alguns usuários consideram que poderia ser melhor, especialmente em comparação com concorrentes diretos.
- Desvalorização: A desvalorização do modelo é de 2,47%, o que pode ser uma preocupação para compradores que desejam revender o veículo no futuro.
4. Conclusão
O Chevrolet Prisma Maxx 1.4 é uma excelente opção para quem busca um sedã compacto com bom espaço interno, um motor eficiente e um preço acessível. A combinação de seus pontos fortes, como design, conforto e desempenho, torna-o um modelo interessante no mercado brasileiro, apesar de algumas críticas relacionadas ao consumo e à desvalorização.
4.1. Considerações Finais
Para aqueles que buscam um veículo prático para o dia a dia, o Prisma Maxx 1.4 pode ser uma escolha acertada. Com um histórico de vendas razoável (1.304 unidades vendidas em dezembro) e uma avaliação média de 7,0 entre os leitores, ele se destaca como uma opção viável e confiável.
5. Vídeo
No vídeo intitulado GM PRISMA MAXX 1.4 ECONOFLEX ANO 2010 parte 2, o apresentador destaca as características e benefícios do modelo, além de mencionar opções de financiamento que podem incluir a possibilidade de entrada zero. O vídeo é voltado para possíveis compradores, ressaltando a economia e a praticidade do Prisma Maxx.
Imagens do Chevrolet Prisma Maxx 1.4
5.1. Resumo das Informações do Modelo
- Modelo: Prisma Maxx 1.4
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2008
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
O Chevrolet Prisma Maxx 1.4 continua sendo uma escolha popular entre os consumidores que buscam um carro confiável e econômico.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Prisma Maxx 1.4 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2008 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | 4200 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 18.039 |
Seguro | |
IPVA | R$ 7222 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.420 |
Performance | |
Velocidade máxima | 184 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,6 s |
Potência | 97 cv (A) 89 cv (G) a 6200 rpm |
Torque | 12,9 kgfm (A) 12,4 kgfm (G) a 3200 rpm |
Peso/potência | 9,3 kg/cv |
Potência específica | 69,8 cv/l |
Peso/torque | 70,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 47 litros |
Autonomia urbana | 329 km (A) |
Autonomia rodoviária | 413,6 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4127 mm |
Largura | 1645 mm |
Altura | 1463 mm |
Distância entre-eixos | 2443 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 105 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 105 mm |
Vão livre do solo | 105 mm |
Porta-malas | 439 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,31 |
Área frontal (A) | 2,05 m2 |
Área frontal corrigida | 0,636 m2 |
Carga útil | 470 kg |
Peso | 905 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77,6 mm |
Curso dos pistões | 73,4 mm |
Cilindrada | 1389 cm3 |
Razão de compressão | 12,4:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F15-5 CR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/60 R14 |
Pneus traseiros | 175/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 25788 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 20,24 |
NCAP infantil | 32,59 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,47% |
Vendas (dezembro) | 1.304 |
Índice CNW | 96,5 |
Ranking CNW | 8318 |
Índice de roubo | 1,38 |