Análise Completa do Chevrolet Prisma LTZ 1.4 AT 2019
Conteúdo
- Modelo: Prisma LTZ 1.4 AT
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2019
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
O Chevrolet Prisma LTZ 1.4 AT 2019 é um sedã compacto da montadora americana Chevrolet, reconhecido por sua combinação de eficiência, conforto e tecnologia. Este modelo é particularmente atraente para aqueles que buscam um veículo prático e econômico, ideal para o uso urbano.
Características Principais
Design e Dimensões
O Chevrolet Prisma 2019 apresenta linhas modernas e um design que combina sofisticação e funcionalidade. As dimensões do veículo são:
- Comprimento: 4282 mm
- Largura: 1705 mm
- Altura: 1478 mm
- Distância entre-eixos: 2528 mm
- Porta-malas: 500 litros
A ampla capacidade do porta-malas é um dos destaques do Prisma, tornando-o ideal para famílias ou para quem precisa de espaço extra para bagagens.
Motorização e Desempenho
O Prisma LTZ 1.4 AT vem equipado com um motor 1.4 de 8V, que oferece:
- Potência: 106 cv (alcool) / 98 cv (gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 13,9 kgfm (alcool) / 12,9 kgfm (gasolina) a 4800 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 11,9 segundos
- Velocidade máxima: 171 km/h
A transmissão automática de 6 marchas proporciona uma condução suave, ideal para o trânsito urbano.
Consumo de Combustível
O Chevrolet Prisma se destaca pelo seu consumo eficiente. Os números aproximados de consumo são:
- Consumo urbano: 8,5 km/l (alcool)
- Consumo rodoviário: 10,5 km/l (alcool)
Com um tanque de combustível de 54 litros, o Prisma oferece uma autonomia urbana de cerca de 459 km e uma autonomia rodoviária de 567 km.
Segurança
Em termos de segurança, o Prisma LTZ 1.4 AT oferece uma classificação NCAP que deve ser considerada:
- NCAP adulto: 20,24
- NCAP infantil: 32,59
Além disso, ele conta com recursos como freios ABS, airbag frontal e sistema de controle de estabilidade, tornando-o uma opção segura para a família.
Conforto e Tecnologia
O modelo LTZ é conhecido por trazer uma série de itens de conforto e tecnologia, como:
- Câmera de ré
- Sensor de estacionamento
- Bancos em couro
- Sistema de infotainment com conectividade Bluetooth e USB
Avaliação do Dono
Os proprietários do Chevrolet Prisma LTZ 1.4 AT 2019 geralmente expressam satisfação com o desempenho do veículo, destacando a confiabilidade e o conforto durante a condução. A média de avaliações dos donos é de 7,6 pontos, com muitos elogiando o espaço interno e a eficiência do motor.
Pontos Positivos
- Espaço interno e porta-malas amplo: Ideal para famílias e viagens.
- Eficiência de combustível: Bom consumo tanto urbano quanto rodoviário.
- Conforto e equipamentos de série: Uma boa lista de recursos que melhoram a experiência de condução.
- Design moderno: A estética atraente que agrada diversos públicos.
Pontos Negativos
- Desempenho do motor em subidas: Pode ser um pouco limitado em situações que exigem mais potência.
- Visibilidade traseira: A câmera de ré ajuda, mas alguns usuários relatam que a visibilidade poderia ser melhor.
- Acabamento interno: Embora seja razoável, há quem considere inferior quando comparado a concorrentes diretos.
Conclusão
O Chevrolet Prisma LTZ 1.4 AT 2019 é uma excelente opção para quem procura um sedã compacto que oferece uma combinação de espaço, conforto e eficiência. Com uma boa lista de recursos e um design moderno, ele se destaca no mercado brasileiro. Apesar de alguns pontos negativos, o modelo tem se mostrado uma escolha sólida para quem deseja um carro confiável e prático para o dia a dia.
Vídeo
O vídeo apresenta o Chevrolet Prisma 1.4 LTZ 2019, destacando suas principais características, como o câmbio automático e motor 1.4 8V. O veículo é apresentado como um único dono, com câmera de ré e sensor de estacionamento, além de contar com bancos em couro, o que melhora o conforto e a estética interna. O vídeo enfatiza a praticidade e a eficiência do modelo, fazendo dele uma opção atraente no segmento de sedãs compactos.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Prisma LTZ 1.4 AT |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2019 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | Gamma II |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 63.619 |
Seguro | R$ 2.1501 |
IPVA | R$ 2.5452 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.420 |
Vendas (novembro) | 2.744 |
Performance | |
Velocidade máxima | 171 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,9 s |
Potência | 106 cv (A) 98 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 13,9 kgfm (A) 12,9 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 10,2 kg/cv |
Potência específica | 76,3 cv/l |
Peso/torque | 78,1 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 459 km (A) |
Autonomia rodoviária | 567 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4282 mm |
Largura | 1705 mm |
Altura | 1478 mm |
Distância entre-eixos | 2528 mm |
Bitola dianteira | 1487 mm |
Bitola traseira | 1493 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | 120 mm |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,14 m2 |
Área frontal corrigida | 0,706 m2 |
Carga útil | 375 kg |
Peso | 1085 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77,6 mm |
Curso dos pistões | 73,4 mm |
Cilindrada | 1389 cm3 |
Razão de compressão | 12,4:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | GF6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 185/65 R15 |
Pneus traseiros | 185/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 90671 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | 20,24 |
NCAP infantil | 32,59 |
Opinião do dono | 7,6 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,71% |
Índice CNW | 1.039,5 |
Ranking CNW | 849 |
Rotação máxima | 6300 rpm |
Índice de roubo | 1,38 |