Chevrolet Prisma LTZ 1.4 Automático 2015: Análise Completa e Avaliação

Análise do Chevrolet Prisma LTZ 1.4 AT (2015)

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Modelo

Modelo: Prisma LTZ 1.4 AT
Fabricante: Chevrolet
Ano: 2015
Combustível: Flex
Câmbio: Automático
Tração: Dianteira
Porte: Compacto
Procedência: Nacional
Configuração: Sedã

Introdução

O Chevrolet Prisma LTZ 1.4 AT, fabricado em 2015, destaca-se no segmento de sedãs compactos por ser uma opção acessível, eficiente e com boas características de conforto e tecnologia. Como um modelo nacional da fabricante americana, ele oferece um motor flex que se adapta à realidade do mercado brasileiro, onde muitos motoristas buscam economia e praticidade em um veículo.

Design e Dimensões

O Prisma LTZ possui um design elegante, que combina o estilo contemporâneo com a necessidade de praticidade para o dia a dia. Com dimensões compactas, suas medidas são:

  • Comprimento: 4275 mm
  • Largura: 1705 mm
  • Altura: 1484 mm
  • Distância entre-eixos: 2528 mm
  • Porta-malas: 500 litros

Essas dimensões fazem do Prisma uma excelente opção para o uso urbano, oferecendo conforto para cinco ocupantes e um porta-malas espaçoso, ideal para viagens e compras.

Motorização e Desempenho

O Prisma LTZ é equipado com um motor 1.4 MPFI, que oferece uma potência de 106 cv com álcool e 98 cv com gasolina a 6000 rpm. Seu torque chega a 13,9 kgfm (álcool) e 12,9 kgfm (gasolina) a 4800 rpm. Com essa configuração, o modelo pode alcançar uma velocidade máxima de 171 km/h e acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 11,9 segundos.

Especificações do Motor:

  • Cilindrada: 1389 cm³
  • Tipo: 4 cilindros em linha
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Câmbio: Automático com 6 marchas

Dessa forma, o modelo entrega um bom desempenho tanto para o uso urbano quanto para viagens mais longas.

Consumo de Combustível

Uma característica importante do Prisma LTZ é o seu consumo, que se destaca pela economia:

  • Consumo urbano: 7,7 km/l (álcool)
  • Consumo rodoviário: 10,5 km/l (álcool)

A autonomia pode chegar a 415,8 km na cidade e até 567 km na estrada, considerando um tanque de 54 litros. Esses números tornam o Prisma uma escolha atrativa para quem busca eficiência no dia a dia.

Conforto e Tecnologia

O Prisma LTZ é uma versão bem equipada e oferece uma série de itens de conforto e tecnologia:

  • Direção Hidráulica
  • Ar-condicionado
  • Sistema de som com conectividade
  • Vidros elétricos
  • Rodas de liga leve

Esses atributos garantem uma experiência de condução mais agradável e conectada, contribuindo para a satisfação do motorista e dos passageiros.

Segurança

Em termos de segurança, o Prisma LTZ conta com os seguintes recursos:

  • Freios: Disco ventilado na frente e tambor na traseira
  • Sistema de airbags
  • Cintos de segurança com regulagem de altura

Os resultados de crash test do Modelo (NCAP) são intermediários, com uma avaliação de 7,0 na opinião dos usuários, o que indica uma preocupação moderada com a segurança, porém não é o melhor da sua categoria.

Avaliações e Opiniões do Dono

Baseando-se em análises de usuários e especialistas, a avaliação geral do Prisma LTZ 1.4 AT é de 7,7. Os pontos positivos e negativos destacados pelos proprietários incluem:

Pontos Positivos

  • Confiabilidade do motor: Motor flex que atende bem às necessidades do consumidor brasileiro.
  • Espaço interno: Grande capacidade do porta-malas e conforto para cinco ocupantes.
  • Custo-benefício: Boa relação entre preço e recursos oferecidos.

Pontos Negativos

  • Desempenho em segurança: Algumas críticas pela ausência de equipamentos de segurança mais completos.
  • Desvalorização: A desvalorização ao longo dos anos é de 3,91%, que pode afetar revendas futuras.

Custo de Manutenção

A manutenção do Prisma LTZ até 60.000 km é estimada em R$ 3.420, com um seguro médio de R$ 2.139 e IPVA de R$ 1.746. Esses valores devem ser considerados na análise do custo total de posse do veículo.

Conclusão

O Chevrolet Prisma LTZ 1.4 AT 2015 é uma opção sólida no mercado de sedãs compactos com um bom equilíbrio entre preço, conforto e eficiência. Com uma motorização flex que se adapta bem às condições do Brasil, ele se destaca pela economia de combustível e pelo espaço interno. No entanto, os consumidores devem estar cientes das limitações em termos de segurança e de manutenção.

Para quem busca um veículo acessível, confiável e confortável para o dia a dia, o Prisma apresenta-se como uma alternativa viável, refletindo bem as necessidades do público brasileiro.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta a ficha técnica do Chevrolet Prisma 1.4 MPFI LTZ 8V FLEX 4P MANUAL do ano 2013/2014, destacando suas especificações, como potência de 104 cv com álcool. O consumo urbano é de 9,0 km/l, enquanto o consumo rodoviário chega a 14,0 km/l com gasolina. O vídeo também menciona sua mecânica, conforto e recursos que fazem desse veículo uma boa opção na categoria de sedãs compactos.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Prisma LTZ 1.4 AT
Fabricante Chevrolet
Combustível Flex
Ano 2015
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 2
Plataforma Gamma II
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 43.657
Seguro R$ 2.1391
IPVA R$ 1.7462
Revisões até 60.000 km R$ 3.420
Vendas (novembro) 2.744
Performance
Velocidade máxima 171 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,9 s
Potência 106 cv (A) 98 cv (G) a 6000 rpm
Torque 13,9 kgfm (A) 12,9 kgfm (G) a 4800 rpm
Peso/potência 10,6 kg/cv
Potência específica 76,3 cv/l
Peso/torque 80,5 kg/kgfm
Torque específico 10,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,7 km/l (A)
Consumo rodoviário 10,5 km/l (A)
Tanque de combustível 54 litros
Autonomia urbana 415,8 km (A)
Autonomia rodoviária 567 km (A)
Dimensões
Comprimento 4275 mm
Largura 1705 mm
Altura 1484 mm
Distância entre-eixos 2528 mm
Bitola dianteira 1487 mm
Bitola traseira 1493 mm
Flanco dos pneus dianteiros 120,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 120,25 mm
Vão livre do solo 130 mm
Porta-malas 500 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,4 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,32
Área frontal (A) 2,15 m2
Área frontal corrigida 0,688 m2
Carga útil 378 kg
Peso 1119 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor GM Família I
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 77,6 mm
Curso dos pistões 73,4 mm
Cilindrada 1389 cm3
Razão de compressão 12,4:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio GF6
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/65 R15
Pneus traseiros 185/65 R15
Avaliações
Visitas 54175
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 20,24
NCAP infantil 32,59
Opinião do dono 7,7
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 3,91%
Índice CNW 379,3
Ranking CNW 3925
Rotação máxima 6300 rpm
Índice de roubo 1,38
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