Análise do Chevrolet Prisma LTZ 1.4 AT (2015)
Modelo
Modelo: Prisma LTZ 1.4 AT
Fabricante: Chevrolet
Ano: 2015
Combustível: Flex
Câmbio: Automático
Tração: Dianteira
Porte: Compacto
Procedência: Nacional
Configuração: Sedã
Introdução
O Chevrolet Prisma LTZ 1.4 AT, fabricado em 2015, destaca-se no segmento de sedãs compactos por ser uma opção acessível, eficiente e com boas características de conforto e tecnologia. Como um modelo nacional da fabricante americana, ele oferece um motor flex que se adapta à realidade do mercado brasileiro, onde muitos motoristas buscam economia e praticidade em um veículo.
Design e Dimensões
O Prisma LTZ possui um design elegante, que combina o estilo contemporâneo com a necessidade de praticidade para o dia a dia. Com dimensões compactas, suas medidas são:
- Comprimento: 4275 mm
- Largura: 1705 mm
- Altura: 1484 mm
- Distância entre-eixos: 2528 mm
- Porta-malas: 500 litros
Essas dimensões fazem do Prisma uma excelente opção para o uso urbano, oferecendo conforto para cinco ocupantes e um porta-malas espaçoso, ideal para viagens e compras.
Motorização e Desempenho
O Prisma LTZ é equipado com um motor 1.4 MPFI, que oferece uma potência de 106 cv com álcool e 98 cv com gasolina a 6000 rpm. Seu torque chega a 13,9 kgfm (álcool) e 12,9 kgfm (gasolina) a 4800 rpm. Com essa configuração, o modelo pode alcançar uma velocidade máxima de 171 km/h e acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 11,9 segundos.
Especificações do Motor:
- Cilindrada: 1389 cm³
- Tipo: 4 cilindros em linha
- Alimentação: Injeção multiponto
- Câmbio: Automático com 6 marchas
Dessa forma, o modelo entrega um bom desempenho tanto para o uso urbano quanto para viagens mais longas.
Consumo de Combustível
Uma característica importante do Prisma LTZ é o seu consumo, que se destaca pela economia:
- Consumo urbano: 7,7 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 10,5 km/l (álcool)
A autonomia pode chegar a 415,8 km na cidade e até 567 km na estrada, considerando um tanque de 54 litros. Esses números tornam o Prisma uma escolha atrativa para quem busca eficiência no dia a dia.
Conforto e Tecnologia
O Prisma LTZ é uma versão bem equipada e oferece uma série de itens de conforto e tecnologia:
- Direção Hidráulica
- Ar-condicionado
- Sistema de som com conectividade
- Vidros elétricos
- Rodas de liga leve
Esses atributos garantem uma experiência de condução mais agradável e conectada, contribuindo para a satisfação do motorista e dos passageiros.
Segurança
Em termos de segurança, o Prisma LTZ conta com os seguintes recursos:
- Freios: Disco ventilado na frente e tambor na traseira
- Sistema de airbags
- Cintos de segurança com regulagem de altura
Os resultados de crash test do Modelo (NCAP) são intermediários, com uma avaliação de 7,0 na opinião dos usuários, o que indica uma preocupação moderada com a segurança, porém não é o melhor da sua categoria.
Avaliações e Opiniões do Dono
Baseando-se em análises de usuários e especialistas, a avaliação geral do Prisma LTZ 1.4 AT é de 7,7. Os pontos positivos e negativos destacados pelos proprietários incluem:
Pontos Positivos
- Confiabilidade do motor: Motor flex que atende bem às necessidades do consumidor brasileiro.
- Espaço interno: Grande capacidade do porta-malas e conforto para cinco ocupantes.
- Custo-benefício: Boa relação entre preço e recursos oferecidos.
Pontos Negativos
- Desempenho em segurança: Algumas críticas pela ausência de equipamentos de segurança mais completos.
- Desvalorização: A desvalorização ao longo dos anos é de 3,91%, que pode afetar revendas futuras.
Custo de Manutenção
A manutenção do Prisma LTZ até 60.000 km é estimada em R$ 3.420, com um seguro médio de R$ 2.139 e IPVA de R$ 1.746. Esses valores devem ser considerados na análise do custo total de posse do veículo.
Conclusão
O Chevrolet Prisma LTZ 1.4 AT 2015 é uma opção sólida no mercado de sedãs compactos com um bom equilíbrio entre preço, conforto e eficiência. Com uma motorização flex que se adapta bem às condições do Brasil, ele se destaca pela economia de combustível e pelo espaço interno. No entanto, os consumidores devem estar cientes das limitações em termos de segurança e de manutenção.
Para quem busca um veículo acessível, confiável e confortável para o dia a dia, o Prisma apresenta-se como uma alternativa viável, refletindo bem as necessidades do público brasileiro.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta a ficha técnica do Chevrolet Prisma 1.4 MPFI LTZ 8V FLEX 4P MANUAL do ano 2013/2014, destacando suas especificações, como potência de 104 cv com álcool. O consumo urbano é de 9,0 km/l, enquanto o consumo rodoviário chega a 14,0 km/l com gasolina. O vídeo também menciona sua mecânica, conforto e recursos que fazem desse veículo uma boa opção na categoria de sedãs compactos.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Prisma LTZ 1.4 AT |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | Gamma II |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 43.657 |
Seguro | R$ 2.1391 |
IPVA | R$ 1.7462 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.420 |
Vendas (novembro) | 2.744 |
Performance | |
Velocidade máxima | 171 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,9 s |
Potência | 106 cv (A) 98 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 13,9 kgfm (A) 12,9 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 10,6 kg/cv |
Potência específica | 76,3 cv/l |
Peso/torque | 80,5 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 415,8 km (A) |
Autonomia rodoviária | 567 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4275 mm |
Largura | 1705 mm |
Altura | 1484 mm |
Distância entre-eixos | 2528 mm |
Bitola dianteira | 1487 mm |
Bitola traseira | 1493 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | 130 mm |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 2,15 m2 |
Área frontal corrigida | 0,688 m2 |
Carga útil | 378 kg |
Peso | 1119 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77,6 mm |
Curso dos pistões | 73,4 mm |
Cilindrada | 1389 cm3 |
Razão de compressão | 12,4:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | GF6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R15 |
Pneus traseiros | 185/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 54175 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 20,24 |
NCAP infantil | 32,59 |
Opinião do dono | 7,7 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,91% |
Índice CNW | 379,3 |
Ranking CNW | 3925 |
Rotação máxima | 6300 rpm |
Índice de roubo | 1,38 |