Chevrolet Prisma G1 (2007 – 2012) – Análise Completa, Resenha e Opiniões

Conheça o Chevrolet Prisma G1 e Seus Destaques

O Chevrolet Prisma surgiu como um sedan compacto baseado no Celta, que na época era o modelo mais econômico da marca no Brasil. Lançado alguns anos após o Celta, o Prisma chegou ao mercado em 2006 com as melhorias visuais do hatch reestilizado. Apesar de sua simplicidade em relação ao acabamento interno e construção, o modelo destacava-se pelo preço competitivo, posicionado como uma alternativa ao Corsa Classic.

Design

A Chevrolet lançou o Prisma após a reestilização do Celta buscando maior sofisticação. Inspirado no conceito GTC Geneva da Opel, o Prisma exibia faróis em forma de gota e uma grade dividida com o emblema Chevrolet. O para-choque trazia detalhes que lembravam o conceito. O design lateral apresentava para-lamas mais largos e vincos destacados, enquanto na traseira, lanternas triangulares complementavam o visual elegante.

Foto mostrando a traseira de um Chevrolet Prisma G1 preto que está estacionado em uma rua de asfalto.

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Foto do capô do carro aberto mostrando o motor.

Mecânica

Construído sobre a plataforma alongada do Celta, o Prisma G1 oferecia motores flex da Família I, inicialmente com um 1.4 de 97 cv, ampliado posteriormente para incluir um 1.0 de 78 cv. Ambos contavam com transmissão manual de cinco marchas e tração dianteira. Os freios eram a disco na frente e suspensão traseira era por eixo de torção.

Interior

O interior do Prisma mantinha a simplicidade do Celta, focado em funcionalidade e custo reduzido. O painel inteiriço abrigava velocímetro e conta-giros maiores, além de marcadores menores e luzes-espia. O console central incluía comandos de ventilação e rádio. As portas tinham detalhes em tecido e os bancos, inicialmente, possuíam encosto de cabeça integrado.

Foto mostrando o painel do carro, o volante, os comandos e as saídas de ar, o velocímetro, o porta-luvas e o câmbio.

Tecnologia

Mesmo sendo mais caro que o Celta, o Prisma compartilhava a mesma lista de equipamentos. Inicialmente, modelos básicos não vinham com ar-condicionado, som ou desembaçador traseiro. Com o tempo, a Chevrolet adicionou ar-condicionado, faróis de neblina, rádio, ajuste de altura dos cintos, limpador de para-brisa com temporizador e rodas de liga leve. Nos últimos anos, freios ABS e airbags frontais duplos tornaram-se padrão.

Principais Pontos Fortes

Manutenção

Assim como o Celta, o Prisma ofereceu manutenção fácil e barata, sendo um grande atrativo para os consumidores.

Mercado

O Prisma é uma opção acessível para quem busca um sedan econômico e relativamente moderno.

Motor 1.4

Com menos de 910 kg, o Prisma com motor 1.4 entrega bom desempenho para o uso diário.

Principais Pontos Fracos

Acabamento

O acabamento simplório evidencia-se por ruídos internos excessivos.

Espaço Interno

Embora ofereça um porta-malas maior, o espaço para passageiros se mantém restrito, como no Celta.

Segurança

O Prisma não é ideal para quem prioriza segurança e qualidade de construção.

Principais Concorrentes

Confira também as avaliações de concorrentes do Chevrolet Prisma G1:

  • Fiat Siena G4 (2007 – 2016) – Avaliação, review e opinião
  • Volkswagen Voyage (2009 – 2023) – Avaliação, review e opinião
  • Ford Fiesta Sedan

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