Análise do Chevrolet Opala SS 4.1 2P (1980)
Introdução
O Chevrolet Opala é um ícone da indústria automobilística brasileira, e sua versão SS 4.1 2P, lançada em 1980, se destaca por seu design esportivo e desempenho robusto. Este modelo, que pertence ao segmento de grandes cupês, combina estilo e potência, atraindo entusiastas de carros clássicos e colecionadores até os dias de hoje.
Características Principais
Informações Básicas
- Modelo: Opala SS 4.1 2p
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 1980
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual (4 marchas)
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Nacional
- Configuração: Cupê
- Preço: R$ 21.600
Especificações Técnicas
-
Motor:
- Tipo: 6 cilindros em linha
- Cilindrada: 4093 cm³
- Potência: 171 cv a 4800 rpm
- Torque: 32,5 kgfm a 2600 rpm
- Alimentação: Carburador
- Aspiração: Natural
- Diâmetro dos cilindros: 98,4 mm
- Curso dos pistões: 89,7 mm
- Razão de compressão: 7,8:1
- Tuchos: Mecânicos
-
Desempenho:
- Velocidade máxima: 190 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11,7 s
- Peso: 1236 kg
- Peso/potência: 7,2 kg/cv
- Consumo urbano: 6 km/l
- Consumo rodoviário: 8 km/l
- Tanque de combustível: 65 litros
- Autonomia urbana: 390 km
- Autonomia rodoviária: 520 km
-
Dimensões:
- Comprimento: 4708 mm
- Largura: 1766 mm
- Altura: 1365 mm
- Distância entre-eixos: 2667 mm
- Vão livre do solo: 150 mm
- Porta-malas: 430 litros
- Diâmetro mínimo de giro: 11,2 m
-
Suspensão e Freios:
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
-
Direção e Pneus:
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 195/70 R14
Avaliação e Desempenho
O Opala SS 4.1 2P é frequentemente elogiado por sua combinação de desempenho e conforto. Com um motor potente, ele proporciona uma aceleração respeitável e uma velocidade máxima que ainda impressiona, mesmo nos padrões atuais. O câmbio manual de 4 marchas contribui para uma experiência de condução envolvente, permitindo que o motorista sinta a potência do motor.
Opinião do Dono
-
Avaliação Geral: 8,6/10
-
Pontos Positivos:
- Design icônico e esportivo.
- Bom desempenho para um carro da época.
- Conforto e espaço interno, adequado para até 5 pessoas.
- Grande porta-malas, ideal para viagens.
-
Pontos Negativos:
- Consumo elevado em comparação com carros modernos.
- Manutenção pode ser custosa, dependendo da disponibilidade de peças.
- A falta de tecnologia moderna, como sistemas de segurança avançados.
Usabilidade
O Chevrolet Opala SS 4.1 2P foi projetado para um público que aprecia o estilo clássico, o que o torna ideal para uso em encontros de carros antigos, exposições e coleções. Seu desempenho também o torna uma escolha razoável para passeios em estrada, embora o consumo de combustível e a falta de recursos modernos devam ser considerados.
Conclusão
O Chevrolet Opala SS 4.1 2P de 1980 é um clássico que continua a atrair admiradores e colecionadores. Seu design distinto, motor potente e características de conforto fazem dele um modelo altamente desejável. Para aqueles que buscam um carro que represente a era de ouro do automobilismo brasileiro, o Opala SS é uma escolha excepcional.
Vídeo
No vídeo Opala SS 74 Vermelho Fórmula, o apresentador explora as características e o desempenho do Chevrolet Opala SS 1974, destacando seu motor de 6 cilindros, potência e design. Ele enfatiza a importância do Opala na cultura automobilística brasileira e como ele se tornou um símbolo de estilo e potência. O vídeo também mostra detalhes do interior e exterior do carro, além de discutir a paixão dos colecionadores por este modelo icônico.
Conteúdo
- Modelo: Opala SS 4.1 2p
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 1980
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Nacional
- Configuração: Cupê
O Chevrolet Opala SS 4.1 2P é um veículo que combina potência e estilo, representando um marco na história automobilística do Brasil.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Opala SS 4.1 2p |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1980 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Cupê |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 21.600 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,7 s |
Potência | 171 cv a 4800 rpm |
Torque | 32,5 kgfm a 2600 rpm |
Peso/potência | 7,2 kg/cv |
Potência específica | 41,8 cv/l |
Peso/torque | 38,0 kg/kgfm |
Torque específico | 7,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6 km/l |
Consumo rodoviário | 8 km/l |
Tanque de combustível | 65 litros |
Autonomia urbana | 390 km |
Autonomia rodoviária | 520 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4708 mm |
Largura | 1766 mm |
Altura | 1365 mm |
Distância entre-eixos | 2667 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 136,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 136,5 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Porta-malas | 430 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Carga útil | |
Peso | 1236 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 250-S |
Cilindros | 6 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 98,4 mm |
Curso dos pistões | 89,7 mm |
Cilindrada | 4093 cm3 |
Razão de compressão | 7,8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, engrenagens |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/70 R14 |
Pneus traseiros | 195/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 9663 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 505 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,6 |
Outras Especificações | |
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Desvalorização | -20% |
Índice CNW | 21,0 |
Ranking CNW | 13063 |
Índice de roubo | 3,50 |