Análise Detalhada do Chevrolet Opala SS 4.1 2P (1972)
Introdução
O Chevrolet Opala é um clássico no mercado automobilístico brasileiro, sendo um dos carros mais emblemáticos da sua época. Lançado na década de 1970, o modelo Opala SS 4.1 2P, fabricado em 1972, destaca-se não apenas pela sua estética marcante, mas também pelas performances e características que o tornaram querido entre os amantes de automóveis. Nesta análise, descreveremos as especificações técnicas, características do veículo, pontos positivos e negativos, além de compartilhar experiências de usuários e opiniões sobre o carro.
Modelo
- Modelo: Opala SS 4.1 2p
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 1972
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Nacional
- Configuração: Cupê
Especificações Técnicas
Motorização e Performance
- Motor: 6 cilindros em linha
- Cilindrada: 4092 cm³
- Potência: 140 cv a 4000 rpm
- Torque: 29 kgfm a 2400 rpm
- Velocidade Máxima: 174 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 13,5 segundos
- Consumo Urbano: 5 km/l
- Consumo Rodoviário: 7,5 km/l
- Tanque de Combustível: 55 litros
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4671 mm
- Largura: 1758 mm
- Altura: 1380 mm
- Distância entre-eixos: 2667 mm
- Peso: 1100 kg
- Porta-malas: 430 litros
- Vão livre do solo: 150 mm
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Suspensão Traseira: Eixo rígido, barra Panhard com mola helicoidal
- Freios Dianteiros: Disco sólido
- Freios Traseiros: Tambor
Transmissão
- Câmbio: Manual com 4 marchas
- Tração: Traseira
Outros
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 54.000
Características Principais
O Opala SS 4.1 2P se destaca por seu design robusto e esportivo. O modelo cupê traz um toque de elegância e esportividade, com linhas que impressionam e atraem olhares. O interior, projetado para acomodar até cinco passageiros, combina conforto e funcionalidade.
Seu motor de 6 cilindros oferece uma performance respeitável para a época, e a aceleração de 0 a 100 km/h em 13,5 segundos ainda é vista como uma boa marca, principalmente quando comparada a outros veículos de seu segmento.
Consumo e Autonomia
Embora o consumo de combustível no uso urbano seja relativamente baixo (5 km/l), o Opala se mostra mais econômico em rodovias, alcançando até 7,5 km/l. Com um tanque de 55 litros, a autonomia urbana pode chegar a 275 km e a rodoviária a 412,5 km, tornando-o um bom veículo para viagens.
Pontos Positivos
- Design Icônico: O Opala é um clássico com visual marcante, ainda muito admirado pelos entusiastas de carros antigos.
- Confiabilidade: Muitos donos relatam a durabilidade e a robustez do veículo ao longo do tempo.
- Potência: O motor de 6 cilindros oferece boa entrega de potência e torque, tornando as altas velocidades mais fáceis de serem alcançadas.
- Espaço Interno: Com capacidade para até cinco ocupantes, é bastante confortável para viagens e passeios.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Apesar de seu desempenho, o consumo urbano é considerado alto por muitos usuários, especialmente pelo padrão atual.
- Direção Não Assistida: A ausência de direção assistida pode ser um desafio para motoristas menos experientes, especialmente em manobras em baixa velocidade.
- Pontos de Venda e Pós-venda: A avaliação do pós-venda é inferior, com notas que sugerem que o suporte em termos de peças e manutenção pode ser um desafio.
Opinião do Dono
Os proprietários do Chevrolet Opala SS 4.1 2P costumam avaliá-lo de forma positiva, atribuindo notas que giram em torno de 8,6 para a experiência geral de posse. Afora isso, muitos destacam que a experiência de dirigir um clássico como o Opala é imensamente satisfatória, proporcionando uma conexão emocional especial com o veículo.
Avaliação Geral
Na avaliação geral do mercado, o Opala SS 4.1 é um veículo que se mantêm relevante, com um índice de desvalorização relativamente baixo (-20%). Para amantes de carro antigos e colecionadores, o Opala é uma peça valiosa, não apenas pelo seu apelo estético, mas também pela sua história e cultura automobilística no Brasil.
Votação e Avaliação dos Leitores
- Avaliação dos Leitores: 8,5
- Avaliação para Venda: 8,0
- Pós-venda: 5,5 (uma área de possível melhoria)
Vídeo
No vídeo “Opala saindo”, um modelo Chevrolet Opala SS 4.1 2P é apresentado em ação, mostrando seu desempenho e características visuais marcantes. A filmagem captura a essência do veículo e traz à vida a experiência de dirigi-lo, com foco em sua agilidade e potência no asfalto, além de destacar o prazer que muitos entusiastas têm em possuir um carro que é um verdadeiro ícone no Brasil.
Conclusão
O Chevrolet Opala SS 4.1 2P de 1972 continua a ser uma escolha fascinante para apreciadores de carros clássicos e sportivos. Sua combinação de design, desempenho e espaço interno solidifica sua posição como um clássico nostálgico e respeitado no Brasil. Apesar de alguns pontos a serem melhorados, a experiência de possuir um Opala é indiscutivelmente gratificante, o que se reflete nas altas avaliações que recebe.
Imagens do Chevrolet Opala SS 4.1 2p
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Opala SS 4.1 2p |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1972 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Cupê |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 54.000 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 174 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,5 s |
Potência | 140 cv a 4000 rpm |
Torque | 29 kgfm a 2400 rpm |
Peso/potência | 7,9 kg/cv |
Potência específica | 34,2 cv/l |
Peso/torque | 37,9 kg/kgfm |
Torque específico | 7,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5 km/l |
Consumo rodoviário | 7,5 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 275 km |
Autonomia rodoviária | 412,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4671 mm |
Largura | 1758 mm |
Altura | 1380 mm |
Distância entre-eixos | 2667 mm |
Bitola dianteira | 1410 mm |
Bitola traseira | 1410 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | |
Flanco dos pneus traseiros | |
Vão livre do solo | 150 mm |
Porta-malas | 430 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12 m |
Carga útil | |
Peso | 1100 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 250 |
Cilindros | 6 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 98,4 mm |
Curso dos pistões | 89,7 mm |
Cilindrada | 4092 cm3 |
Razão de compressão | 7:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, engrenagens |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido, barra Panhard |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | |
Pneus traseiros | |
Avaliações | |
Visitas | 26962 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Observações | |
Desvalorização | -20% |
Índice CNW | 10,0 |
Ranking CNW | 13187 |
Índice de roubo | 3,50 |