Chevrolet Opala SS 2.5 2p: Análise Completa do Clássico de 1974

Análise Completa do Chevrolet Opala SS 2.5 2P (1974)

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Modelo

O Chevrolet Opala SS 2.5 2P, produzido em 1974, representa um marco na engenharia automobilística brasileira. Como parte da linha Opala da Chevrolet, este modelo é uma versão cupê, caracterizado por seu porte grande e design esportivo, sendo um ícone dos muscle cars brasileiros.

Informações Básicas

  • Modelo: Opala SS 2.5 2P
  • Fabricante: Chevrolet
  • Ano: 1974
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Traseira
  • Porte: Grande
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Cupê

Características Técnicas

Motor e Performance

O Opala SS 2.5 é equipado com um motor de 4 cilindros em linha com cilindrada de 2471 cm³. A potência é de 98 cv a 4800 rpm, com um torque de 19,8 kgfm a 2600 rpm. Este motor permite que o veículo alcance uma velocidade máxima de 161 km/h e acelere de 0 a 100 km/h em 15,6 segundos.

Dimensões e Capacidades

O modelo possui as seguintes dimensões:

  • Comprimento: 4671 mm
  • Largura: 1758 mm
  • Altura: 1359 mm
  • Distância entre-eixos: 2667 mm

Com um peso de 1093 kg, o carro apresenta uma relação peso/potência de 11,2 kg/cv, tornando-o ágil para um veículo de sua categoria.

Cabine e Espaço

O Opala SS 2.5 tem capacidade para 5 passageiros e oferece um porta-malas de 430 litros, destacando-se pela usabilidade e conforto. A direção não é assistida, o que pode ser um fator a ser considerado por novos motoristas.

Suspensão e Freios

A suspensão dianteira é independente, com mola helicoidal, enquanto a traseira utiliza um eixo rígido com também mola helicoidal. Os freios dianteiros são de disco sólido e os traseiros, de tambor.

Consumo

O consumo, um fator relevante para qualquer comprador, é de 8 km/l na cidade e 11 km/l na estrada, com um tanque de combustível de 65 litros. Isso resulta em uma autonomia urbana de aproximadamente 520 km e rodoviária de 715 km, tornando o Opala um carro viável para longas distâncias.

Avaliações e Opiniões dos Proprietários

O Opala SS 2.5 é muito bem avaliado entre os proprietários e entusiastas de carros antigos. Com uma nota média de 8,6, o modelo é elogiado por seu design clássico e desempenho robusto. Contudo, existem aspectos negativos que devem ser levados em consideração:

Pontos Positivos

  • Design Clássico: Seu estilo único e esportivo atrai a atenção e é frequentemente visto como um ícone da era dos muscle cars brasileiros.
  • Desempenho: Boa resposta do motor e aceleração satisfatória para um carro de sua idade.
  • Conforto: Interior espaçoso e confortável, com bom espaço para passageiros e bagagens.

Pontos Negativos

  • Consumo: Embora não seja o pior da categoria, pode ser considerado elevado em comparação a modelos mais modernos.
  • Direção Não Assistida: A falta de direção assistida pode dificultar a condução em manobras e em velocidades mais baixas, especialmente para motoristas menos experientes.
  • Disponibilidade de Peças: A produção encerrou há décadas, o que pode dificultar a manutenção e encontrar peças de reposição.

Preço e Mercado

Com um preço médio de R$ 35.000, o Opala SS 2.5 se posiciona como um veículo acessível para colecionadores e fãs de carros clássicos. Sua desvalorização tem sido de -13,64%, o que o torna uma opção relativamente estável no mercado de usados.

Vendas e Concessionárias

Atualmente, não há vendas registradas para o modelo no mês corrente, mas isso pode ser atribuído à especificidade do carro e seu público-alvo. Com 522 concessionárias no Brasil, o suporte ao cliente varia, e a média de serviços pós-venda foi avaliada em 5,5.

Considerações Finais

O Chevrolet Opala SS 2.5 2P é uma ótima opção para quem busca um veículo clássico com excelente estilo e desempenho. Apesar de algumas desvantagens, o carro se destaca em várias áreas, fazendo dele uma opção atraente para colecionadores e apaixonados por carros. A relação entre o preço, a condição do carro e a paixão cultuada por este modelo ajudam a reafirmar sua importância na história automobilística do Brasil.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo menciona comparativos entre o Chevrolet Opala Comodoro 250S e outros modelos icônicos como Dodge Charger e Maverick, além de discutir sua relação com a cultura de musculação de automóveis brasileiros. O Apala é apresentado como um representante de prestígio no segmento de muscle cars, destacando não apenas seu design marcante, mas também o desempenho e a paixão que ele gera entre os fãs.

Essa análise abrangente do Chevrolet Opala SS 2.5 2p (1974) espera ajudar potenciais compradores e entusiastas a entender melhor este icônico modelo automotivo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Opala SS 2.5 2p
Fabricante Chevrolet
Combustível Gasolina
Ano 1974
Procedência Nacional
Configuração Cupê
Geração
Plataforma
Porte Grande
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 35.000
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Vendas (novembro) 0
Performance
Velocidade máxima 161 km/h
Aceleração 0-100 km/h 15,6 s
Potência 98 cv a 4800 rpm
Torque 19,8 kgfm a 2600 rpm
Peso/potência 11,2 kg/cv
Potência específica 39,7 cv/l
Peso/torque 55,2 kg/kgfm
Torque específico 8,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8 km/l
Consumo rodoviário 11 km/l
Tanque de combustível 65 litros
Autonomia urbana 520 km
Autonomia rodoviária 715 km
Dimensões
Comprimento 4671 mm
Largura 1758 mm
Altura 1359 mm
Distância entre-eixos 2667 mm
Bitola dianteira 1410 mm
Bitola traseira 1410 mm
Flanco dos pneus dianteiros
Flanco dos pneus traseiros
Vão livre do solo 150 mm
Porta-malas 430 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,9 m
Carga útil
Peso 1093 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 151-S
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 101,6 mm
Curso dos pistões 76,2 mm
Cilindrada 2471 cm3
Razão de compressão 7:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas no bloco, engrenagens
Aspiração Natural
Alimentação Carburador
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 4
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros
Pneus traseiros
Avaliações
Visitas 27403
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
Opinião do dono 8,6
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização -13,64%
Índice CNW 15,6
Ranking CNW 13091
Série
Índice de roubo 3,50
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