Análise Detalhada do Chevrolet Opala L 2.5 (1986)
Introdução
O Chevrolet Opala L 2.5, fabricado em 1986, é um clássico do mercado automobilístico brasileiro. Este sedã grande, com procedência nacional, marcou época e conquistou um lugar especial no coração dos brasileiros. Nesta análise, abordaremos suas características principais, especificações técnicas, opiniões de usuários e uma visão geral do seu desempenho e usabilidade.
Características Principais
- Modelo: Opala L 2.5
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 1986
- Combustível: Álcool
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 8.971
Especificações Técnicas
Desempenho
- Velocidade Máxima: 155 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 16,3 s
- Potência: 88 cv a 4000 rpm
- Torque: 19,4 kgfm a 2000 rpm
- Peso/Potência: 14,4 kg/cv
- Potência Específica: 35,6 cv/l
- Peso/Torque: 65,5 kg/kgfm
- Torque Específico: 7,9 kgfm/l
Consumo
- Consumo Urbano: 6,5 km/l
- Consumo Rodoviário: 9 km/l
- Tanque de Combustível: 84 litros
- Autonomia Urbana: 546 km
- Autonomia Rodoviária: 756 km
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4784 mm
- Largura: 1766 mm
- Altura: 1365 mm
- Distância Entre-eixos: 2667 mm
- Bitola Dianteira: 1432 mm
- Bitola Traseira: 1422 mm
- Vão Livre do Solo: 150 mm
- Porta-Malas: 376 litros
- Carga Útil: 420 kg
- Peso: 1270 kg
Motor e Transmissão
- Instalação do Motor: Dianteiro
- Disposição do Motor: Longitudinal
- Cilindrada: 2471 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Diâmetro dos Cilindros: 101,6 mm
- Curso dos Pistões: 76,2 mm
- Razão de Compressão: 11:1
- Alimentação: Carburador
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Traseira
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Elemento Elástico Dianteiro: Mola helicoidal
- Suspensão Traseira: Eixo rígido, barra Panhard
- Elemento Elástico Traseiro: Mola helicoidal
- Freios Dianteiros: Disco sólido
- Freios Traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus Dianteiros: 195/70 R14
- Pneus Traseiros: 195/70 R14
Avaliações e Opinião do Dono
Pontos Positivos
- Conforto e Espaço: O Opala L 2.5 é conhecido por seu amplo espaço interno, proporcionando conforto para os ocupantes, especialmente em viagens longas.
- Design Clássico: Seu design atemporal e robusto atrai entusiastas de automóveis clássicos, tornando-o um carro de coleção.
- Manutenção Relativamente Fácil: Peças de reposição são bastante acessíveis no mercado brasileiro, facilitando a manutenção do veículo.
- Desempenho Adequado: Apesar de ser um carro de 1986, seu desempenho ainda é considerado satisfatório para uso urbano e rodoviário.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo poderia ser melhor, especialmente para um carro com motor de 2,5 litros.
- Desvalorização: Embora tenha um valor de mercado relativamente acessível, a desvalorização pode ser um ponto de preocupação para quem busca um investimento.
- Tecnologia Limitada: Por ser um carro da década de 80, falta de equipamentos modernos como ar-condicionado, direção elétrica e sistemas de entretenimento mais atuais.
Avaliações Diversas
- Avaliação dos Leitores: 9,0
- Opinião do Dono: 8,6
- Avaliação de Venda: 8,0
- Pós-venda: 5,5
- Desvalorização: 3,58%
- Índice CNW: 41,7
- Ranking CNW: 12286
- Índice de Roubo: 3,50
Usabilidade e Conclusão
O Chevrolet Opala L 2.5 é um veículo que, apesar de seu ano de fabricação, ainda oferece uma experiência de condução que agrada a muitos. É ideal para colecionadores ou entusiastas de carros clássicos, bem como para aqueles que buscam um sedã espaçoso e com história.
Seu motor de 2,5 litros, aliado à tração traseira, proporciona uma boa dinâmica de condução, especialmente para quem aprecia o estilo de dirigir de carros antigos. Além disso, a disponibilidade de peças no mercado e a facilidade de manutenção são pontos que tornam essa aquisição menos arriscada.
Entretanto, é importante que os potenciais compradores estejam cientes dos seus pontos negativos, como o consumo de combustível e a desvalorização. Se você está em busca de um clássico que não apenas represente um pedaço da história automobilística brasileira, mas também atenda às necessidades diárias, o Opala L 2.5 é uma escolha a ser considerada.
Vídeo
No vídeo GM Opala L 1983 2.5 gasolina, sem restauro. Parte II, apresentado com a venda destacada por R$ 25.000,00 à vista, o proprietário discute as características e o estado do veículo. Ele enfatiza que o carro está em condições originais e não passou por restaurações, o que preserva sua autenticidade. A apresentação inclui detalhes sobre o desempenho do carro, seu conforto e a experiência de dirigir um modelo icônico da Chevrolet. O vídeo é uma ode à durabilidade e ao charme do Opala, que continua a cativar aficionados por automóveis clássicos.
Conteúdo
O Chevrolet Opala L 2.5, fabricado em 1986, é um sedã grande, nacional, com motor a álcool e câmbio manual. Conhecido por seu conforto e espaço interno, o veículo é ideal para quem aprecia carros clássicos, apesar de apresentar um consumo relativamente alto e tecnologia limitada. O Opala continua a ser um ícone da história automobilística brasileira, atraindo tanto colecionadores quanto motoristas comuns.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Opala L 2.5 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Álcool |
Ano | 1986 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 8.971 |
Performance | |
Velocidade máxima | 155 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 16,3 s |
Potência | 88 cv a 4000 rpm |
Torque | 19,4 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 14,4 kg/cv |
Potência específica | 35,6 cv/l |
Peso/torque | 65,5 kg/kgfm |
Torque específico | 7,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,5 km/l |
Consumo rodoviário | 9 km/l |
Tanque de combustível | 84 litros |
Autonomia urbana | 546 km |
Autonomia rodoviária | 756 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4784 mm |
Largura | 1766 mm |
Altura | 1365 mm |
Distância entre-eixos | 2667 mm |
Bitola dianteira | 1432 mm |
Bitola traseira | 1422 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 136,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 136,5 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Porta-malas | 376 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,5 m |
Carga útil | 420 kg |
Peso | 1270 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 151 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 101,6 mm |
Curso dos pistões | 76,2 mm |
Cilindrada | 2471 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, engrenagens |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido, barra Panhard |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/70 R14 |
Pneus traseiros | 195/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 18531 |
Votos | 3 |
Avaliação dos leitores | 9,0 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,58% |
Índice CNW | 41,7 |
Ranking CNW | 12286 |
Índice de roubo | 3,50 |