Chevrolet Opala Diplomata 4.1 1992: Um Clássico em Análise Veicular

Análise do Chevrolet Opala Diplomata 4.1 (1992)

Chevrolet

Modelo

  • Modelo: Opala Diplomata 4.1
  • Fabricante: Chevrolet
  • Ano: 1992
  • Combustível: Álcool
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Traseira
  • Porte: Grande
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã

O Chevrolet Opala Diplomata 4.1, fabricado em 1992, é um dos ícones do mercado automobilístico brasileiro. Com uma configuração sedã de porte grande, o modelo é conhecido por seu design robusto, conforto e desempenho que marcou uma geração de motoristas.

Características Principais

Design e Dimensões

O Opala Diplomata apresenta um visual clássico, com linhas retas e elegantes que refletem o estilo da época. Suas dimensões são generosas, com um comprimento de 4847 mm, largura de 1766 mm e altura de 1384 mm. A distância entre-eixos de 2667 mm proporciona estabilidade e conforto aos ocupantes.

  • Porta-malas: 376 litros, ideal para viagens longas.
  • Diâmetro mínimo de giro: 9,7 m, facilitando manobras em ambientes urbanos.

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Motorização e Desempenho

Equipado com um motor 6 cilindros em linha, o Opala Diplomata 4.1 entrega uma potência de 141 cv a 3800 rpm e torque de 32,8 kgfm a 2500 rpm. A motorização é alimentada por um carburador e a aspiração é natural, garantindo um desempenho satisfatório.

  • Aceleração de 0 a 100 km/h: 10,4 segundos.
  • Velocidade máxima: 182 km/h.

Consumo e Autonomia

O Chevrolet Opala Diplomata 4.1 apresenta um consumo urbano de 4,2 km/l e rodoviário de 6,8 km/l. O tanque de combustível, com capacidade para 91 litros, proporciona uma autonomia de 382,2 km em ambiente urbano e 618,8 km em rodovias, tornando-o adequado para longas distâncias.

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Transmissão e Tração

A transmissão manual de 5 marchas é uma característica marcante do modelo, proporcionando uma experiência de condução mais envolvente. A tração traseira completa o pacote, garantindo uma maior estabilidade e dinâmica durante a condução.

Suspensão e Freios

A suspensão dianteira é independente, com braços sobrepostos e mola helicoidal, enquanto a traseira é de eixo rígido com mola helicoidal. Os freios dianteiros são a disco ventilado, e os traseiros são a disco sólido, oferecendo segurança e eficiência na frenagem.

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Avaliação e Opiniões

Pontos Positivos

  1. Conforto: Espaço interno amplo e confortável, ideal para longas viagens.
  2. Desempenho: Boa potência e torque, proporcionando uma experiência de condução satisfatória.
  3. Estilo: Design clássico que atrai muitos admiradores, especialmente nostálgicos.
  4. Manutenção: Peças de reposição ainda são encontradas no mercado, facilitando a manutenção.

Pontos Negativos

  1. Consumo: Relativamente alto em comparação com modelos mais modernos.
  2. Desvalorização: Um índice de desvalorização de -7,6% pode ser um ponto de atenção para investidores.
  3. Pós-venda: Avaliado em 5,5, o suporte pós-venda pode ser considerado um fator limitante para alguns compradores.

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Análise do Vídeo: Chevrolet Opala Diplomata Automático

O vídeo sobre o Chevrolet Opala Diplomata Automático detalha a experiência de dirigir esse clássico. O narrador destaca o conforto da cabine, a suavidade da transmissão automática e o desempenho robusto do motor 4.1. Além disso, são apresentadas opiniões de proprietários que compartilham suas experiências sobre a confiabilidade do modelo e a facilidade de manutenção.

Conteúdo

  • História e legado do Opala: O vídeo explora a rica história do Opala como um ícone do automobilismo brasileiro, destacando seu impacto na cultura automotiva do país.
  • Conforto e design: É enfatizada a sensação de conforto ao dirigir o veículo, com um interior espaçoso e um design que ainda encanta os motoristas.
  • Desempenho: O modelo automático proporciona uma condução mais suave e acessível, especialmente para aqueles que preferem não lidar com a transmissão manual.
  • Opinião de proprietários: As impressões positivas dos proprietários sobre a durabilidade e o valor sentimental do Opala são um fator decisivo para muitos na hora da compra.

Conclusão

O Chevrolet Opala Diplomata 4.1 é um veículo que combina história, conforto e performance em um pacote sedutor para os amantes de automóveis clássicos. Mesmo após mais de três décadas desde seu lançamento, ele continua a ser uma escolha popular entre colecionadores e entusiastas. Embora apresente algumas desvantagens, suas qualidades superam os pontos negativos, tornando-o um investimento interessante para quem aprecia a nostalgia e o prazer de dirigir um carro icônico.

Por sua robustez e características marcantes, o Opala Diplomata 4.1 merece um lugar de destaque na garagem de qualquer amante dos clássicos.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Opala Diplomata 4.1
Fabricante Chevrolet
Combustível Álcool
Ano 1992
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 22.801
Performance
Velocidade máxima 182 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,4 s
Potência 141 cv a 3800 rpm
Torque 32,8 kgfm a 2500 rpm
Peso/potência 9,8 kg/cv
Potência específica 34,4 cv/l
Peso/torque 41,9 kg/kgfm
Torque específico 8,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 4,2 km/l
Consumo rodoviário 6,8 km/l
Tanque de combustível 91 litros
Autonomia urbana 382,2 km
Autonomia rodoviária 618,8 km
Dimensões
Comprimento 4847 mm
Largura 1766 mm
Altura 1384 mm
Distância entre-eixos 2667 mm
Bitola dianteira 1432 mm
Bitola traseira 1410 mm
Flanco dos pneus dianteiros 126,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 126,75 mm
Vão livre do solo 130 mm
Porta-malas 376 litros
Diâmetro mínimo de giro 9,7 m
Reboque com freio
Peso 1375 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 250
Cilindros 6 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 98,4 mm
Curso dos pistões 89,7 mm
Cilindrada 4093 cm3
Razão de compressão 11,6:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas no bloco, engrenagens
Aspiração Natural
Alimentação Carburador
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 195/65 R15
Pneus traseiros 195/65 R15
Avaliações
Visitas 23771
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
Opinião do dono 8,2
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização -7,6%
Índice CNW 35,4
Ranking CNW 12604
Índice de roubo 3,50
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