Chevrolet Opala De Luxo 2.5 – Modelo Clássico de 1972 para Análise Veicular

Análise do Chevrolet Opala De Luxo 2.5 (1972)

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Modelo

  • Modelo: Opala De Luxo 2.5
  • Fabricante: Chevrolet
  • Ano: 1972
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Traseira
  • Porte: Grande
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã

Introdução

O Chevrolet Opala De Luxo 2.5, lançado em 1972, é um ícone do automobilismo brasileiro, representando uma época em que os sedãs grandes dominavam as estradas do país. Com um design robusto e uma proposta de conforto, o Opala se tornou um dos carros mais queridos pelos brasileiros, tanto na época de seu lançamento quanto nos dias atuais, sendo considerado um clássico.

Características Principais

Design e Dimensões

Com dimensões generosas, o Opala De Luxo 2.5 possui um comprimento de 4580 mm, largura de 1758 mm e altura de 1384 mm, além de uma distância entre-eixos de 2667 mm. O porta-malas tem uma capacidade de 430 litros, ideal para viagens longas ou para o transporte de bagagens. O design do carro é marcante, com linhas que remetem à robustez e elegância, características que o tornaram um clássico.

Motorização e Desempenho

O motor do Opala é um 4 cilindros em linha, com uma cilindrada de 2509 cm³, que entrega uma potência de 80 cv a 4400 rpm e um torque de 18 kgfm a 3000 rpm. O desempenho do carro permite uma velocidade máxima de 140 km/h, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em aproximadamente 20 segundos. O peso de 1100 kg resulta em uma relação peso/potência de 13,8 kg/cv, tornando-o razoavelmente ágil para um carro desse porte.

Transmissão

O Opala De Luxo 2.5 é equipado com um câmbio manual de 4 marchas, oferecendo uma experiência de condução mais envolvente para os amantes de carros. A tração é traseira, o que proporciona uma dinâmica de condução interessante, especialmente em curvas.

Suspensão e Freios

A suspensão dianteira é independente, com braços sobrepostos e mola helicoidal, enquanto a traseira conta com um eixo rígido e barra Panhard, também com mola helicoidal. Essa configuração garante um bom conforto ao dirigir, mesmo em estradas irregulares. Em relação aos freios, a dianteira é dotada de discos sólidos e a traseira de freios a tambor, proporcionando segurança durante a frenagem.

Interior e Conforto

O interior do Opala foi projetado para oferecer conforto aos ocupantes. Com capacidade para cinco pessoas e um acabamento que remete ao luxo da época, o carro é ideal para viagens longas. Os materiais utilizados no acabamento e nos estofados são de qualidade, refletindo a proposta do modelo.

Avaliações e Opinião dos Donos

Avaliação Geral

Com uma avaliação média de 8,5, segundo leitores, e 8,6 na opinião dos donos, o Opala De Luxo 2.5 é bem recebido entre os proprietários e entusiastas. Os pontos positivos frequentemente destacados incluem:

  • Conforto: Amplo espaço interno e conforto nas viagens.
  • Desempenho: Motor suficiente para o uso urbano e rodoviário.
  • Estilo Clássico: Design que ainda chama a atenção e é admirado.

Pontos Negativos

Por outro lado, alguns pontos negativos são frequentemente mencionados:

  • Consumo de Combustível: Embora não sejam fornecidos os números de consumo, o motor de 2.5 litros pode não ser o mais eficiente em termos de consumo.
  • Direção Não Assistida: A falta de direção hidráulica pode ser um desafio, especialmente em manobras.
  • Desvalorização: Apesar de seu valor sentimental e histórico, o modelo apresenta uma desvalorização de 20% em relação ao preço inicial.

Aspectos Técnicos

Especificações Técnicas

  • Peso: 1100 kg
  • Cilindrada: 2509 cm³
  • Potência: 80 cv a 4400 rpm
  • Torque: 18 kgfm a 3000 rpm
  • Válvulas: 2 por cilindro
  • Freios: Disco sólido na frente e tambor atrás
  • Suspensão: Independente na frente e eixo rígido atrás
  • Tanque de Combustível: 54 litros

Desempenho e Consumo

Embora não estejam especificadas as informações de consumo urbano e rodoviário, é importante ressaltar que o Opala, por ser um carro de grande porte e com um motor de 2.5 litros, pode ter um consumo relativamente alto em comparação a veículos mais modernos e eficientes.

Conclusão

O Chevrolet Opala De Luxo 2.5 é um veículo que representa a história do automóvel no Brasil, sendo um símbolo de conforto e robustez. Para aqueles que buscam um clássico, o Opala é uma excelente escolha, oferecendo um interior espaçoso e um design atemporal. No entanto, os potenciais compradores devem considerar o consumo de combustível e a falta de algumas comodidades modernas, como a direção assistida. Com um preço de R$ 40.000, o Opala continua a ser uma opção atraente no mercado de carros clássicos.

Vídeo

Vídeo

O vídeo apresenta o Chevrolet Opala 2.5 De Luxo 8V 4P, destacando suas características e ofertas disponíveis. O narrador explora o design do carro, o conforto interno e a motorização, além de oferecer informações sobre o mercado de usados e seminovos. A apresentação inclui detalhes sobre a manutenção e o valor do veículo, tornando-o uma opção interessante para os amantes de carros clássicos.

Para mais detalhes sobre o veículo, acesse a oferta em Chaves na Mão.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Opala De Luxo 2.5
Fabricante Chevrolet
Combustível Gasolina
Ano 1972
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração
Plataforma
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 40.000
Seguro
IPVA Isento2
Performance
Velocidade máxima 140 km/h
Aceleração 0-100 km/h 20 s
Potência 80 cv a 4400 rpm
Torque 18 kgfm a 3000 rpm
Peso/potência 13,8 kg/cv
Potência específica 31,9 cv/l
Peso/torque 61,1 kg/kgfm
Torque específico 7,2 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 54 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4580 mm
Largura 1758 mm
Altura 1384 mm
Distância entre-eixos 2667 mm
Bitola dianteira 1410 mm
Bitola traseira 1410 mm
Flanco dos pneus dianteiros
Flanco dos pneus traseiros
Vão livre do solo 150 mm
Porta-malas 430 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,8 m
Carga útil
Peso 1100 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 153
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 98,4 mm
Curso dos pistões 82,5 mm
Cilindrada 2509 cm3
Razão de compressão 7:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas no bloco, engrenagens
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Carburador
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 4
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido, barra Panhard
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros
Pneus traseiros
Avaliações
Visitas 2734
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
Opinião do dono 8,6
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização -20%
Índice CNW 11,4
Ranking CNW 13142
Índice de roubo 3,50
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