Análise do Chevrolet Opala Comodoro 2.5 2P (1978)
Introdução
O Chevrolet Opala é um clássico no mercado automobilístico brasileiro e representa uma parte significativa da história da indústria nacional. Lançado em 1968 e produzido até 1992, o Opala passou por diversas atualizações ao longo das décadas, conquistando uma base fiel de entusiastas e colecionadores. Nesta análise, focaremos no modelo Opala Comodoro 2.5 2P de 1978, uma versão que combina desempenho, conforto e um design icônico.
Características Principais
Especificações Técnicas
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Opala Comodoro 2.5 2P
- Ano: 1978
- Versão: Cupê
- Procedência: Nacional
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual de 4 marchas
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Lugares: 5
- Portas: 2
- Peso: 1120 kg
- Dimensões:
- Comprimento: 4671 mm
- Largura: 1758 mm
- Altura: 1359 mm
- Distância entre-eixos: 2667 mm
- Vão livre do solo: 150 mm
- Tanque de Combustível: 65 litros
- Potência: 98 cv a 4800 rpm
- Torque: 19,8 kgfm a 2600 rpm
- Velocidade Máxima: 155 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 17 s
Motor e Transmissão
O Opala Comodoro 2.5 é equipado com um motor 4 cilindros em linha, com cilindrada de 2471 cm³, que proporciona uma experiência de condução robusta. O motor tem uma razão de compressão de 7,5:1, com tuchos hidráulicos e um sistema de alimentação através de carburador. O câmbio manual de 4 marchas oferece uma interação direta e envolvente com o veículo, uma característica apreciada pelos puristas e amantes de carros clássicos.
Design e Conforto
O design do Chevrolet Opala é um dos seus grandes atrativos. Com linhas elegantes e um perfil aerodinâmico, o Opala se destaca na multidão. A versão cupê, em particular, confere um caráter esportivo e sofisticado ao veículo.
Interior
O interior do Opala Comodoro é espaçoso e confortável, acomodando até cinco pessoas. Os materiais utilizados, embora simples, transmitem uma sensação de robustez e durabilidade. O volante é bem posicionado, e a ergonomia é considerada adequada para longas viagens.
Porta-Malas
Com um porta-malas de 430 litros, o Opala oferece uma excelente capacidade de carga, tornando-o ideal para viagens em família ou passeios. Esse espaço é um diferencial quando comparado a outros veículos da mesma época.
Desempenho e Direção
O desempenho do Opala Comodoro 2.5 é considerado satisfatório, especialmente para um carro da década de 1970. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 17 segundos, ele não é um carro esportivo, mas oferece uma condução agradável e segura.
A direção hidráulica proporciona um manuseio mais leve, e a suspensão independente na parte dianteira e eixo rígido na traseira garantem uma estabilidade razoável nas estradas.
Avaliações e Opiniões
Pontos Positivos
- Design Clássico: O visual do Opala é um dos seus maiores trunfos, atraindo amantes de carros antigos.
- Espaço Interno: Com um interior espaçoso e confortável, é ideal para longas viagens.
- Desempenho Adequado: Apesar de não ser um carro de alta performance, seu motor é confiável.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo pode ser elevado, especialmente em ambientes urbanos, o que pode desagradar usuários que buscam eficiência.
- Peças de Reposição: Embora existam ainda muitas peças disponíveis, pode haver dificuldades em encontrar componentes específicos.
Avaliação Geral
Os proprietários costumam avaliar o Chevrolet Opala Comodoro 2.5 com notas entre 8 e 9, destacando a robustez e o conforto do veículo, mas também mencionando o consumo como um ponto a ser considerado.
Desvalorização
Com uma desvalorização de -18,42%, o Opala é um carro que, dependendo da condição e da manutenção, pode manter seu valor ao longo dos anos, tornando-o uma boa opção para colecionadores.
Considerações Finais
O Chevrolet Opala Comodoro 2.5 2P de 1978 é um veículo que combina nostalgia com uma experiência de direção agradável. Seu design, conforto e espaço interno são atrativos, enquanto seu motor oferece um desempenho satisfatório para um carro da época.
Para aqueles que buscam um clássico nacional, o Opala é uma escolha que certamente proporcionará momentos memoráveis na estrada. Seja para uso diário ou para exibição em eventos de carros antigos, o Opala Comodoro é um ícone que merece ser apreciado.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo Chevrolet Opala 2.5 del 78 (Chile) explora as características e a história do modelo Opala, destacando sua importância no mercado automobilístico da época. O apresentador fala sobre o design, o desempenho do motor e a experiência de condução, além de compartilhar impressões pessoais sobre a estética e a mecânica do veículo. A narrativa é envolvente e ressalta o caráter nostálgico do Opala, capturando a essência desse clássico brasileiro.
Imagens do Chevrolet Opala Comodoro 2.5 2P
Considerações Finais
O Chevrolet Opala Comodoro 2.5 2P de 1978 é um símbolo do automobilismo brasileiro e uma ótima opção para quem aprecia veículos clássicos. Com seu design arrojado e um motor confiável, ele continua a ser uma escolha popular entre colecionadores e entusiastas. Se você está considerando adquirir um Opala, faça uma pesquisa cuidadosa, pois a manutenção e a condição do veículo são fundamentais para preservar o seu legado.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Opala Comodoro 2.5 2p |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1978 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Cupê |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 22.500 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 155 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 17 s |
Potência | 98 cv a 4800 rpm |
Torque | 19,8 kgfm a 2600 rpm |
Peso/potência | 11,4 kg/cv |
Potência específica | 39,7 cv/l |
Peso/torque | 56,6 kg/kgfm |
Torque específico | 8,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 65 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4671 mm |
Largura | 1758 mm |
Altura | 1359 mm |
Distância entre-eixos | 2667 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | |
Flanco dos pneus traseiros | |
Vão livre do solo | 150 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 430 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Peso | 1120 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 151-S |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 101,6 mm |
Curso dos pistões | 76,2 mm |
Cilindrada | 2471 cm3 |
Razão de compressão | 7,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, engrenagens |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | |
Pneus traseiros | |
Avaliações | |
Visitas | 2714 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -18,42% |
Índice CNW | 20,5 |
Ranking CNW | 12989 |
Índice de roubo | 3,50 |