Análise do Chevrolet Opala Comodoro 2.5 2P (1976)
O Chevrolet Opala foi um dos carros mais memoráveis da indústria automobilística brasileira, especialmente na década de 1970. O modelo analisado aqui é o Chevrolet Opala Comodoro 2.5 2P, um cupê de porte grande que se destaca pela sua história e características técnicas. A seguir, apresentamos uma análise detalhada deste classic.
Características Principais
Design e Estrutura
O Opala Comodoro 2.5 possui um design clássico cujos traços remetem a uma era de elegância e simplicidade. Com 4.671 mm de comprimento, 1.758 mm de largura e 1.359 mm de altura, ele oferece um perfil robusto e uma boa presença nas estradas. Seu entre-eixos de 2.667 mm proporciona estabilidade e conforto ao dirigir.
- Configuração: Cupê
- Porte: Grande
- Portas: 2
- Lugares: 5
Performance
O Opala Comodoro é alimentado por um motor 4 cilindros em linha, com uma cilindrada de 2.471 cm³. Sua potência máxima atinge 98 cv a 4.500 rpm, enquanto o torque é de 19,8 kgfm a 2.600 rpm. Esses números proporcionam uma aceleração de 0 a 100 km/h em 17,7 segundos e uma velocidade máxima de 156 km/h.
- Potência: 98 cv
- Torque: 19,8 kgfm
- Consumo Urbano: 8 km/l
- Consumo Rodoviário: 11 km/l
- Autonomia Urbana: 520 km
- Autonomia Rodoviária: 715 km
Transmissão e Tração
Equipado com um câmbio manual de 4 marchas e tração traseira, o Opala oferece uma condução intuitiva e dinâmica. A embreagem monodisco a seco é simples e fácil de manusear, destacando-se por sua eficácia em diversas condições.
Suspensão e Freios
A suspensão dianteira é independente com braços sobrepostos e molas helicoidais, enquanto a traseira é constituída por um eixo rígido também com molas helicoidais. Regardando aos freios, a configuração consiste em discos sólidos na parte dianteira e tambores na traseira, o que é uma característica dos carros daquela época.
Pneus e Dimensões
- Peso: 1.100 kg
- Vão Livre do Solo: 150 mm
- Porta-Malas: 430 litros
O tamanho do porta-malas é um destaque adicional, permitindo boas capacidades de carregamento, essenciais para viagens e uso no dia a dia.
Informações Adicionais
Garantia e Revisões
O Opala Comodoro conta com um período de garantia de 1 ano. As revisões até 60.000 km não têm preço fixo, representando um fator que pode ser considerado nas decisões de compra.
Valor de Mercado
O preço atual do Chevrolet Opala Comodoro 2.5 2P é de R$ 30.000, um valor acessível para os colecionadores e amantes de clássicos que desejam adquirir um exemplar deste automóvel icônico.
Considerações sobre Usabilidade
O Chevrolet Opala Comodoro destaca-se como um carro que proporciona conforto e robustez, mas sua idade também traz alguns desafios. Os donos frequentemente comentam sobre a facilidade em encontrar peças de reposição, dada a popularidade do modelo, embora a manutenção de carros tão antigos possa demandar um esforço adicional.
Avaliação do Dono e Usabilidade
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Opinião do Dono: A avaliação do proprietário é de 8,6, mostrando satisfação com a compra.
-
Pontos Positivos:
- Estilo icônico que chama atenção.
- Bom espaço interno e no porta-malas.
- Conforto e estabilidade em estrada.
- Facilidade de manutenção por peça disponíveis.
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Pontos Negativos:
- O consumo de combustível, que pode ser considerado alto comparado a modelos mais modernos.
- A desvalorização é de -9,52%, o que pode impactar futuros vendedores.
- A caloridade do motor e a necessidade de cuidados especiais devido à idade do veículo.
Avaliações Gerais
Com um índice de avaliação de leitores de 8,5 e uma nota de venda de 8,0, o Chevrolet Opala Comodoro 2.5 2P continua sendo um favorito entre os entusiastas de carros clássicos. A experiência de dirigir um Opala é muitas vezes descrita como nostálgica, lembrando os tempos de ouro dos automóveis no Brasil.
Índice de Roubo
O índice de roubo do modelo é de 3,50, o que indica uma relativa segurança em termos de risco de furtos, embora os proprietários sempre devam tomar precauções.
Vídeo: Chevrolet Opala 2 ou 4 portas? Encontro de Carros Antigos e Clássicos Moóca Plaza Shopping
O vídeo explora um encontro de carros antigos e clássicos, com um foco especial no Chevrolet Opala. Há discussões sobre as diferenças entre as versões de 2 e 4 portas do Opala, onde participantes compartilham suas experiências e preferências. Os donos destacam as qualidades de cada modelo e como o Opala se tornou um ícone na cultura automobilística brasileira. Diversos relatos de amor e paixão por esse carro apreciado são compartilhados, e as interações entre os colecionadores ressaltam a comunidade unida em torno desse clássico.
Conclusão
O Chevrolet Opala Comodoro 2.5 2P é um veículo com uma rica história e uma legião de admiradores. Com suas características clássicas e boas especificações para a época, continua sendo uma escolha válida para quem busca um carro que represente não apenas um meio de transporte, mas também um pedaço da história automobilística do Brasil.
Imagens do Chevrolet Opala Comodoro 2.5 2P (1976)
Essa análise detalhada oferece uma visão completa sobre o Chevrolet Opala Comodoro 2.5 2P de 1976, destacando seus pontos fortes e desafios, bem como informações relevantes para potenciais compradores ou aficionados por automóveis clássicos.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Opala Comodoro 2.5 2p |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1976 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Cupê |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 30.000 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 156 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 17,7 s |
Potência | 98 cv a 4500 rpm |
Torque | 19,8 kgfm a 2600 rpm |
Peso/potência | 11,2 kg/cv |
Potência específica | 39,7 cv/l |
Peso/torque | 55,6 kg/kgfm |
Torque específico | 8,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 11 km/l |
Tanque de combustível | 65 litros |
Autonomia urbana | 520 km |
Autonomia rodoviária | 715 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4671 mm |
Largura | 1758 mm |
Altura | 1359 mm |
Distância entre-eixos | 2667 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | |
Flanco dos pneus traseiros | |
Vão livre do solo | 150 mm |
Porta-malas | 430 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Peso | 1100 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 151-S |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 101,6 mm |
Curso dos pistões | 76,2 mm |
Cilindrada | 2471 cm3 |
Razão de compressão | 7,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, engrenagens |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | |
Pneus traseiros | |
Avaliações | |
Visitas | 81696 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -9,52% |
Índice CNW | 16,6 |
Ranking CNW | 13074 |
Índice de roubo | 3,50 |