Chevrolet Opala 2.5 Especial 1970: Clássico Imperdível para Colecionadores

Análise do Chevrolet Opala Especial 2.5 (1970)

Chevrolet

O Chevrolet Opala se tornou um ícone da indústria automobilística brasileira, especialmente durante as décadas de 1970 e 1980. Este modelo, em particular, o Opala Especial 2.5 de 1970, representa uma importante parte da história do automóvel no Brasil, sendo um sedã grande com características que agradam tanto os entusiastas quanto os colecionadores.

Características Principais

  • Marca: Chevrolet
  • Modelo: Opala Especial 2.5
  • Ano: 1970
  • Versão: Sedã
  • Segmento: Grande
  • Procedência: Nacional
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Traseira
  • Porte: Grande
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Peso: 1100 kg
  • Preço: R$ 50.000

Especificações Técnicas

Motor e Performance

  • Cilindrada: 2509 cm³
  • Potência: 80 cv a 4400 rpm
  • Torque: 18 kgfm a 3000 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 20 s
  • Velocidade máxima: 140 km/h
  • Transmissão: Manual de 4 marchas
  • Tipo de motor: 4 cilindros em linha, com comando de válvulas no bloco.

Dimensões

  • Comprimento: 4580 mm
  • Largura: 1758 mm
  • Altura: 1384 mm
  • Distância entre-eixos: 2667 mm
  • Porta-malas: 430 litros
  • Vão livre do solo: 150 mm
  • Diâmetro mínimo de giro: 11,8 m

Suspensão e Direção

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal.
  • Suspensão traseira: Eixo rígido com barra Panhard.
  • Freios dianteiros: Disco sólido.
  • Freios traseiros: Tambor.
  • Direção: Não assistida.

Consumo e Autonomia

Devido à falta de dados específicos de consumo, é importante que o proprietário ou comprador interessado realize pesquisas adicionais ou consulte o histórico de consumo do modelo para obter uma média real.

Avaliação do Dono e Opinião dos Usuários

Pontos Positivos

  1. Design Clássico: A estética do Opala é bastante apreciada, com linhas que transmitem robustez e elegância.
  2. Conforto: O espaço interno é generoso, com um bom porta-malas, ideal para viagens.
  3. Desempenho Moderado: Embora não seja um carro esportivo, o desempenho do motor combina bem com a proposta de um sedã grande.
  4. Custo de Manutenção: Para um veículo de sua época, as peças são relativamente fáceis de encontrar, o que facilita a manutenção.
  5. História e Tradição: O Opala é um símbolo da história automobilística brasileira, o que agrega valor sentimental e cultural ao veículo.

Pontos Negativos

  1. Consumo: O consumo de combustível é um ponto que pode desagradar, especialmente em comparação com veículos mais modernos.
  2. Segurança: Sistemas de segurança mais avançados não estão presentes, o que pode ser uma desvantagem em comparação aos veículos contemporâneos.
  3. Tecnologia: A falta de recursos tecnológicos, como direção assistida e sistemas de entretenimento modernos, é notada.
  4. Climatização: A falta de ar-condicionado em alguns modelos pode ser um fator limitante, especialmente nos meses mais quentes.

Avaliação Global

  • Avaliação dos Leitores: 8,5
  • Opinião do Dono: 8,6
  • Avaliação de Venda: 8,0
  • Pós-venda: 5,5
  • Índice de Roubo: 3,50

Conclusão

O Chevrolet Opala Especial 2.5 de 1970 é um veículo que atrai tanto colecionadores quanto entusiastas. Seu design robusto, espaço interno e a história que carrega fazem dele uma excelente escolha para quem busca um carro clássico. No entanto, é importante que os potenciais compradores estejam cientes dos pontos negativos, como o consumo de combustível e a ausência de tecnologias modernas.

O valor de mercado estimado em R$ 50.000 pode variar dependendo da condição do veículo e da sua documentação. Para aqueles que buscam um carro com caráter e história, o Opala Especial 2.5 é certamente uma opção a ser considerada.

conteúdo do vídeo

O vídeo Semana do Opala – Chevrolet Opala Especial 1974 apresenta uma visão aprofundada do Chevrolet Opala, focando na versão Especial de 1974, fabricada pela General Motors do Brasil. Ele explora as características do modelo, desde o design até o desempenho, destacando sua popularidade e relevância histórica no cenário automobilístico brasileiro. O Opala é lembrado por seu conforto, robustez e a nostalgia que traz a muitos motoristas que viveram a época de seu auge.

Imagens do Chevrolet Opala Especial 2.5

Chevrolet
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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Opala Especial 2.5
Fabricante Chevrolet
Combustível Gasolina
Ano 1970
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração
Plataforma
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 50.000
Seguro
IPVA Isento2
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 140 km/h
Aceleração 0-100 km/h 20 s
Potência 80 cv a 4400 rpm
Torque 18 kgfm a 3000 rpm
Peso/potência 13,8 kg/cv
Potência específica 31,9 cv/l
Peso/torque 61,1 kg/kgfm
Torque específico 7,2 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 54 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4580 mm
Largura 1758 mm
Altura 1384 mm
Distância entre-eixos 2667 mm
Bitola dianteira 1410 mm
Bitola traseira 1410 mm
Flanco dos pneus dianteiros
Flanco dos pneus traseiros
Vão livre do solo 150 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Travessia de água
Porta-malas 430 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,8 m
Carga útil
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1100 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 153
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 98,4 mm
Curso dos pistões 82,5 mm
Cilindrada 2509 cm3
Razão de compressão 7:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas no bloco, engrenagens
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Carburador
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 4
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido, barra Panhard
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros
Pneus traseiros
Avaliações
Visitas 585
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,6
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Índice CNW 9,8
Ranking CNW 13156
Rampa máxima
Inclinação lateral máxima
Índice de roubo 3,50
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