Chevrolet Onix LTZ 1.4 2016: Análise Completa e Avaliação Veicular

Análise Detalhada do Chevrolet Onix LTZ 1.4 – 2016

A Chevrolet é uma das marcas mais reconhecidas no mercado automotivo brasileiro, e seu modelo Onix se destaca como um dos carros mais vendidos do segmento compacto. Nesta análise, examinaremos o modelo Onix LTZ 1.4, ano 2016. Abordaremos suas características principais, especificações técnicas, usabilidade, além de opiniões de proprietários e especialistas.

Conteúdo

  • Modelo: Onix LTZ 1.4
  • Fabricante: Chevrolet
  • Ano: 2016
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch

Descrição Geral do Veículo

O Chevrolet Onix LTZ 1.4 é um hatchback compacto que se destaca por sua versatilidade e bom custo-benefício. Com design moderno, amplo espaço interno e recursos de conforto e tecnologia, é uma excelente opção para quem busca um carro para uso urbano, mas que também se comporte bem em viagens.

Características Principais

Design e Dimensões

O Onix LTZ apresenta um design atual, com linhas esportivas e uma frente agressiva. As dimensões são:

  • Comprimento: 3930 mm
  • Largura: 1705 mm
  • Altura: 1484 mm
  • Distância entre-eixos: 2528 mm
  • Porta-malas: 280 litros

Esse espaço no porta-malas pode ser um pouco limitado se comparado a concorrentes diretos, mas é satisfatório para o segmento.

Motorização e Desempenho

O motor 1.4 do Onix LTZ é um dos pontos altos do veículo. Veja suas especificações:

  • Potência: 106 cv (etanol) e 98 cv (gasolina) a 6000 rpm
  • Torque: 13,9 kgfm (etanol) e 13 kgfm (gasolina) a 4800 rpm
  • Consumo Urbano: 7,9 km/l (etanol)
  • Consumo Rodoviário: 9,6 km/l (etanol)
  • Aceleração de 0 a 100 km/h: 10,4 segundos
  • Velocidade Máxima: 180 km/h

A motorização garante um desempenho adequado tanto para o dia a dia na cidade quanto para viagens em estrada.

Transmissão e Tração

O Onix LTZ vem com um câmbio manual de 5 marchas, que proporciona uma condução envolvente e controle total ao motorista. A tração dianteira é ideal para condução em diferentes condições de estrada.

Suspensão e Conforto

A suspensão dianteira é independente, tipo McPherson, enquanto a traseira é de eixo de torção. Isso resulta em um conforto razoável, absorvendo bem as irregularidades do solo.

Tecnologia e Conectividade

O Onix LTZ 1.4 é equipado com diversos recursos tecnológicos, que podem incluir:

  • Central multimídia
  • Conectividade Bluetooth
  • Sistema de som com entrada USB
  • Ar-condicionado
  • Direção hidráulica

Esses itens de conforto e conveniência tornam a experiência de dirigir mais agradável.

Segurança

A segurança é um ponto importante para o Onix. A avaliação de segurança (NCAP) é:

  • NCAP Adulto: 28,9
  • NCAP Infantil: 44,33

Embora a segurança atue em nível básico, o modelo conta com freios a disco ventilados na dianteira e freios a tambor na traseira.

Análise Econômica

Preços e Custos

  • Preço Médio: R$ 43.639
  • Seguro: R$ 1.972,1
  • IPVA: R$ 1.746,2
  • Revisões até 60.000 km: R$ 2.936

Desvalorização

O índice de desvalorização do Onix LTZ 1.4 é de 6,76% ao ano, um número relativamente positivo comparado a outros veículos do mesmo segmento. Isso é um ponto de consideração para aqueles que pensam em revender o carro no futuro.

Avaliações de Proprietários

Opiniões Positivas

Os proprietários do Onix LTZ destacam vários aspectos positivos do carro, como:

  • Confiabilidade: O motor é conhecido por sua durabilidade e resistência.
  • Conforto e Espaço: Embora o porta-malas seja um pouco menor, o espaço interno é considerado muito bom para um carro dessa categoria.
  • Manutenção: Custos de manutenção e revisão são vistos como razoáveis.

Pontos Negativos

Por outro lado, alguns pontos negativos frequentemente mencionados incluem:

  • Consumo: O consumo de combustível, embora aceitável, poderia ser melhor.
  • Espaço do Porta-malas: Como já mencionado, o espaço é um pouco limitado.
  • Recursos de Segurança: A infraestrutura de segurança poderia ser mais robusta para atender às expectativas atuais do mercado.

Conclusão

Em resumo, o Chevrolet Onix LTZ 1.4 é uma opção sólida para quem procura um hatch compacto com bom desempenho, conforto e uma gama adequada de recursos tecnológicos. Com um preço acessível e custos de manutenção razoáveis, ele atende bem principalmente aos usuários urbanos. Para aqueles que têm na segurança uma prioridade, vale a pena considerar as limitações apresentadas na avaliação de crash tests.

Se você está em busca de um carro que ofereça um bom equilíbrio entre preço e desempenho, o Onix LTZ 1.4 pode ser uma escolha a ser considerada.

Vídeo Relacionado

Vídeo

O vídeo apresenta um Chevrolet Onix LTZ 1.4 4P na cor vermelha, ano 2017, destacando características e vantagens do veículo. É mencionado que o carro tem garantia de até 2 anos, oferecendo um bom custo-benefício na compra de um seminovo.

Imagens do Chevrolet Onix LTZ 1.4 – 2016

Chevrolet
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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Onix LTZ 1.4
Fabricante Chevrolet
Combustível Flex
Ano 2016
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 1
Plataforma Gamma II
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 43.639
Seguro R$ 1.9721
IPVA R$ 1.7462
Revisões até 60.000 km R$ 2.936
Vendas (novembro) 19.184
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,4 s
Potência 106 cv (A) 98 cv (G) a 6000 rpm
Torque 13,9 kgfm (A) 13 kgfm (G) a 4800 rpm
Peso/potência 10,1 kg/cv
Potência específica 76,3 cv/l
Peso/torque 76,8 kg/kgfm
Torque específico 10,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,9 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,6 km/l (A)
Tanque de combustível 54 litros
Autonomia urbana 426,6 km (A)
Autonomia rodoviária 518,4 km (A)
Dimensões
Comprimento 3930 mm
Largura 1705 mm
Altura 1484 mm
Distância entre-eixos 2528 mm
Bitola dianteira 1487 mm
Bitola traseira 1493 mm
Flanco dos pneus dianteiros 120,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 120,25 mm
Vão livre do solo 130 mm
Porta-malas 280 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,4 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,35
Área frontal (A) 2,15 m2
Área frontal corrigida 0,753 m2
Carga útil
Peso 1067 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor GM Família I
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 77,6 mm
Curso dos pistões 73,4 mm
Cilindrada 1389 cm3
Razão de compressão 12,4:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio F15-5 WR
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/65 R15
Pneus traseiros 185/65 R15
Avaliações
Visitas 126861
Votos 3
Avaliação dos leitores 5,7
NCAP adulto 28,9
NCAP infantil 44,33
Opinião do dono 7,0
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 6,76%
Índice CNW 457,9
Ranking CNW 2923
Rotação máxima 6300 rpm
Índice de roubo 0,80
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